全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 截止到2021年8月底南京地鐵在建線路動態如下:
5號線
續建5號線，全面展開土建施工。到8月底，已有29座開端施工，26座車站已完結圍護結構，其間15座車站完結主體結構。26條盾構地道已始發，其間13條盾構地道貫穿。水長街停車場展開軌跡工程施工。
地鐵5號線北起方家營站，南至吉印大道站。
1號線北延
續建1號線北延線，持續推動剩下拆遷作業，全面展開土建施工。到8月底，5座車站均已開工，其間4座車站已完結圍護結構，其間2座車站完結主體結構。6條盾構地道始發，其間5條盾構地道貫穿。
1號線北延線路起點為既有邁皋橋站，結尾至二橋公園站。
7號線
續建7號線，全面展開土建施工，部分區段展開裝置裝飾工程和軌跡工程施工。到8月底，27座車站均已開工，25座車站已完結圍護結構，其間19座車站完結主體結構。44條盾構地道已始發，其間35條盾構地道貫穿。
地鐵7號線線路起點為西善橋站，結尾至仙新路站。
2號線西延
續建2號線西延線，全面進入設備裝置調試階段。到8月底，4座車站、區間土建均已完結，正線完結“洞通”、“軌通”、“電通”，完結冷熱滑。車站裝置裝飾工程施工進入收尾階段。
2號線西延線路起點為魚嘴站，結尾為既有2號線油坊橋站。
S8南延
續建S8南延線，全面展開土建施工。到8月底，S8南延線累計已完結2座車站圍護結構，1座車站主體結構，4條盾構地道悉數始發并貫穿，正線完結“洞通”并開端軌跡鋪設。
S8線南延工程線路全長2.07公里，全線共新設車站2座，線路起點為既有泰山新村站，結尾至大橋站。
寧句城際
續建寧句城際，全面進入設備裝置調試階段。到8月底，13座車站均已開工，7座地下車站已悉數完結圍護結構，車站主體結構悉數完結，正線區間已完結“洞通”、“軌通”、“電通”，完結冷熱滑。車站裝置裝飾施工進入收尾階段。
寧句城際線路起點為南京東部綜合換乘樞紐馬群站，終至句容高鐵站。
6號線
續建6號線，推動征地拆遷、管線改移等施工準備作業，具備條件的工點開端土建施工。到8月底，已有17座車站開端施工，8座車站完結圍護結構，其間4座車站完結主體結構。12條盾構地道始發。
6號線工程起點為棲霞山站，結尾為一期起點南京南站(不含崗子村站及相鄰區間)。
9號線一期
續建9號線一期，推動征地拆遷、管線改移等施工準備作業，具備條件的工點開端土建施工。到8月底，13座車站和曹后村車輛段出入線進行圍護結構施工，1座車站完結圍護結構。
9號線一期工程起點為丹霞路站，結尾為濱江公園站。
10號線二期
續建10號線二期，推動征地拆遷、管線改移等施工準備作業，具備條件的工點開端土建施工。到8月底，6座車站已開工，其間4座車站完結圍護結構。2條盾構地道始發，其間1條貫穿。
10號線二期工程起點為安德門站，結尾為石楊東路站。
4號線二期
續建4號線二期，推動征地拆遷、管線改移等施工準備作業。3座車站已開端圍護結構施工。
地鐵4號線二期工程起于珍珠泉站，線路沿浦烏路向南，后轉向定山大街向東過江后接至一期工程起點龍江站。
3號線三期
新建3號線三期，推動征地拆遷、管線改移等施工準備作業。明挖段已開端土建施工。
3號線三期新建段由秣周東路站接出，向南至秣陵街道站，設2座地下站，全長3.3km。
(來歷：南京地鐵)
標簽：
地鐵 交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
