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下載手機APP 料想到國六規范推行將遇阻力，但沒料到在疫情、經濟放緩、運價下跌等多重要素的影響下如此之難。2021年從上半年的哄搶式購車到下半年的無人問津，在步履維艱的推行進程中，春風商用車卻成為整個低迷的國六商場中逆勢擴張的品牌，更是以國六整車銷量超越14.3萬輛的成績坐上國六商場的頭把交椅。
聚集國六，產品先行
時機永久留給有預備的人，商用車商場風云變化多端，要想趕超前史的滾滾車輪，就要時刻奮勇向前。2013年國六計劃提上日程;2016年，春風商用車國六項目正式啟動;2019年，春風商用車現已完成了主要產品的國六研制迭代，而且連續接到改裝、市政環衛、物流等各職業企業的國六訂單，率先進軍國六商場。
產品先行優勢讓春風商用車的國六推行氣勢倍增，也讓春風商用車贏得更多時刻持續優化提升。伴隨國六全自主龍擎動力系列發動機量產配裝，春風商用車全系產品邁入國六時代，成為職業先行軍。而此時，距離商用車全面執行國六排放規范還有2年時刻，在這2年間，春風商用車持續立異、夯實國六產品牢靠性，而且早已在多個細分商場贏得客戶口碑。
星光不負趕路人，基于先下手為強的戰略打法和牢靠的整車質量，春風商用車在商場極度緊縮的狀態下依然逆勢增加。截至2021年底，春風商用車完成了國六整車銷量達14.3萬的好成績，國六商場占有率位居職業第一。
聚集細分，百煉成鋼
國六的開場完畢了百貨通、萬金油的選車時代，在TCO的倡導下，專車專用成為開展趨勢，從一輛車到一個使用場景的解決方案，物流職業無不等待全新降本增效辦法的出現。尤其是在干線物流范疇，運量龐大，用車條件嚴苛，環保晉級，車輛很難滿足高效智能化物流場景的需求。基于此，春風商用車對商場范疇進行進一步細分，深度挖掘潛在需求，聚集快運、專線、配貨、資源、危化品、港口、轎運、普貨等新的細分范疇需求，對產品進行針對性功能晉級，煥新裝備，讓產品優勢進一步凸顯。其中，針對高效干線物流這一細分范疇規劃研制春風天龍GX，從頭詮釋了國六階段干線用車“高端、高效、高價值”的新意義，成為新一代干線物流專家。
在限重要求越發嚴厲的今日，輕量化是卡友的靈敏點。自重僅6.9噸的春風天龍極限輕量化牽引車一經報道引起卡友的廣泛重視，這款6×4驅動方式、460馬力下國內最輕的牽引車，完全符合卡友們對多拉多賺的需求。在這輛車上，咱們看到了春風商用車更多大膽立異，鋁合金車架、碳纖維傳動軸等多種先進技能。
聚集立異，品牌向上
因為技能的跨越式晉級，一切企業再次站到同一個起跑線上，重塑國六階段職業對品牌的認知。春風商用車深知始終如一的牢靠產品才干創造商用車企業的馳名品牌。
身處在百年未有之大變革的前史激流中，春風商用車啟動新能源和數字化開展，鋪平未來開展之路。新能源、智能化始終是春風商用車整車產品的重要戰略方向，春風商用車也對港口、物流園區等初代使用示范場景進行深化調研與剖析，并規劃推行了港口無人駕馭集裝箱貨車、L4自動駕馭自卸車等16款車型，具有純電動、氫燃料、混動等多元動力解決方案。在長時刻運營中，無論是節能減排、運輸功率還是整車質量均受到職業認可。現在，春風商用車智能輔佐車輛現在現已在城市環衛、礦井自卸等場景使用，智能網聯高速牽引車也將于近期完成商業化運營，成為全球首款商業化運營的智能輔佐駕馭貨車。
回看過往，國六全系產品布局與新能源、智能化產品為春風商用車品牌向上注入連綿不斷的活力活力，用高效、高端、高價值打造國六品牌標簽;闊步向前，14.3萬輛是全新的起點，助力春風商用車品牌向上，銳意進取!
(本文轉載自商用車天下)
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國六整車春風商用車
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