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下載手機APP 近日，《江西省人民政府辦公廳關于深化高速公路、水運項目投融資改革的若干定見》(簡稱《定見》)出臺，提出著力構建分類分級、權責清晰、主體多元、途徑多樣的交通投融資新格局。江西將加大省級財政支撐力度，充沛利用各種途徑資金，研討設立交通強省發展基金，要點用于高速公路、水運項目建造。
《定見》清晰了省地職責劃分，項目建造實行分級擔任。高速公路改擴建項目準則上由原產權單位擔任出資建造;新建國家高速公路項目由省級擔任出資建造;通道功用顯著的跨設區市當地高速公路及設區市繞城高速公路項目準則上由省級主導、省地共建，其他當地高速公路項目由當地政府擔任出資建造。新建三級及以上高等級航道(含航電、航運紐帶工程)由省級主導、省地共建;其他航道由當地政府擔任建造;共用貨運碼頭項目依照一致規劃、一致建造、一致運營、一致辦理的準則由省地共建。
江西將全面清理高速公路、水運建造領域出資人引進的資質資歷限制性規則，破除社會資本進入壁壘，依法依規利用政府和社會資本協作(PPP)、特許經營等形式，活躍招引中央企業、民營企業、外資企業等參加高速公路、水運項目建造;加強社會資本引進辦理，建立翻滾推動的高速公路、水運PPP項目庫;加強高速公路、水運PPP項目施行機構建造，擔任與社會資本協作施行高速公路、水運PPP項目;鼓舞高速公路、水運項目與沿線土地、旅行、礦產資源等歸納開發，充沛挖掘交通外溢效應反哺交通，增強項目融資能力。來歷：我國交通新聞網
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交通強省
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