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      中國工程機械行業價格戰的“紅”與“黑”

      來源:全球起重機械網??人氣:3100
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           價格戰是一種營銷手法,其本源在于產品供大于求,短少差異,同質化嚴峻,現階段我國客戶依然推重“物美價廉”,企業運用價格戰往往能夠敏捷提高銷量和商場占有率,有些企業還能夠運用價格戰盤活資金,以便開發新產品,處理積壓庫存,有些則是為了提高職業競爭壁壘,篩選一批殘次產品生產商,對職業重新洗牌。
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          價格戰是商場經濟的必定產品,迫使一些企業降低成本,提高管理水平。一般來說,價格戰能夠讓顧客受益,因為所購買產品的價格更低了,比方:商品價格大幅度降低讓咱們完成了彩電夢、電腦夢、汽車夢...,這些都是不可否認的實際。

          咱們也有必要看到,價格戰往往只能興旺一時,因為價格戰本身也會給企業帶來贏利丟失,往往難以持續,對品牌、商場和職業也會帶來一些副作用。本文就以工程機械職業為例,來分析價格戰對職業的各種影響。

          工程機械設備作為生產資料,價格戰對于其影響更大,一環扣一環,降價的影響會傳遞到職業價值鏈的每一個環節,這便是價格戰影響的“傳遞效應”。

          降價的壓力首先會傳遞到供貨商那里,他們不得不擴展規劃和降低成本,前者或許導致供貨商產能過剩,不得不依賴自己的經銷商來消化積壓的庫存,這又影響到主機廠和代理商的配件出售;降低成本很或許會降低產品質量,產生連鎖反應。

          價格戰大大添加了設備的銷量,導致商場上的設備供給嚴峻大于需求,比方:在需求為1000臺設備的商場里,卻出售了超越2000臺的設備保有量。結果呢?大量的設備對工程方是利好,他們有更大的話語權,許多大的施工企業由買設備施工轉型為租設備施工,因為價格低,靈活性強,輕資產,他們乃至能夠要求只租大品牌、只租新設備、在租金和付款條件上簽訂“不平等”條款,因為他們的選擇許多。但是這對客戶來說就很晦氣,不管甲方條款多么苛刻,總會有人贊同。現在拖欠工程款的情況頻頻產生,也與設備價格戰不無關系。

          更大的設備保有量,導致了租借領域的價格戰,在人工費和燃油上漲時,臺班費卻無法上漲,客戶掙錢更難;新機價格下降,二手設備的價格也隨之下降,庫存的二手機面對價值降低危險,很或許呈現虧本。

          理論上講,新設備價格下降30%,服務后商場(修理和配件)的出售潛力也會下降30%,因為服務后商場的潛力與新機價格成正比。新機價格下降,或許舊設備就不再值得修理,即使修理也不值得運用原廠零件,或許以舊換新或拆機賣舊件還更劃算。

          大修、創新、再制作業務面對更大危險,新機都這么廉價了,誰還需求再制作設備?原廠配件更加難賣,面對大幅降價的壓力。其實,新機降價了,修理的人工費、配件費都面對降價的壓力,客戶當然會計算自己的成本,評估設備是否還值得修理。

          降價的壓力也會傳遞到研制部門,假如產品贏利下降,研制費用也或許受到影響,下一代智能設備和無人駕駛但是很燒錢的,跟不上時代的腳步,下一個十年咱們會不會依然是一個吃力的追逐者?

          許多企業把價格戰簡略地看作一場營銷活動,特別喜愛降價對添加銷量立竿見影的作用。價格戰對代理商來說便是一場噩夢,許多代理商賣一臺賠一臺,這兩年設備銷量不斷創新高,但是卻有約70%的代理商虧本。但是降價簡單,提價卻很難,不提價會呈現虧本,一旦提價就會直接影響銷量和商場占有率,除非你有技能獨占優勢或你的競爭對手也一同提價。

          人們總以為價格戰最大的受益者是客戶,可實際并非如此,價格戰導致的租借商場惡性競爭,臺班費長期低迷,設備保有量越來越大,客戶掙錢更加困難。同時,設備降價對老客戶來說便是一種“懲罰”,想象一下,你昨天剛買了一萬股A公司的股票,今日A公司的股票就跌價了30%,你是什么感受?挖掘機就遇見過相似的情況,12個月內一臺挖掘機的價格下降了十幾萬,比老客戶運用挖掘機一年賺的錢還多,他當然感受欠好,因為辛辛苦苦一年白干了!而新客戶手里的挖掘機廉價十幾萬,招標時出價也更有競爭力。

          出于降低呆滯庫存和出售使命壓力的原因,代理商對配件進行大幅度降價促銷,一般作用不錯。但是你想過沒有,客戶不會購買自己不需求的零件,促銷作用好的都是輪胎、濾芯和油品等一類常用的易損、易耗和保養零件,這類零件雖然是剛需,其需求卻有周期性,客戶只是因為廉價,把未來幾個月需求的零件提早買進庫房,代理商接下來幾個月的銷量就會下滑,實際上并沒有添加多少銷量,而只是一種提早消費罷了。關鍵是客戶再也不愿意出原價購買配件了,他們認為曾經被“黑”了許多錢,要等下次促銷時才會再次購買。

          價格戰讓企業多年來樹立的品牌價值價值降低很大,多年以來某客戶一直信任廠家的宣揚,他們的濾芯成本高,但是質量好,能夠充分保證柴油機的功能。突然之間,濾芯的價格降低了30%,那么曾經的宣揚是不是都在騙我?以后該不該再信任這個品牌?

          咱們有必要清醒地認識到,價格戰是一把雙刃劍,有利也有弊,對于工程機械來說,因為價格戰影響的傳遞效應,許多副作用或許出乎咱們的預料。當價格戰導致代理商和客戶的生計都呈現危險時,咱們是不是該反思一下何去何從?你憑什么信任你便是價格戰最后的幸存者,能夠終究獨占商場然后再提高價格?

          國產品牌經過價格戰搶到了許多外資品牌的商場份額,咱們為此十分自豪。但是咱們想過沒有,一些外資品牌把經銷商的健康放在更重要的地位,不想參加價格戰,自動拋棄了一些商場。咱們把這種做法看作一種示弱,他們卻認為這是堅持自己的戰略。永遠不要低估你的競爭對手,特別是當這些競爭對手比你更有經歷、技能底蘊更強時,更不能低估他們的能量。“微小和無知不是生計的妨礙,高傲才是”(小說《三體》)。

          一旦某些我國品牌的代理商途徑呈現問題,外資品牌就或許在我國商場東山再起,這種或許性當然存在。今日,一些我國企業還沉迷在價格戰和搶奪商場占有率,國際上那些知名品牌卻已經把眼光放到未來,悄悄地收購人工智能和自動駕駛公司,研制智能施工設備、無人礦山和設備電動化,研討運用增強實際AR和人工智能AI來提高服務的功率。

          假如只是因為在我國挖掘機商場的占有率超越外資品牌,就以為咱們在技能和產品上已經趕上乃至超越了他們,那就太幼稚了。未來,在一個全新的賽道上,我國品牌會是追逐者,仍是領跑者?假如價格戰把贏利打光了,咱們靠什么去成為領先者?或許是時分該認真思考一個問題了:從長遠來看,價格戰給咱們帶來了什么?

          (本文轉載自杰克的下午茶)

          標簽:

          工程機械

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