57個縣悉數邁入“高速年代”
蕪黃高速通車后,旌德縣格瑞蔬菜專業合作社理事長陳北春滿心歡喜。他告知記者,企業每年都要從蕪湖和合肥采購大量的包裝材料,還要帶貨參與周邊大城市的展銷會。曩昔產品銷售要從省道繞行上高速,現在出城就能進入高速通道,能夠節省1個小時的時刻。過幾天到合肥參與綠色食品博覽會,就能夠從家門口上高速去參與展會了。
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作為我省“縣縣通高速”工程的收官之作,蕪黃高速于12月16日正式建成通車,意味著安徽最終兩個不通高速的縣——涇縣、旌德正式邁入“高速年代”,安徽完成“縣縣通高速”。
“蕪黃高速通車后,安徽省高速公路通車路程打破5000公里大關,‘五縱十橫’主骨架加速構成,基本構成內聯外通、暢通無阻的高速公路網絡,安徽開展的骨架將更有力、血脈更疏通、動力更洶涌。”省交通運送廳一級巡視員章后忠表示,固蚌高速與行將建造的徐州至宿州高速、宿州至固鎮高速共同構成徐州至合肥的第二通道,蕪黃高速、池祁高速也將構成皖南區域與沿江區域之間新的運送通道,然后進一步拉近我省與滬蘇浙區域的空間距離,加速完成長三角交通運送一體化開展,有力帶動經濟社會同頻共振開展。
作為“我為大眾辦實事”榜首批省級要點民生項目之一,“縣縣通高速”是大眾關注的民生大事。蕪黃高速通車后,全省57個縣(含縣級市)悉數邁入“高速年代”,大眾出行取得感將明顯增強。
省交控集團黨委書記、董事長項小龍介紹,今年我省大力實施“縣縣通高速”攻堅舉動。7月1日,固鎮至蚌埠高速通車,固鎮縣完畢不通高速公路的前史,從固鎮前往蚌埠的時刻縮短一半;9月28日,池祁高速池州至石臺段建成通車,石臺縣迎來首條高速公路,石臺大眾到池州從本來的1個小時縮短到半個小時;12月16日,蕪黃高速正式通車,旌德、涇縣兩縣邁入“高速年代”,從蕪湖市區開車到黃山市黃山區譚家橋,時刻節省近1個小時。
“擴容和加密是當時高速公路建造要點,蕪黃高速建成,疏通皖南區域高速主通道,進一步提高高速路網密度,加強縣域間連通,有用提高皖南國際旅行示范區靈通性,促進當地交旅交融開展。”安徽省交通規劃設計總院規劃分院副院長陳敏以為。
為“土貨出鄉”插上翅膀
石臺縣是一個“九山半水半分田”的山區縣,交通設施薄弱是限制山區開展的坎。池祁高速公路注冊將該縣帶入高速年代。兩個多月以來,當地“高速效應”迅速顯現。“高速注冊后,今年國慶假期,全縣共招待游客37.86萬人次,同比增加66.84%,完成旅行總收入3億余元,同比增加64.78%。”石臺縣委副書記、縣長靳武歡喜地介紹,高速公路縮短了農產品的運送時刻,保障了農產品的新鮮度,當地出產的富硒農產品熱銷長三角,農產品銷售量增加35%。
蕪黃高速的注冊,在為沿線供給快捷出行條件的一起,也為當地村莊復興注入新的開展活力。
陳長紅是旌德縣俞村鎮楊墅村的脫貧戶,這幾年經過開展養殖業脫貧致富,成為村里的致富帶頭人。現在其養殖規模開展到肉牛100余頭、土豬200余頭。
“高速總算通車了,我的新鮮黃牛肉能夠更快運送到中轉站蕪湖,然后更快地運送到廣東客戶手中,再也不怕時刻長不新鮮了。”陳長紅快樂地說,企業出產的牛肉、豬肉等產品之前經過冷鏈運送,由于不通高速,運送成本高,時效也沒保障。蕪黃高速通車后提高了運送速度,有助于打通牛肉、豬肉的銷路,為“土貨”插上翅膀,給農業企業開展帶來極大便利。
“曾經招待外地客商,榜首個問題就會被問到有沒有通高速,多少有些為難。”旌德縣村莊復興局工作室主任陳園說,現在旌德總算通高速公路了,信任以后會有更多企業被招引過來。當地將進一步抓好交通要點工程建造,加速道路提檔晉級,依托交通區位優勢等資源要素,助推全縣村莊復興跑出“加速度”。
章后忠表示,“縣縣通高速”項目建成使當地交通環境快速迭代,完成了“時空收縮”效應,地理上的優劣勢被快速彌合,物流、人流、信息流正在更廣泛的范圍內自在活動,給這些區域帶去了人氣、財運和福氣。
好景色可望帶來“好錢景”
涇縣榔橋鎮大莊村的呂長貴開了一家農家樂,就在涇縣南高速口周圍。看到高速注冊后門前門庭若市,他滿心歡喜。
“我這周圍靠近皖南川藏線、宣紙文明園等景點,曾經顧客以本地人為主,一些外地游客反映交通不便,要繞行國道。現在高速注冊了,我守著高速口,生意不愁了!”呂長貴告知記者,現在農家樂共有2間客房,11張桌子,年收入20萬元,高速注冊了,他打算再擴大3間客房,能夠包容30張桌子,生意會越做越興旺。
涇縣是我省文明旅行大縣,全縣共有對外開放景區15家,農家樂、民宿近900家,文明旅行經營單位1000多家,從業人員3萬多人,構成了桃花潭鎮桃花潭村和查濟村、汀溪鄉大南坑村、蔡村鎮月亮灣村、榔橋鎮黃田村等村莊旅行集聚區,以自駕探險游為主的“皖南川藏線”涇縣段、以村莊休閑體驗為主的查濟、桃花潭、黃田、我國宣紙文明園等景區成為長三角區域游客的首選地。
高速公路是聚攏旅行人氣的重要“利器”。以固蚌高速公路為例,注冊近半年來,固鎮縣旅行人氣大增。“今年下半年,周邊市縣經過高速公路自駕游、周末游的旅行人數大幅增加,交通便利推動了文明旅行工業的快速開展。”固鎮縣縣委副書記、縣長沈明舉說,根據交通優勢,固鎮縣正在打造垓下遺址、谷陽城遺址等文明旅行景點,推進生態游、文明游、休閑游等文明旅行工業開展。
在涇縣交通運送局副局長蕭軍看來,涇縣旅行資源豐富,雖然是滬蘇浙的“后花園”,但長期以來交通一直是短板,離最近的高速公路進口也要40多公里。“蕪黃高速建成通車,涇縣到蕪湖的行車時刻由本來的1個多小時縮短至1小時以內,到黃山的行車時刻也縮短半小時以上。宣城到涇縣的高速公路也正在建造,通車后將構成十字縱橫,涇縣的交通狀況將大大改進,這無疑將使其加速融入全省高速公路網絡。”蕭軍表示,涇縣將以皖南交旅交融開展交通強國建造試點為關鍵,提高交通設施旅行服務品質,加速打造“快進慢游”立體交通體系,促進全域旅行開展。
“改進了旅行交通條件,促進涇縣全域旅行開展,也將加速涇縣旅行資源開發,讓好景色擁有‘好錢景’。”在涇縣文旅局黨組成員、全域旅行服務中心主任張金泉看來,長期以來,涇縣沒有高速公路在必定程度上限制著旅行開展。蕪黃高速建成通車,省內外游客來涇縣的交通時刻將大大縮短,來涇縣的舒適性和快捷性得到進步,涇縣旅行招待半徑將進一步擴展,翻開更廣闊的客源商場,促進涇縣旅行業駛上快車道。(記者范克龍通訊員吳敏)
·短評·
打造疏通高效高速網
縣縣通高速成為實際,高速公路通車路程打破5000公里,安徽交通再次迎來標志性節點。
高速公路是道路交通的主動脈,關于提高交通的快速靈通性,疏通物流大循環,促進區域協調開展具有重要意義。從1991年我省榜首條高速公路建成通車,到今日縣縣通高速,我省高速公路開展完成了前史性跨過,人民大眾出行取得感明顯增強。一條條民心路、致富路、旅行路、復興路暢通無阻,連南接北,加速資源要素活動與匯聚,為沿線經濟開展、旅行開發、村莊復興等供給強勁動力,為我省經濟社會開展供給強有力支撐。
放眼“十四五”,我省將繼續加強高速公路網建造,環繞貫穿、加密、擴容為要點,大幅提高高速公路主通道通行能力,加速路網優化與互聯互通,進一步提高路網密度,讓縣城以及重要市鎮更快連接高速公路,加速建成“五縱十橫”高速公路網,確保高速路網掩蓋愈加廣泛、聯通愈加高效,全面支撐交通強國建造和長三角區域一體化開展。來源:安徽日報
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高速公路
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