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      風機“黑馬”三一重能還能跑多遠

      來源:全球起重機械網??人氣:707
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       快速上升的三一重能若想更上層樓,就必須開拓海優勢機商場和海外商場,這對金風前景這些頭部公司也是難題

      梁穩根在風電職業雖然趕了個晚集,但從沒有拋棄過爭榜首的野心。

      “成為新動力職業的‘我國榜首、世界品牌’,成為風電范疇的三一重工(24.860,0.05,0.20%)”——這是三一重能股份有限公司(下稱三一重能)IPO資料里表述的愿景。該公司的科創板上市申請于本年9月7日獲科創板上市委員會審閱經過。
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      梁穩根是三一重工(600031.SH)和三一重能的實控人,三一重工是工程機械范疇的領頭羊,三一重能則剛從風機制作業的三線企業躋身為二線企業。

      三一重能成立于2008年,與其他風機制作商幾乎一起起步。為了打開美國商場,2011年11月,梁穩根曾狀告時任美國總統奧巴馬,名噪一時。

      但直到2019年,三一重能才初次排進我國風機制作前十名。2020年,其排名提高至第八位。2021年,業界估計其排名將進一步提高兩個位次左右。

      三一重能近兩年快速崛起有三點原因:一是在風電運營商搶裝潮中抓住了時機;二是可自造要害零部件,從而確保給下流供貨;三是敢打價格戰。

      此外,三一重能還得益于其2016年開端的變革。梁穩根曾以為三一重能要做風電的全產業鏈,自產每一個風機零部件;2016年,梁穩根調整思路,拋棄非中心零部件的制作,將三一重能的定位調整為整機集成商。2018年,梁穩根從國電聯合動力集團挖來李強擔任總工程師,形成了新的技能團隊。

      三一重能的爆發力是否具有可繼續性?業界觀念紛歧。有一線風機企業高管評論說,三一打價格戰是因為看到了職業重組的時機,一起也是為了沖刺上市。但價格終究會回規理性,企業競賽仍是要看技能實力。

      在風電職業集中度越來越高的當下,三一重能若想保住二線陣營,乃至更上層樓,必須開拓海優勢機商場和海外商場,這對金風前景這些頭部公司也是難題。

      搶裝潮與價格戰

      從動力變革的長周期來看,風電還有數十年的增加期,可是從風電職業本身的開展周期看,跑馬圈地的時代已到尾聲,職業行將進入老練穩定時。曩昔三年,三一重能抓住了這最終的機遇。

      2020年是我國陸優勢電補助的最終一年,風電運營商掀起了搶裝潮,新增裝機量創前史峰值。根據我國可再生動力學會風能專業委員會(下稱CWEA)發布的陳述,2020年,我國新增風電裝機容量5443萬千瓦,同比增加105.1%。

      2021年,風電裝機總量繼續堅持微弱。據彭博新動力財經統計,截至2021年9月底,我國新增風電裝機容量達1600萬千瓦,比去年同期高出26%。全年裝機量有望達到4000萬千瓦,為前史第二高位。

      曩昔兩年,三一重能增速跑贏職業大盤。根據CWEA統計數據,三一重能2017年、2018年、2019年在我國風電商場的比例分別為2.1%、1.2%、2.6%,排名分別為第11、14、10位。2020年,三一重能排名提高至第8位,商場比例為5.6%,裝機容量同比增加了330%。

      2021年三一重能繼續高歌猛進,多家分析機構預測三一重能會升至第5或者第6位。

      世界動力咨詢公司伍德麥肯茲發布陳述稱,2021年上半年,按照風機訂單總容量排名,我國中車(6.240,0.01,0.16%)和三一重能趕超運達風電與上海電氣(4.750,-0.01,-0.21%),初次躋身前五。而歐美整機商的定價過高,導致其未能簽下任何訂單。賤價優勢成為第二隊伍整機商搶占商場比例的主要原因。2021年上半年,三一重能憑仗低于榜首隊伍風電整機商的報價,獲得了該司史上最高的訂單量。

      《財經》記者采訪的許多業界人士也都以為,三一重能迅速擴展商場比例與其大打價格戰有關。2020年11月,華能集團“北方上都平價大基地項目”主機打捆招標開標,三一重能投標的風機主機價格降至2700元/千瓦,打破同期最賤價,被以為是打響價格戰的“榜首槍”。從那今后,三一重能不斷壓賤價格,并引起其他風機企業跟進降價。到本年9月,我國陸優勢機價格最賤價跌破每千瓦2000元大關,不到前一年價格高位的一半。

      三一重能自己則以為,技能研制的實力和數字化智能制作是其取勝的兩大法寶。“企業之間的競賽,在于技能與功率的競賽。”三一重能副總經理余梁為在北京風能展期間對媒體說。

      2021年北京風能展期間,三一重能發布新聞稿稱:技能打破是三一重能崛起的源動力,公司近年來繼續加大技能研制投入,繼續引入世界一流技能人才,技能實力得到明顯提高。一起,智能制作大大提高了出產功率,2020年,三一重能創造了單條出產線“100天出產800臺風電機組”的高功率。

      我國新動力(4.220,-0.02,-0.47%)電力投資聯盟秘書長彭澎對《財經》記者總結說,在2020年的搶裝潮下,誰有貨誰就有訂單,三一重能以確保供貨取勝。2021年今后,賤價是三一重能最大的優勢。

      三一重能在2019年打破了多年虧本的局勢,當年完成營收14.81億元,歸母凈利潤1.26億元;2020年營收93.1億元,歸母凈利潤13.7億元;2021年上半年,營收39.48億元,同比增加65.31%;凈利潤8.33億元,同比增加177.92%。

      招股書顯示,三一重能此次IPO,擬征集資金30.32億元,其中11.74億元將用于新產品與新技能開發,10億元用來補充流動資金,3.87億元投入新建大兆瓦風機整機出產線項目,1.55億元投入出產線升級改造項目,1.51億元投入風機后商場工藝技能研制項目,1.65億元投入三一張家口風電產業園建設項目。

      彭博新動力財經發布的陳述稱,此次融資有助于推進三一重能快速增加。為了堅持商場比例,估計三一重能未來將維持賤價競標戰略。

      供應鏈勝敗

      不管是打價格戰仍是確保供貨量,三一重能的底氣都源于其供應鏈。

      風電機組一般由葉片、輪轂、齒輪箱、發電機、機艙、塔架、控制系統、變流器等組成,其中,葉片和發電機是中心零部件。三一重能是整機出產商,一起具有發電機、葉片的自主研制出產能力。相較于中心零部件全部依賴外購的競賽對手,三一重能的產品自主可控性更強、綜合成本更低。

      在新冠疫情爆發初期,以及陸優勢電搶裝的時期,許多整機商都無法確保葉片供應。三一重能的葉片出產不只能夠自給自足,還可對外出售。2020年,三一重能的葉片出售額為8735.70萬元,占總營收的比例為0.95%。

      供應鏈是三一重能現在的取勝法寶,而在該司創辦之初,繁重的供應鏈建設則是拖累其開展的包袱。

      三一重能2008年景立時(當時名為三一電氣),我國各大風機制作商的技能起點相差無幾。根據三一集團在工程機械范疇的堆集,以及品牌人才優勢,梁穩根為三一重能制定了做風電全產業鏈的戰略。梁穩根的規劃是,到2012年,把三一的風電板塊做成在集團中規劃體量占有較大重量的事業部。

      風機的商業模式與三一擅長的工程機械職業不同,工程機械的買賣周期以及投資回報周期短且快,風機的周期相對較長。現在的我國風機巨頭金風、前景等均屬于輕資產企業,主司研制和整裝。而三一重能成立之初的規劃則是做全產業鏈,從增速器、發電機、控制系統到葉片等均由三一電氣自己研制、制作。

      從成立到2017年,三一重能自產的中心零部件除葉片、發電機外,還有增速機、底架等。2015年、2016年,三一重能出售的增速機、底架及輪轂故障率高,不只損害了其品牌聲譽,還造成了較大經濟損失。

      三一重能的招股說明書顯示,近三年,自產零部件的前史期質量問題(齒輪箱、輪轂、底架質量問題)引致的質保支出金額分別為2.78億元、1.93億元、1.23億元。

      盡管呈現了質量問題,風電事務在三一集團的位置仍未降低。2016年元旦期間,三一集團舉行董事會擴展會議,提出了企業轉型開展戰略。“要毫不動搖地將配備制作打造成世界級品牌。一起,也要毫不動搖地將新動力打造成世界級品牌。”梁穩根在此次會上表示,三一重能即為承載三一“新動力”開展方向的中心公司。

      經過一年的調整和變革,三一重能從2017年開端,僅保留了葉片和發電機兩大中心零部件的自產,其余零部件逐漸中止自產、轉為外購。

      現在,三一重能的風機葉片出產基地散布在張家口、韶山、通榆三地;發電機出產主要由三一智能電機負責。其自產的葉片、發電機主要用于本身的風電整機產品,根本滿足本身出產需求。一起,還會向其他整機企業出售部分葉片和發電機。

      兩“海”應戰

      我國風電商場是世界上最渙散的商場,整機商很多。在2020年的搶裝潮里,龍頭整機廠商產能缺乏,使得商場集中度有所下滑。我國風電商場開展老練之后,商場集中度必將繼續上升。三一重能將怎么保住二線位置,乃至更上層樓?

      某新動力咨詢公司負責人對《財經》記者分析說,當前商場上的風機制作企業大多是經歷過商場洗禮的實力玩家,估計未來幾年商場比例不會有太大改變,只會呈現小幅排名改變。對于三一重能來說,海優勢電商場有開展時機,但需求必定時間。

      三一重能的產品線相對單一,全部是陸優勢機,但陸優勢電正趨于飽和,現在的風機藍海商場是海優勢機。一起國內商場雖大,但競賽異常劇烈,三一重能需活躍開拓世界商場。

      但這并非易事。早在2017年11月,梁穩根就帶領三一重能董事長周福貴等人與華能集團簽署了戰略協作協議,雙方將在境內外風電項目、海優勢電技能、動力供應服務等范疇開展協作。但爾后并未見到實效。

      若此次科創板IPO成功,三一重能計劃研制海上6—10兆瓦的新式風機,及90米以上的葉片技能,完善大兆瓦產品序列,從而使公司的產品結構匹配商場需求。

      在本年的北京風能展上,三一重能總工程師李強表示,三一現在正在調研海優勢電機組。我國海域的狀況與國外差異很大,三一何時進軍海優勢電還不確認,但開展海優勢電毫無疑問,并且不止在國內開展。海優勢電最大的危險是怎么確保設備的可靠性,這需求全產業鏈一起努力。

      開拓海外商場不只是三一重能的應戰,也是整個我國風電整機商的痛楚。與我國光伏企業在全球占有主導不同,我國風電企業海外商場開展不佳。我國風電領頭羊金風科技(15.300,0.06,0.39%)(002202.SZ)是最早走出國門的風電企業,現在其海外商場收入占比也僅有一成左右。

      我國風電企業大開展,首因是依托全球開展最快的我國風電商場。據彭博新動力財經統計,2020年,全球風電裝機規劃新增96.3GW,其中我國商場新增57.8GW,占比超越一半。通用電氣、金風科技、維斯塔斯、前景科技、西門子歌美颯是全球排名前五位的風電整機制作商。金風和前景兩家我國公司在我國商場稱霸,但在海外風電商場,多半以上的比例被另外三家歐美公司占有。

      三一重能的招股說明書稱,在國家“一帶一路”政策指引下,公司將依托三一集團的全球化體系布局,借助發電企業的豐厚資源,重點布局印度、越南、烏茲別克斯坦等國家,活躍開拓海外商場。《財經》雜志作者:徐沛宇

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      風機三一重能

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