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下載手機APP 鳳凰嶺大橋主線全長1.6千米，跨江主橋長700米，橋面寬為46.6米，是目前國內跨徑最大的鋼-混凝土組合梁橋，也是世界上跨徑最大、體量最大的跨江風雨橋。鳳凰嶺大橋之所以被稱為世界之最，不僅因為獨特的造型，更是因為其世界級的建設難度和施工速度。
要在三年時間建好一座世界級大橋，鋼箱梁架設是首要難題。鳳凰嶺大橋采用的是采用步履式頂推，單跨最大跨度為130米，需要高、精、專，多方面、多工種、多技能的施工技術作為保障。
歐維姆公司充分發揮自身優勢，專門研發了一套鋼索式步履頂推裝置，該裝置也是目前世界上單個頂推步距最長(4m)，頂升重量最重(3200T級)的大型成套裝備，其總控系統能同時控制360臺千斤頂。與傳統的步履式頂推有所不同，該裝置采用了步履式頂推+拖拉的結合的方法，在大跨度、超重、槽型開口梁施工有絕對性的優勢，是一項創新的頂推技術。
鳳凰嶺大橋的成功建造，是歐維姆攻堅克難，利用科技創新推動“中國制造”向“中國創造”跨越的一個縮影。“品質源于專業領先來自創新”，歐維姆公司將不斷提高創新能力，為實現“成為世界級預應力產業全生命周期服務專家”的企業愿景而努力奮斗!
(本文轉載自柳工公眾號)
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柳工 歐維姆 鳳凰嶺大橋
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