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2019年9月，《交通強國建設綱要》印發;去年2月，《國家綜合立體交通網規劃綱要》印發。這兩個綱要為未來30年交通發展繪就了藍圖，指明了方向。
李小鵬表示，2022年將深入貫徹落實“兩個綱要”，加快建設“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網主骨架，加快形成“全國123交通出行圈”和“全球123快貨物流圈”，努力實現人享其行、物暢其流的目標。
同時，交通部將深入貫徹落實好《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，確保到2025年這個目標能夠順利實現，基本實現綜合交通運輸一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益都能夠顯著提升，邁向世界一流水平，同時為國家現代化服好務。
據介紹，我國2021年全年完成交通運輸固定資產投資約3.6萬億元，比上一年同期增長了4%。川藏鐵路及其配套公路等一大批重大工程有序推進;全年鐵路新開通線路4000公里，新增高速公路超過8000公里，新增和改善高等級航道約1000公里，新頒證的民用運輸機場共7個，新增城市軌道交通超過1000公里。
(本文轉載自BICES北京工程機械展)
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鐵路交通
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