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下載手機APP 近年來，鋰電池范疇火熱反常，鋰電池板塊內公司也掀起經過定增方式股權融資的“補血熱潮”。
據業內媒體統計，到本年3月初，鋰電池板塊內近80家上市公司現已完結和尚在申請階段的定增算計募資金額約達2000億元，其中超30家經過定增已完結融資，算計實現募資超900億元。
3月1日晚，廈鎢新能發表2022年度向特定目標發行A股股票預案。公司擬募資35億元用于海璟基地9#車間鋰離子電池正極資料30,000噸擴產項目、彌補流動資金及償還銀行貸款。
2月8日，天華超凈發表定增預案，擬征集不超越46億元資金，用于四川天華年代鋰能有限公司年產6萬噸電池級氫氧化鋰建造項目、宜賓市偉能鋰業科創有限公司一期年產2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目、收購宜賓市天宜鋰業科創有限公司7%股權及彌補流動資金。
企業不斷募資擴產顯然意在滿意下游商場需求，隨著商場行情改變，國內鋰電池及相關資料供需關系逐漸轉變為供不應求。
電池方面，面對新能源汽車快速釋放的需求，當前，國內動力電池廠商普遍產能仍顯缺乏。從靜態產能缺口視點看，2022-2025年全球動力電池將會出現30GWh、273GWh、628GWh、1151GWh的產能缺口。
為此，電池廠商不斷擴張產能，拉動商場對電池原資料的需求。面對動力電池產值將迎爆發式增長，鎳、鈷、鋰等資源供給長期缺乏的憂慮情緒也在提高，部分企業囤貨情緒高漲，進一步加重了資料嚴重，資料企業也將擴產提上日程。
在鋰電職業高強度競賽壓力下，企業擁抱資本已成為必然。而電池廠商動輒百億的項目投資均在暗示著，新能源動力電池擴產戰的背后，實踐乃資本的較量。
但接連不斷的融資擴產也不禁讓人質疑，職業中是否會出現產能過剩的現象。
業內人士認為，鋰電及資料項目擴產存在必定周期性，估計部分產能將在本年下半年落地，產能過剩的危險或最早出現在本年下半年。但值得注意的是，還有部分擴產公告僅為意向性協議或者是處在董事會剛剛審議經過階段，項目沒有啟動建造，產能落地時刻上不確，同時，受終端新能源汽車浸透率的快速提高的影響，商場對鋰電池及資料需求存在高于此前預期的或許性，產能過剩危險出現時刻或許會往后推遲。電池工業網作者：李雷
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鋰電池
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