2020年年末,大宇工程建造公司贏得了一份價值27億美元的港口建造合同(見進一步閱讀)。除了集裝箱碼頭和港口工程外,該項目還將涉及建造世界上最大的海底地道之一,通往較淺的烏姆蓋斯爾港,以及改進與巴士拉交通的新道路。
Inmar鋁薩菲在國有總公司信息部主任港口說這家韓國公司已完結主體橋墩,Zawya陳述。他說,現在正在建造地道,該地道將在四年內完結。“該項意圖最后階段包含建造近100個為港口服務的泊位。”他彌補說。雖然與上海和新加坡的亞洲大型港口相比,AlFaw的運力不大,但將超越迪拜的杰貝阿里,后者現在是中東地區最大的港口,擁有67個泊位。
該港口將位于KawrAbdallah海峽沿岸,靠近連接伊拉克和伊朗的ShattAlArab水道口。到2028年,它將可以運送約3600萬噸集裝箱貨物——約400萬個20英尺當量集裝箱——以及約2200萬噸干散貨。到2038年,這將達到750萬個集裝箱和3300萬噸干散貨。這些后期階段預計將額定花費43億美元。
碼頭長約7公里,港口深18米,這將使港口可以包容任何正在運營的集裝箱船。還將有一條400m寬、24km長的疏浚通道,由約15km長的碎石防波堤保護。伊拉克希望該項目可以為該國其他經濟部分的增長奠定基礎。
方案部長哈立德·巴塔爾·納吉姆(KhaledBattalAl-Najm)在2021年7月告訴伊拉克通訊社,大法奧代表了“伊拉克經濟復興的真實初步”,并將打開“伊拉克與世界之間廣闊的貿易視野”。他彌補說,這是他的部分發展優先事項的首要任務。見道網
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法奧港口
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