現場工作人員展開3D打印攤鋪作業。
3D打印攤鋪機猶如一只巨型“畚箕”坐鎮一端,另外一側,兩輛無人駕駛初壓機朝它緩緩駛來……昨天上午,位于津歧公路大港段的一幕稀有場景令圍觀人群不禁稱奇:“沒有一點‘暴土揚長’,這樣給路面施工還是第一次見”。
記者現場看到,3D打印攤鋪機經過電腦精確識別路面將瀝青鋪設后,2輛無人駕駛的初壓機開端來回碾壓,后面接著無人駕駛復壓、終壓機碾壓,馬路便鋪設完成。這是本市在津岐公路(東風大橋-南堤路)拓寬改造工程二標段建設中初次運用“3D打印攤鋪”和“無人碾壓”集群合作一體作業。
“在公路建設維護路面施工中,攤鋪作業選用數字化3D控制技術,實現了高程、方向、寬度攤鋪控制,提高了控制精度、作業效率和施工質量。”項目負責人劉炤偉介紹說,“同步展開無人碾壓,方位精度可以達到1厘米,真實做到全方位無死角作業,可有用防止人為操作施工過程隨意改變碾壓速度、碾壓路徑導致路面壓實不均勻的問題,實現了無人駕駛條件下的高效率、高質量碾壓作業。”
“這次在津岐公路拓寬改造工程二標段使用3D打印攤鋪和無人碾壓技術展開試驗作業,標志著天津公路建養朝著智能化、智慧化邁出了重要一步。”交通運輸維護部門相關負責人介紹說,“未來咱們還將繼續嘗試將新技術、新工藝應用到更多的建設維護工作中。”(來源:今晚報李楊)
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智能化筑路
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