按現在的趨勢,盡管拜登暫時可以在國會的勝利中取得一些自傲,但其執政路途必定愈加艱難。
當地時刻11月5日晚間,美國眾議院以228票對206票的弱小優勢,經過了高達1.2萬億美元的基礎設施法案,使美國政府在未來幾年升級美國路途、橋梁、水管、港口等公共設施成為可能。該法案的經過似乎是一劑強心針,挽救了拜登岌岌可危的內政議程,也讓其找回少許可貴的自傲。但也僅能如此。
拜登得以暫時解脫?
今年4月28日,拜登總統到國會宣布講演,大力宣傳新的大規模經濟影響方案,即經過加大政府投資來促進經濟發展的全面規劃。他提出,方案未來4年在公共基礎設施、清潔動力領域別離投入1.3萬億美元和1.7萬億美元。
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憑借民主黨在參議院的弱小優勢位置,基礎設施法案8月初在參議院經過,卻在民主黨掌握更多優勢的眾議院不斷遭受波折。反對派議員以為,該法案的開銷過于巨大,不但會進一步推高通貨膨脹,并且很可能會導致浪費和腐敗。在11月5日的票決中,13名共和黨人支撐該法案,6名民主黨人反對。換句話說,民主黨內部相同對該法案存在置疑。
基礎設施法案的經過,使“高企的通貨膨脹”問題浮出水面。因疫情影響,美國政府在2020年大規模推進紓困方案,致使通貨膨脹迅速上升。拜登上臺之初,美國通貨膨脹率低于2%,但現在已達5.4%。
根據2019年美國政府財政收支狀況,美國政府開銷約4.7萬億美元,其中稅收總收入為3.5萬億美元,新增債務總額1.2萬億美元。拜登的巨大開銷方案需求在此基礎上持續增加一大筆財政開銷,不可能全部依靠對有錢人的增稅來完成,事實上只能持續經過美聯儲增加債務的方式,開動美元印鈔機大規模“放水”來完成。但這就可能會使得現在現已高漲的通貨膨脹持續雪上加霜。
風趣的是,11月4日,美聯儲宣布將每月資產購買規模減少150億美元。而11月5日基礎設施法案就在眾議院經過,二者形成鮮明對比,釋放出愈加混亂的信號。這也再次引發外界對拜登政府執政才能的置疑。
政治理念法力消退
拜登是美國歷史上取得最多普選票的總統,這本應使他成為最受歡迎的總統。但為何才短短半年多的時刻,其政治理念的法力就消退了?
今年8月,駐阿富汗美軍慌亂撤離時暴露出嚴重的外交、安全與政治問題,讓人置疑拜登是否真的干過8年副總統。不斷下滑的支撐率,讓一種解說拜登大選成功的觀念開端盛行,即拜登的取勝不是由于喜歡他的人多,而是由于討厭特朗普的人多。
而當特朗普下臺后,拜登的取勝魔咒就不管用了。被壓抑的民主黨內部不合也逐步凸顯,急進左派所代表的“先進”理念不再是推進民主黨前進的動力,反而成為反噬和撕裂民主黨的“禍不單行”。最近舉行的幾場投票也已清楚地表露出這種跡象。
在弗吉尼亞的選戰中,共和黨提名人格倫·揚金作為一個政治素人,擊敗民主黨提名人特里·麥考利夫,從執政12年的民主黨手中奪走弗吉尼亞州州長職位。對此,美國黑人保守派評論員坎迪斯·歐文斯指出,種族牌可能是民主黨內的一種思維系統,他們肆無忌憚地玩這種游戲,成果麥考利夫作為一個白人在競選中責備不支撐他的人都是種族主義者。
即使在“純藍”的新澤西州,州長菲爾·墨菲也僅是牽強保住自己的職務,而州參議院首領史蒂夫·斯威尼則輸給了一名共和黨卡車司機,后者的競選活動只用了不到1000美元的預算。
依照現在的趨勢,盡管拜登暫時可以在國會的勝利中取得一些自傲,但其執政路途必定愈加艱難。畢竟,一個連民主黨都無法聯合的總統,更不要說什么聯合美國社會。尤其是中期推舉即將拉開序幕,作為對拜登的執政中期考核,前景實在是不容樂觀。許多跨過黨派邊界的美國人,都對違法、邊境安全和通貨膨脹感到憂慮。民意調查顯示,許多無黨派人士以為,政府在處理國家問題時“做得太多了”。來源:新京報
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