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下載手機APP招標文件指出，目前，荔灣區軌道線網東密西疏、北密南疏，荔灣區軌道交通站點大多分布在北部老城區，站點800米覆蓋率達到85%，遠超白鵝潭商務區的57%。白鵝潭商務區集中了西塱、芳村、石圍塘等城市軌道、城際、鐵路及公交客運樞紐，但整體缺乏系統性考慮，且銜接設施配置差。
白鵝潭商務區歷史悠久，歷史上十三行“一口通商”，已是商貿集中地，后又設置了大量重工業基地，是廣州經濟發展的起點。此后，隨著重工業用地的騰退，大量沿江一線優質土地資源得以釋放，同時有優質的軌道交通資源注入，白鵝潭地區重新進入了發展快車道。
如今的白鵝潭商務區，規劃范圍36平方公里(含水域面積)，是廣州西翼重要的商務區。近年來，伴隨白鵝潭商務區大規模開發、樞紐綜合體、城中村改造、萬溪花地灣、省“三館合一”等重點項目推進，白鵝潭商務區開發量急劇增加，帶來巨大的出行需求，對地區交通造成極大的壓力。
為緩解近期白鵝潭商務區城市更新、樞紐建設等開發帶來的交通壓力，廣州市荔灣區白鵝潭管理委員會認為，需要結合交通出行需求進一步優化白鵝潭商務區城市軌道交通線網布局、站點設置方案，整合地區交通樞紐，提升銜接設置規劃。同時，以城市更新和軌道交通線網規劃為契機，研究區域道路與軌道交通銜接規劃，系統提升地區交通承載力，提升軌道交通服務覆蓋，加強與樞紐的快速銜接，提出交通基礎設施近期建設計劃并做好同步實施。
到2025年，廣州市軌道交通體系將進一步完善，服務廣州市經濟社會高質量發展據悉，項目招標成功后，相關方將結合白鵝潭商務區城市規劃建設情況及交通發展態勢，制定出白鵝潭商務區軌道交通優化研究目標和策略，結合客流需求分析，進一步優化城市軌道交通線網規劃方案，實現國鐵、城際、地鐵、有軌電車“四網融合”發展，加強區域道路與軌道交通規劃銜接。見道網
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道路軌道交通
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