全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 12月1日，交通運送部部長李小鵬掌管舉行部務會，傳達學習中心有關精神，審議《交通強國建造點評指標體系》《西部陸海新通道“十四五”歸納交通運送體系建造計劃》等，聽取第二輪多式聯運演示工程驗收情況的匯報。
會議指出，指標體系是加速建造交通強國的“標尺”和“指揮棒”，《交通強國建造大綱》和《國家歸納立體交通網規劃大綱》都對構建交通強國指標體系進行了清晰布置。要站在黨和國家作業開展大局的高度，堅持以人民為中心的態度，真正執行好“人民滿意、保證有力、世界前列”的交通強國建造總目標，實在反映交通強國建造的開展情況和亟須解決、亟待推動的關鍵問題，真正完成設備、技能、管理、服務“四個一流”。
會議著重，指標體系既要兼顧科學性、完整性、時效性，也要為未來新形勢變化留足空間、形成良性循環。職業上下要共同努力，以高度負責的態度，發揮各自優勢，群策群力，做好系列研究作業，協同推動這項歸納性系統性工程，為完善整個指標體系貢獻智慧和力氣。
?
會議著重，近年來，部認真貫徹執行黨中心、國務院決策布置，按照《西部陸海新通道總體規劃》要求，通過規劃指導、方針支持、試點演示帶動等方法積極支持西部陸海新通道建造，取得了積極成效，但還存在著歸納交通網絡不夠完善、運送組織能力和服務保證水平亟待進步、交通運送市場生機和開展動能需進一步增強等問題。
會議要求，充分認識建造西部陸海新通道的重要意義，認真貫徹執行黨中心、國務院決策布置，做好相關作業，保證精準發力，保證形成合力，保證取得實效。一是重視陸海統籌、雙向互濟。鐵路、公路、水運、民航、郵政多種方法既發揮各自比較優勢，又發揮歸納交通組合優勢。在更好聯接“一帶一路”、長江經濟帶、成渝區域雙城經濟圈上下功夫，深化陸海雙向敞開，促進外向型經濟與內需和諧互動，形成西部區域開發敞開新動能。二是重視立異引領、共建共享。在改革立異上下功夫，建造統一敞開的交通運送市場，加強通道與沿線工業交通聯絡，深化國際合作，進步互利互惠水平。三是重視聯接高效、輻射帶動。在做深鏈接、擴大輻射上下功夫，打通大動脈、破除中梗阻、暢通微循環，進步運送效率，下降物流成本，為國家戰略實施供給有力保證。
會議還研究了其他事項。
在京部領導，部總師出席會議。國家鐵路局、我國民航局、國家郵政局有關司局，部機關有關司局和部下有關單位負責同志列席會議。來源：我國交通新聞網
標簽：
李小鵬 建交通強國建造 西部陸海新通道 歸納交通運送體系 建造
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
