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下載手機APP2021年完成交通固定資產投資約3.6萬億元
李小鵬介紹，2021年全年完成交通運輸固定資產投資約3.6萬億元，比上一年同期增長了4%。川藏鐵路及其配套公路等一大批重大工程有序推進;全年鐵路新開通線路4000公里，高鐵運營總里程超過4萬公里，新增高速公路超過8000公里，高速公路運行里程超過16.8萬公里;新增和改善高等級航道約1000公里，高等級航道里程達到了1.62萬公里;新頒證的民用運輸機場共7個，全國頒證民用運輸機場達248個;新增城市軌道交通超過1000公里，全國城市軌道交通運營總量超過了8000公里。
2022年，全年預計將新增鐵路新線3300公里以上，新改擴建高速公路8000公里以上，新增及改善高等級航道700公里以上，新增頒證民用運輸機場8個，繼續執行鮮活農產品運輸“綠色通道”等政策，落實好助企紓困等一系列政策。
努力當好中國現代化的開路先鋒
李小鵬表示，交通運輸系統將不辱使命、不負重托，加快建設交通強國，努力當好中國現代化的開路先鋒。
一是走在前列。加快建設現代化綜合交通運輸體系，著力推進基礎設施現代化、技術裝備現代化、運輸服務現代化、行業治理現代化和人才隊伍現代化，為國家現代化提供更加有力的支撐、更加堅強的保障、更加優質的服務和更加有益的探索。
二是干在實處。深入貫徹落實《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》，加快建設“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網主骨架，加快形成“全國123交通出行圈”和“全球123快貨物流圈”，努力實現人享其行、物暢其流的目標，真正做到人民滿意、保障有力、世界前列。
三是奮進當下。深入貫徹落實好《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，確保到2025年目標能夠順利實現，基本實現綜合交通運輸一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益都能顯著提升，邁向世界一流水平，為國家現代化服好務。
統籌綜合交通發展加快建設交通強國
過去一年，交通運輸部把貫徹落實好《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》作為交通運輸工作的重中之重，全力抓好落實。其中，完善交通運輸規劃體系，印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，制定22項“十四五”行業專項規劃;加快建設一批重大工程項目;鞏固交通脫貧攻堅成果，推進“四好農村路”高質量發展;系統推進物流提質降本增效，持續提升安全保障水平，扎實推進交通強國建設試點工作等。
李小鵬介紹，今年交通運輸系統將堅持規劃引領，把“兩個綱要”中確定的工作目標落實到各項規劃中，使交通強國建設一步一個腳印、行穩致遠;堅持試點先行，鼓勵各地區各部門大膽改革，不斷創新，加快建設，推進試點，為全面加快建設交通強國蹚出新路子、積累好經驗;堅持重點引路，落實《國家綜合立體交通網規劃綱要》中提出的“6軸7廊8通道”，完善綜合大通道，構建樞紐體系，推進各種方式融合一體發展;堅持完善治理體系，不斷深化行業改革，擴大開放合作，優化營商環境，培育交通文明，出臺評價指標體系，確保交通強國建設工作落到實處;加強和改善服務，建設人民滿意交通，全力以赴服務好人民，努力實現人享其行、物暢其流。
副部長戴東昌、趙沖久出席發布會。發布會上，李小鵬、戴東昌、趙沖久還就擴大交通基礎設施建設投資、推進重點工程項目、助企紓困、服務保障老百姓生活等問題回答了記者提問。來源：中國交通新聞網
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