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      江蘇:2035年基本建成現代化高質量綜合立體交通網

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       3月10日,江蘇省政府召開新聞發布會,對《江蘇省歸納立體交通網規劃大綱》(以下簡稱《規劃大綱》)進行解讀。會上得悉,到2035年,江蘇將基本建成快捷順暢、經濟高效、低碳集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量歸納立體交通網,有力支撐“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”。到本世紀中葉,江蘇將全面建成現代化高質量歸納立體交通網,擁有世界一流的交通根底設施系統,交通運送供需有用平衡、服務優質均等、安全有力保證。

      《規劃大綱》共分為規劃根底、全體要求、要點使命、保證辦法四個部分,八個章節,全體概括為“125184”,即1個底子目的、2個分階段方針、5大開展方向、18項要點使命、4項保證辦法。

      江蘇省交通運送廳副廳長金凌介紹,《規劃大綱》要點闡明江蘇歸納交通根底設施的規模、結構和布局,為大力推動交通強省建造,著力打造交通運送現代化示范區指明了方向,是全面推動現代化高質量歸納立體交通網建造的重要抓手。

      一是細化執行國家規劃,杰出前瞻性。結合江蘇實際,將江蘇“歸納立體交通布局”細化執行為歸納立體運送通道和世界運送網絡、歸納立體交通網絡、歸納立體交通紐帶三部分。執行統籌交融、高質量開展要求,單獨篇章明確詳細落地的要點使命。細化《交通強國江蘇計劃》提出的“高品質出行圈”“高效快貨物流圈”開展方針。

      二是進一步完善歸納立體運送通道布局,杰出全體性。在江蘇原有“四縱四橫”歸納運送通道布局的根底上,新增通蘇嘉、鹽泰錫常宜、寧洛“三縱”及連宿合、沿淮“兩橫”共五個通道,全體上構成“七縱六橫”歸納運送通道格式,以南京為核心的“一核九向”放射狀通道形狀。

      三是建造高效互聯的歸納立體交通網絡,杰出交融性。環繞建成“軌道上的江蘇”,布局“六縱六橫”4800公里高鐵網、“三縱三橫”2100公里普速鐵路網、1400公里城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路。布局“十五射六縱十橫多聯”7100公里高速公路網以及“兩縱五橫”4000公里千噸級航道網。杰出南京都市圈多層次機場群、環滬機場群開展,繼續推動省內其他機場和諧分工、特征開展。

      四是打造交融同享的歸納立體交通紐帶,杰出協同性。寧鎮揚紐帶板塊,要點提高南京全國影響力和城市競爭力,推動與揚州、鎮江一體化跨區域協同開展。蘇錫常通泰鹽紐帶板塊,要點發揮蘇州、無錫、南通的紐帶優勢,聯動常州、泰州、鹽城,與上海共建世界性歸納交通紐帶。連徐淮宿紐帶板塊,要點推動徐州世界陸港、淮安空港、連云港世界紐帶海港聯動開展,推動宿遷建造區域性歸納交通紐帶。

      五是尊重交通運送開展規律,杰出操作性。執行中央和省委經濟工作會議、省第十四次黨代會精力,按照穩字當頭、穩中求進原則,深化證明、進一步完善沿海港口的功用定位,增強規劃實施的可操作性。

      江蘇省發改委副主任高清介紹,下一步江蘇將統籌干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路規劃布局,打造多網交融、跨江協同、內暢外通、銜接高效的鐵路網。干線鐵路方面,要點加速推動高鐵主通道缺失段建造,優化提高沿江、沿海、京滬等國家主通道全體效能,系統提高高鐵主通道才能。城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路方面,環繞沿江城市群以及南京、蘇錫常、徐州三大都市圈,以區域一體、功用匹配、快捷高效為要點,構成“擁江環湖環滬”的城際鐵路網和中心放射的市域(郊)鐵路網。城市軌道方面,完善南京城市軌道交通網絡,推動蘇州城市軌道交通成網運轉,有序推動無錫、徐州、常州、南通等城市軌道交通項目建造。(來歷:新華網李南丹)
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      歸納立體交通網

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