全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 作為全國重要的鐵路交通樞紐之一，以鄭州為中心的米字形高鐵網絡行將成形。聚焦“十四五”及中長期鐵路開展，河南鐵路建造怎么增量提質?7月10日，由省開展變革委、省財政廳主辦，河南鐵路出資有限職責公司承辦的“河南省軌道交通高質量開展研討會”在鄭州舉行，180余名來自全國各地的專家學者齊聚華夏，共議開展大計。
“十三五”以來，我省新增鐵路通車路程1245公里
翻看河南鐵路建造成績單，嘉賓無不交口稱贊。
“十三五”以來，我省新增鐵路通車路程1245公里，米字形高鐵網建造加快收官，城際鐵路加快成網，正在形成以米字形高速鐵路網和“四縱五橫”普速鐵路網為骨架的鐵路網。
“當時，全省上下正在深入開展‘萬人助萬企’活動，加快建造‘四個強省、一個高地、一個家園’的現代化河南。”省政府副秘書長魏曉偉在致辭中發出誠摯約請，真誠歡迎軌道交通關聯配套工業的企業家朋友選擇河南、出資河南、落戶河南，共同推進河南軌道交通高質量開展，為全國開展全局作出新的奉獻。
高質量規劃支撐高質量開展
?
現在，我省軌道交通開展還存在路網規劃缺乏、區域開展不均衡、路網結構不完善、城際和市域鐵路開展相對滯后等問題。怎么補齊短板，實現更高質量開展?
“咱們將放眼全國、對標先進，搶抓政策機會，全力做好規劃編制工作，堅持‘四網交融’，深化體系機制變革，創新投融資模式，推進嚴重項目建造，為河南軌道交通事業高質量開展作出新奉獻。”省開展變革委副主任劉文生說。
高質量規劃才干支撐高質量開展。下一步，省開展變革委將在鐵路網規劃編制中，構建功用合理、層次分明的軌道交通網絡，聚焦國家中心城市建造，打造軌道上的都市圈。
為軌道交通高質量開展奉獻“金點子”
當時，我國鐵路仍堅持較快開展態勢，怎么堅持并鞏固河南在全國路網的核心樞紐地位?
“華夏城市群城際鐵路網應以鄭州為中心，以洛陽為副中心，將‘米字+半環’作為基本形態，覆蓋區域內100%的地級市和更多的縣市鄉鎮。”我國當地鐵路協會會長黃民表示，這樣將形成以鄭州和洛陽至區域內其他節點城市1小時通達、節點城市之間2小時通達的城際鐵路圈，實現軌道交通和當地開展有機互動。
多項國家戰略規劃在河南疊加，為河南的經濟社會開展帶來了嚴重開展機會。“軌道交通開展要適應全國鐵路開展總體態勢和要求，牢牢掌握國家戰略機會和局勢，自動對接國家戰略要求。”我國鐵路經濟規劃研究院有限公司執行董事楊忠民說。來歷:河南日報記者郭北晨
標簽：
高鐵
鐵路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
