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下載手機APP 原標題：2條線路不載客試運營
南京地鐵發布11條在建線路最新進展
城市軌跡交通以運量大、到達準、方便快捷受到居民歡迎，在最快本年年底迎來兩條線路通車運營的背景下，南京地鐵在9日發布了11條在建線路的最新進展。其間，2號線西延線、寧句城際正在進行不載客運營。
據介紹，截止到本年11月底，1號線北延全面展開土建施工。5座車站均已開工，除燕子磯站外其他4座車站均已完結圍護結構和主體結構。10條盾構地道全部始發，其間6條盾構地道貫穿。二橋公園停車場已進入房建施工階段。全線部分區段正在展開鋪軌施工，3座車站進入裝置裝飾施工階段。7號線全面展開土建施工，部分區段展開裝置裝飾工程和軌跡工程施工。27座車站均已開工，26座車站已完結圍護結構，其間20座車站完結主體結構。46條盾構地道已始發，其間40條盾構地道貫穿。西善橋停車場和馬家鄉車輛段已基本完結。部分區段已進入裝置裝飾和軌跡鋪設階段，其間先導段完結“洞通”“軌通”和“電通”。5號線30座車站均已開工，27座車站已完結圍護結構，其間17座車站完結主體結構。29條盾構地道已始發，其間14條盾構地道貫穿。部分區段進入軌跡工程施工階段。
續建S8南延線，全面展開剩余土建和車站裝置裝飾施工。2座車站均已開工并完結圍護結構，弘陽廣場站已完結主體結構，大橋站主體結構已進入收尾階段，2座車站均已展開裝置裝飾工程施工。4條盾構地道全部貫穿并完結軌跡鋪設，正線完結“洞通”“軌通”。6號線推動征地拆遷、管線改移等施工預備工作，具備條件的工點開端土建施工。到11月底，已有18座車站完結開工，11座車站完結圍護結構，其間4座車站完結主體結構。12條盾構地道始發，其間5條盾構地道貫穿。
9號線一期推動征地拆遷、管線改移等施工預備工作，具備條件的工點開端土建施工。到11月底，已有14座車站完結開工，5座車站完結圍護結構。10號線二期推動征地拆遷、管線改移等施工預備工作，具備條件的工點開端土建施工。到11月底，10座車站均已開工，其間5座車站完結圍護結構。3條盾構地道始發，其間2條貫穿。4號線二期推動管線改移、交通導改等施工預備工作。4座車站和中間風井均已開工，正在進行圍護結構施工，其間定向河北站已完結圍護結構。3號線三期推動征地拆遷、管線改移等施工預備工作。明挖段正在進行土建施工，和鳳路站開端圍護結構施工。11號線一期完結土建招標，正在進行施工預備，石塘公園站、南京鐵道學院站和浦洲路站等3座車站正式圍擋。
此外，寧句城際全面進入設備調試階段，全線已完結“洞通”“軌通”“電通”，完結冷熱滑和項目檢驗，正在進行不載客試運行。2號線西延線全面進入調試階段。全線已完結“洞通”“軌通”“電通”，完結冷熱滑和項目檢驗，正在進行不載客試運行。(來源：南京晨報地軒陳彥)
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