原標題:南昌市聚集29個“胡子工程”銷號
即日起展開為期一年的攻堅專項舉動,今年將完成17個
桃花路(建造西路-灌嬰路)項目建造現場
南外環高速公路項目建造現場
1月6日,南昌政府投資類建造項目“胡子工程”攻堅專項舉動動員大會召開。今年,南昌市將下大力氣對全市“胡子工程”進行全面清理,全面解決限制項目建造的“梗阻”問題,加速推動全市高質量跨越式展開。
“胡子工程”的存在,占用了很多資金、破壞了城市形象、損害了群眾利益。南昌市從即日起展開為期一年的政府投資類建造項目“胡子工程”攻堅專項舉動。
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號角已吹響,戰鼓已擂鳴。這場硬仗,南昌將怎樣打?
為保證此次專項舉動執行落地落細,南昌市擬定了《南昌政府投資類建造項目“胡子工程”攻堅專項舉動實施方案》,依照“清單化辦理、項目化推進、職責化執行”的要求,具體提出了一系列有針對性、操作性強的工作保證辦法。
“通過對市、縣(區)政府投資的已開工項目中,工期達三年以上仍未竣工或停工達半年以上,久拖不決、久推不動的‘胡子工程’進行全面清理,依照分級調度、分口和諧、分類處置的思路,倒排工期、掛圖作戰,進行攻堅銷號,保證在今年年底前一切‘胡子工程’項目進展滯后、停工等問題基本解決到位。”市要點公共建造項目辦理中心歸納科科長朱杰介紹。
此外,南昌市成立了由市委、市政府主要領導掛帥的“胡子工程”攻堅專項舉動指揮部,市公安局、市交通運輸局、市文廣新旅局、市公路工作展開中心等項目歸口主管部門各自設立了分指揮部,各縣區(開發區、灣里辦理局)、市級投融資渠道參照建立了相應領導和諧機制,構成“多級聯動、層層抓執行”的工作格局,建立了“橫向到邊、縱向究竟、上下對應、內外銜接”的職責體系。
“咱們將聚集梳理出的‘胡子工程’,自動靠前,敏捷舉動,鉚足‘每天都是節點,時刻都在沖刺’的拼勁和干勁,實行紅牌亮燈警示機制,實在把職責執行下去,讓干部動起來,敏捷掀起‘胡子工程’攻堅的熱潮。”南昌縣委書記陳翔表明。
早在2003年,南昌市就提出了到2020年構成“三環十一射”為骨架的網絡道路網。其中東外環、西外環均已全線通車,而南外環自2017年9月完成西段(迎賓互通-西外環段,21公里)通車、2018年1月完成東段(東外環高速-八一互通段,11公里)通車后,中段(八一互通-迎賓互通段,4公里)因為土地使用權問題未解決,導致至今未通車。
據悉,南外環高速共設有9處互通,平均4公里有一處互通,這些互通可讓南外環高速上的車輛分流至城區,也方便了沿線城區各區域的車輛出城。這長達4年多的“斷頭路”不只極大地影響了工程效益的發揮,更成為了社會各界關注的“胡子工程”。
“本來400米的距離,高速上通行不到一分鐘的時刻,現在因為沒有互通,開到這里還需要繞道蓮塔公路,不只費時,而且還有很長一段路都是單車道,大卡車極多,十分不安全。”市民劉先生說。
此次“胡子工程”攻堅專項舉動,該項目位列其中。記者采訪了解到,在多方共同努力下,目前土地使用權問題已經解決,施工單位將于近期出場施工,盡快把路段貫穿。“作為該項目職責單位之一,咱們將以城市建造主力軍的職責感,拖不起、慢不得的緊迫感,和規劃監理施工單位一同保質保量、按期完成這410米高架橋施工任務,為南昌市繞城高速外環閉環畫上滿意的句號,為南昌建造‘一紐帶四中心’作出城投人應有的奉獻。”市城投集團董事長涂建平表明。
“依照計劃,昌南大路快速化改造、昌西大路、桃花路(洪城路-水廠路)歸納改造等10個項目將在半年內竣工;灣里招賢鎮周邊棚戶區(港下村片區)改造安頓房、進賢縣經開區安發用地建造(車家垅棚改)、山丹路等7個項目將于今年內竣工;丹霞路(沿江北大路-青山湖北大路)道路及歸納管廊、洪都立交節點改造、雙港大街上跨昌北站立交橋改造等剩下12個項目完成今年節點方針任務。”朱杰告知記者。(來源:南昌日報記者黎姿/文馬悅/圖)
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