云軌是這幾年新鼓起一種新的軌跡交通運輸方式,歸于Ⅲ級中運量輕軌,不受國家軌跡交通批閱條件的制約,十分適合規模稍大的地級市。云軌跟地鐵相比,造價只有其五分之一,建造時間只有其三分之一,性價比十分高,逐步在地級市中推廣開來。
據音訊,2021年12月20日,襄陽東津云軌項目正式經過存案公示。
據悉,該項目由襄陽東津國有資本投資集團有限公司,投資13億元建造,項目位于東津新區漢江沿岸,將串聯起襄陽東高鐵站、襄陽華裔城旅游休假區、東津古鎮等首要景點。
項目計劃在2022年1月份開工, 建造內容包含線路工程和沿線景觀綠帶兩部分,線路工程包含高架線、車站、控制中心、歸納車場等。經過云軌解決交通擁堵、運輸低效、節能環保、安全智能等問題。
云軌的造價大概2.5億每公里,東津新區的云軌項目總投資13億,大約路程為5.2公里。以襄陽東站為起點,大致終點在漢江東岸、華裔城附近。從線路路程和運營規模來看,此次啟動的東津新區云軌項目,應該是襄陽城市軌跡交通的試驗性工程。由于國家地鐵建造規范進步,方針有所收緊,襄陽現在暫不契合地鐵建造的規范,轉向測驗云軌也不失為一個好的方向。
隨著襄陽引入云軌項目,下一步湖北恐怕會有更多的地市跟進。
(來源:東津號外等 )
標簽:
襄陽東津云軌項目
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