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下載手機APP 3月9日，黃山市林業局發布《擬建黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程穿越安徽徽州天湖省級自然維護區試驗區狀況公示》。黃山市域旅行鐵路T1線一期是黃山市域旅行鐵路線網“三環兩射”中的首條建造線路，首要串聯黃山北站歸納交通樞紐和黃山風景區，及沿線呈坎、翡翠谷等5A、4A級景區，線路由黃山北站至譚家橋站，全長約45.74公里，高架橋梁段約19.43公里，山嶺地道約24.55公里，路基段約1.76公里，地道占比約53.67%左右，依據生態維護要求，依照生態紅線“維護優先，避讓為主”的準則展開工程建造。
黃山市域旅行鐵路T1線一期工程線路起自黃山北站，出站后線路向東北方向前行，分別在西溪南、潛口(5A)景區鄰近設古徽州站，呈坎景區(5A)、富溪鄉設呈坎站、富溪站，繼續向北至黃山南大門(5A)湯口鎮設湯口站，于翡翠谷景區(4A)山岔村設翡翠谷站，終至黃山東大門(5A)譚家橋世界小鎮設終點站譚家橋站。全線共設車站7座，均為高架車站，最大站間隔約11.2km，坐落呈坎站至富溪站之間;最小站間隔約5.3km，坐落湯口站至翡翠谷站之間;均勻站間隔約7.6km。車輛制式體系擬選用AC25KV供電、最高運行速度160km/h的市域D車4節編組，全線設黃山北站車輛段一座、譚家橋停車場一座。
黃山市域旅行鐵路T1線一期工程以地道形式穿越安徽徽州天湖省級自然維護區試驗區林地，穿越試驗區地道長度690m，地道山體埋深約為220~290m，地道洞口與維護區直線間隔均超越1500m。項目建造和運營將對自然維護區的生物多樣性發生一定影響。
徽州天湖省級自然維護區坐落黃山市徽州區北部富溪鄉境內，維護區西、北與黃山區湯口鎮接壤，東與歙縣許村鎮接壤，南與呈坎鎮毗鄰，維護區總面積4499.70公頃。
據建黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程穿越安徽徽州天湖省級自然維護區試驗區狀況公示，黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程契合《長三角地區多層次軌道交通體系規劃》，項目建造加速黃山北站、新機場歸納交通樞紐與黃山南大門、黃山東大門聯接貫穿，有助于打造黃山現代世界旅行城市。
擬建的黃山市域旅行鐵路T1線一期工程以地道形式穿越安徽徽州天湖省級自然維護區試驗區，其穿越線路總長690米，地道洞口與維護區直線間隔均超越1500米。
依據《中華人民共和國自然維護區條例》的相關規定，現將黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程穿越安徽徽州天湖省級自然維護區試驗區狀況予以公示，公示時刻為2022年3月10日―2022年3月16日。各相關單位和個人如有意見，請在上述期限內反饋。
評價結果表明，黃山市域旅行鐵路T1線一期工程建造項目對安徽徽州天湖省級自然維護區生物多樣性影響指數BI=10.55，工程建造對維護區生物多樣性影響歸納評價為中低度影響。但工程建造將對評價區的生物多樣性發生一些晦氣影響，需在工程的設計、施工及運營階段采納相應的辦法，盡量減輕工程建造對該區域生物多樣性的影響。
黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程契合《長三角地區多層次軌道交通體系規劃》，項目建造加速黃山北站、新機場歸納交通樞紐與黃山南大門、黃山東大門聯接貫穿，有助于打造黃山現代世界旅行城市。該鐵路經過對沿線區域旅行資源進行整合，未來可實現與黃山與九華山、天柱山的景點聯動。市域旅行鐵路體系能與興旺的對外交通相匹配，打造“快進漫游”T1線一期直接聯接對外交通樞紐，是對內市域旅行鐵路體系的初步，能夠有效提高對內交通供應能力、有效整合旅行資源，構成旅行規模效應、處理“時刻+景區雙會集的大量旅客需求”與“結構滯后失衡的旅行交通體系”的首要矛盾、提高全體旅行質量。
記者從黃山市有關部門得知，該項目力求2022年開工。
重塑黃山市世界旅行目的地標桿
全國人大代表凌云表明，重塑黃山市世界旅行目的地標桿。以開放之姿擁抱世界的黃山，必將重塑黃山世界旅行目的地標桿，更好地走向世界，講好“大黃山”故事，展現“大黃山”形象，爭創世界化旅行系列品牌，打造“世界級”旅行目的地市場。全國人大代表、中共黃山市委書記凌云承受中新網專訪時表明：“安徽省黃山市將以大手筆，打造世界旅行城市;大視界，錨定世界旅行定位;大氣勢，塑造世界旅行品牌。”
支撐黃山高規范建造生態型世界化世界級休閑休假旅行目的地城市;加速推動黃山等25個要點旅行城市建造……近期密布發布的國家、省旅行業“十四五”規劃中，黃山身影頻現，標定了黃山市的“世界化”定位。
凌云以為，《皖南世界文明旅行示范區“十四五”建造展開規劃》清晰以“大黃山”為核，打造生態型世界化世界級休閑休假旅行目的地、全球生態文明展開高地、全國文明和旅行深度交融展開樣板地，“世界化”定位的背面，離不開“世界級”資源的支撐。
黃山市是徽州文明的發祥地。黃山山水名天下，森林覆蓋率高達82.9%。黃山風景區集世界自然文明雙遺產、世界地質公園、世界生物圈維護區四項桂冠于一身。徽州文明蜚聲海內外，是我國三大地域文明之一，新安畫派、徽州四雕等經久不衰，西遞·宏村當選世界文明遺產，徽州傳統木結構營造技藝等列入人類非物質文明遺產，祁門紅茶熱銷歐洲……如今，“黃山”和“徽州”兩個頂流IP破冰而出，已成為打造世界化旅行目的地的特征資源和重要競爭力。
凌云表明，黃山市將一直錨定世界化定位，堅定不移推動“大黃山”展開，不斷提高黃山全球聞名度和美譽度，不負新安大好山水，不負徽州絢爛人文。
現在，黃山市以“旅行+”“+旅行”為引領，推動旅行工業交融和全域旅行深入展開，向世界化旅行城市邁出了堅實腳步。《規劃》提出構建以黃山市為龍頭，輻射帶動池州、宣城、安慶三市的“月照三星、三星拱月”共進展開新格局。黃山市立足“世界級”文旅資源，錨定新定位、新坐標，文旅工業布局再現大手筆，2021年招待游客6317萬人次、增加44%;旅行總收入538億元、增加45%，增幅均遠超全國均勻水平，龍頭引領效果繼續擴大。
據了解，現在黃山市正加速與至正文博協作，推動評價判定、中介服務機構落戶，黃山市活躍推動藝術品創造買賣，正加速打造全球聞名的“藝術之鄉”。可穿戴式心電監測設備總部生產基地及全國胸痛數據服務中心等項目順利簽約。以徽州民宿為代表的“攝生+養心”沉溺式體會模式加速構建，成為“天然氧吧攝生福地”。黃山市疫前入境游客287萬人次、占安徽省43.8%，入境游客人均消費324美元/人次，當選最“洋”氣的十大城市。
凌云表明，黃山市將以“世界化、時髦化、精品化、特征化”理念，不斷優化工業布局，提升工業質效，助力構成乘數效應、裂變效應，引領打造現代人心靈歇息地、世界一流休閑休假旅行目的地。
在近期舉辦的“四季黃山相約春天”發布會上，凌云向世界宣布詩意邀約。黃山市將以全球視界、世界規范，活躍融入“信誓旦旦”“萬里茶道”等世界精品線路，打造黃杭黃金旅行帶、我國東部自駕游天堂等，建造世界級旅行景區;推動市域旅行T1線、屯溪世界機場遷建等，完善黃山旅行官方平臺，以世界化語言改造旅行設施，繼續提升世界旅行服務水平;憑借世界友愛城市、友愛溝通城市、友愛溝通景區等平臺，利用外事、展會、僑務等活動，強化拼盤展開世界強勢媒體營銷，深化“創意黃山·美在徽州”城市品牌推介，不斷宣布黃山聲音，讓黃山旅行品牌熠熠生輝。
凌云說，黃山是我國的手刺、世界的黃山，將以世界名山的高度與全球對話。黃山將以“世界聞名、國內一流”為規范，繼續擦亮黃山市旅行金字招牌。
(來源：黃山市林業局)
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旅行鐵路T1線開工
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