在肥西縣柿樹崗鄉周樓村,脫貧戶廖大超經營著一家村級電商服務站。大超患有尿毒癥,手術后不精干重活,村里幫他安排了這家電商小店,擔任全村的快遞收發。借助當地疏通的村莊公路和便捷的物流體系,大超的小店生意紅火,鄉親們收發快遞也方便了不少。
大超告知記者,曾經鄉民收發快遞,最近也要到十幾公里外的山南鎮郵政所,現在村里有了電商服務站,頭天下單第二天就能收到貨。他平時還幫鄉民代賣一些土特產,一個月收入兩三千元。守著這個電商小店,一家人日子不愁。
今年以來,我省在建好、管好、護好、運營好村莊公路方面繼續發力,不斷改進村莊交通基礎設施條件,為穩固拓展脫貧攻堅成果、全面推動村莊復興供給了有力保證。以“提檔、疏通、聯網”為要點,我省深化施行村莊公路提質改造工程,推動村莊公路建造項目更多向進村入戶歪斜。截至2021年11月底,全省村莊公路已完工4489公里,提前完成省委一號文件清晰的“提質建造村莊公路3000公里”年度方針使命,進一步提升了村莊地區交通基礎設施的服務水平,為大眾出行供給了愈加便當的條件。
“十三五”期間,我省聚焦建制村通硬化路、通客車的“兩通”方針,大力推動“四好村莊路”建造,完成量質并進。五年新改建村莊公路12.7萬公里,為全省村莊公路總規劃(20.8萬公里)的61%,建造規劃居全國第1位。一切建制村100%通硬化路、100%通客車,鄉民組根本完成通硬化路,為全省如期打贏脫貧攻堅戰、施行村莊復興戰略供給了有力支撐,村莊大眾完成了“出門硬化路、抬腳上客車”。
“十四五”期間,我省將繼續推動村莊公路“疏通聯網提檔”,新改建村莊公路1.5萬公里以上,根本完成城鎮通三級以上公路,建制村通雙車道公路份額達65%。方針到2025年,一級公路總里程到達8000公里,根本完成省會到市、市到縣一級公路聯通;根本完成20戶以上自然村通硬化路。
在推動城鄉客貨運服務一體化建造方面,我省統籌和諧城市公交和村莊客運發展,進一步完善縣村莊三級村莊物流網絡節點。在2020年全省建制村通客車的基礎上,繼續引導各地有序推動城鄉公交線路向城區周邊要點鎮村延伸,開展村莊客運班線公交化改造,提高城鄉客運均等化服務水平。(來源:安徽日報記者范克龍)
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村莊公路
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