云軌是這幾年新興起一種新的軌道交通運輸方式,歸于Ⅲ級中運量輕軌,不受國家軌道交通批閱條件的限制,十分適合規劃稍大的地級市。云軌跟地鐵比較,造價只要其五分之一,建造時刻只要其三分之一,性價比十分高,逐漸在地級市中推行開來。
據消息,2021年12月20日,襄陽東津云軌項目正式通過存案公示。
據悉,該項目由襄陽東津國有資本出資集團有限公司,出資13億元建造,項目位于東津新區漢江沿岸,將串聯起襄陽東高鐵站、襄陽華僑城旅游度假區、東津古鎮等主要景點。
項目計劃在2022年1月份開工,建造內容包含線路工程和沿線景觀綠帶兩部分,線路工程包含高架線、車站、控制中心、歸納車場等。通過云軌解決交通擁堵、運輸低效、節能環保、安全智能等問題。
云軌的造價大約2.5億每公里,東津新區的云軌項目總出資13億,大約路程為5.2公里。以襄陽東站為起點,大致終點在漢江東岸、華僑城鄰近。從線路路程和運營規模來看,此次發動的東津新區云軌項目,應該是襄陽城市軌道交通的試驗性工程。因為國家地鐵建造規范提高,政策有所收緊,襄陽目前暫不符合地鐵建造的規范,轉向嘗試云軌也不失為一個好的方向。
跟著襄陽引進云軌項目,下一步湖北恐怕會有更多的地市跟進。
(來歷:東津號外等)
標簽:
襄陽東津云軌項目
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