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下載手機APP 與會者認為，隨著互聯網及信息技術的飛速發展，以及互聯網與工程機械的深度融合，中國工程機械產業將會在“十三五”規劃的開局之年即2016年迎來一個更加廣闊的發展空間。
下行壓力下的應對
2011年至2014年國內工程機械市場已連續四年下行，而從今年的數據看，工程機械行業形勢也在進一步惡化。
今年上半年，18家工程機械及重點零部件工程機械上市公司完成營業收入500.09億元，同比下降29.31%;18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元，同比下降114.89%。
而據中國工程機械工業協會提供的重點聯系工程機械企業今年1-9月經濟效益匯總表，營業收入同比下降15.4%，利潤總額同比下滑88.3%，而財務費用同比增加15.1%，其中利息支出同比增加13.1%。
為了能夠在“新常態”下更好地發展，工程機械行業各企業都在積極應對，采取走出國門布局海外市場，通過研發延伸至核心零部件領域或者通過商業模式的調整加大后市場服務。如廈工產品現在已經銷售到海外50多個國家和地區，在海外擁有30多家辦事處、經銷商等;三一重工擁有美國、德國、印度、巴西等多個海外研發和制造基地，集團業務覆蓋全球100多個國家和地區。
據悉，工程機械行業國際化取得實質性進展，全球化服務質量大幅提升。
中國工程機械工業協會預計2015年出口為2010年103.4億美元的近兩倍，出口到世界200多個國家和地區，11家工程機械企業進入世界工程機械50強行列。中國已成為世界上工程機械產品類別、產品品種*齊全的國家之一。
問題與轉機
不過隨著環保力度的加大以及國外對進口的限制，加劇了工程機械企業的經營難度。
根據GB20891-2014規定，自2016年4月1日起，停止銷售裝有國Ⅱ柴油機的工程機械，實施新的排放標準。
目前市場上存在230萬臺左右國0產品以及國1產品，對此，中國工程機械工業協會副會長兼秘書長蘇子孟認為，需有序地退出市場;對于新的排放標準實施，要加強監管;還應嚴格進口管理，對進口新舊工程機械均應嚴格執行此標準。
在國際市場方面，為了應對中國工程機械的沖擊以及為了培育、扶持本國制造業，一些國家相繼出臺了一系列措施限制進口。如俄羅斯計劃到2020年將設備和機械生產的進口依賴程度從90%降至50%—60%;越南政府和企業亦欲加快技術革新，以逐漸擺脫對中國進口機械的依賴。
因此，業內人士建議，中國工程機械企業必須加大對新產品、新技術的研發;與此同時，發掘工程機械后市場。
后市場
在殼牌中國工業潤滑油新業務發展總監毛晉看來，工程機械市場的低位運行將使整個行業進行新一輪的洗牌，這不僅僅體現在生產商和供應商企業，其下游的產業鏈也會發生巨大的變化，特別是其終端客戶的類型正在發生著改變。如小型的個體戶將隨著市場格局的調整逐漸被淘汰出市場，而租賃公司正在以每年超20%的速度快速增長。工程機械的銷售從整機到配件、從制造到服務的需求也在發生很大的變化。
顯而易見，工程機械進入后市場時代。
根據毛晉提供的數據顯示，目前工程機械市場上設備存量仍然較大，這就表明對后市場的需求仍然很大。以潤滑油為例，目前全國工程機械市場有40萬噸的潤滑油需求量，這意味著僅在潤滑油領域就有80億—100億元的市場需求，這個數字足以給所有的潤滑油企業提供廣大的市場空間，以此來創造更大的價值。
龐大的二手機械市場也有待發掘。據統計，2009—2013年，二手工程機械交易額由600億升到1500多億元，年增長速度超過20%;2015年后中國二手工程機械設備交易額將超過2000億元，年均增長率將達到30%。
全國設備租賃及二手設備專業委員會秘書長余小梅認為，未來十年，二手設備的年度規模交易臺次量將超過300萬臺次量，市場總容量將保持在500萬臺左右，新機和二手機交易量1∶1的成熟設備市場標志將在全國顯現。她稱，未來15年將是二手設備流通產業發展的黃金時期。
未來
當下以信息技術與制造技術深度融合為重要特征的新一輪科技革命和產業變革，將給裝備制造業帶來翻天覆地的變化，同時，它也為中國工程機械行業的創新發展提供機遇。
對“十三五”期間的工程機械行業的發展，蘇子孟認為，總體思路要以創新思路為核心、以質量優先為重點、以強化基礎為切入點、以優化環境為目標。
他說，從技術發展趨向上看，工程機械現處于數字化、智能化、宜人化、節能與環保、巨型化和微型化、減量化、輕量化等技術發展階段，將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環境適應性、能源多樣性以及機器人工程機械方向發展。我國發展潛力大、韌性大、回旋余地大，特別是“一帶一路”、國際產能合作、《中國制造2025》、長江經濟帶建設、京津冀協同發展和國家出臺的一系列穩增長的政策措施和相關舉措將拉動經濟發展，更將受益于工程機械行業。
蘇子孟相信中國工程機械行業一定會走出低谷進入一個新的良好發展周期。
