拉閘限電背面真的是煤的錯嗎?
杜祥琬:不能讓煤炭背鍋,數據顯現,上一年一年電力添加了10.3%,不缺電,我國的煤也在添加,不缺煤,但仍是拉閘限電。兩個原因:榜首,有些地方對動力的需求、對電力的需求比這個還高,并不是一切的需求都是合理的。第二,煤和電是一家,但有一段時間,煤走市場了,價格上去了;而電走方案,管住了,結果發電廠越發電越虧損,所以有一些發電的煤電廠就不敢多發。實際上是辦理問題、體系機制問題。
朱彤:減碳是怎么處理減碳和高耗能工業競爭力的關系問題,目標應該是想讓它從高碳的高耗能工業轉向低碳的高耗能工業,而不是說把它的規模逐步縮小。
“雙碳”究竟該怎么進行呢?
要重新認識我國動力資源稟賦
杜祥琬:我國的動力資源稟賦,除了化石動力資源稟賦之外,我國還有豐富的非化石動力資源稟賦,比如太陽能、風能、水能等,所以應該重新認識我國的動力資源稟賦。
煤炭仍將是我國的基礎動力,碳達峰碳中和的深層問題是動力問題,動力轉型是完成“雙碳”的根本保證。眾所周知,我國動力消費總量中煤炭占比高。要減碳,必須在動力范疇降低煤電份額。
杜祥琬在節目現場說到,我國的化石動力是以煤炭為主,國際上是油氣為主。現有技能條件下,煤電仍是主力動力。因此,完成“雙碳”不是簡略地退煤,而要完成“多能互補”,推進煤炭和新動力優化組合,樹立以可再生動力為主體的低碳綠色電力系統。
要綠色低碳轉型,缺少資源沒有辦法轉型,所以資源是轉型的條件。在用電總需求仍較快添加的狀況下,減少煤電,就要添加可再生動力發電。比如太陽能、風能資源,我國已經開發的,占到技能可開發資源量的不到十分之一。也就是說可再生動力資源還能夠有很大的潛力去開發、添加。
煤炭是賦存于地下的非再生性化石動力資源,素有“工業糧食”之稱,無論是在重工業、輕工業范疇,仍是動力工業、冶金工業、化學工業范疇,煤炭都發揮著重要的作用,怎么利用好自己的化石動力,推進動力轉型,把動力的飯碗牢牢端在自己手里,才是我國動力轉型開展之路。央視財經作者:龔新語
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動力煤電
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