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下載手機APP 每逢太陽緩緩從珍珠灣的海平面升起，霞光萬道之間，中廣核陽江南鵬島海優勢電項目73臺風機整齊排列、緩緩滾動，就像我國南海海域一顆璀璨的明珠，閃爍著耀眼的光輝。
未來，將有更多相似的嚴重項目落地廣東——在前不久舉行的廣東省2021年第二季度嚴重項目集中開工活動上，全省各地共開工1075個嚴重項目，總出資達9913億元。
依據嚴重項目建造出資總額大、建造周期長、施工難度高、收回期限長等特點，廣東金融組織精準發力、銳意立異，繼續為嚴重項目輸出金融“活水”，以穩妥保證為其保駕護航，為支撐廣東嚴重項目建造供給有力支撐。
信貸資金“活水”精準投向嚴重項目
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在“30·60”目標下，以風電、太陽能為主的新能源將成為未來能源開展的主力軍。當前，廣東“十四五”時期保證能源供給和安全任務十分艱巨，需求大力加速海優勢電等清潔能源項目建造，全力保證電力可靠供應，推動實現碳達峰、碳中和及可繼續開展。
“但是，海優勢電項目建造出資總額大、建造周期長、施工難度高、收回期限長，需求金融組織強有力的支撐。”一位業界專家向記者表明。
以中廣核陽江南鵬島海優勢電項目為例，早在2018年，工商銀行就向該項目發放了廣東銀行業首筆海優勢電項目借款。“這之前，廣東還未有大規模的海優勢電項目，工行廣東省分行、陽江分行上下聯動，活躍對接項目建造需求，以最快功率審批完成16億元項目借款，合理設置寬限期緩解企業建造期還款壓力。”工行陽江分行客戶經理林健琳回想道。
這不是中廣核陽江南鵬島海優勢電項目背面的僅有的金融推動力。2019年11月，廣東粵澳協作開展基金(下稱“粵澳基金”)與中廣核集團協作，出資7.12億元出資陽江南鵬島海優勢電項目。該項目是粵澳基金出資的首個新能源板塊項目。
來自各方組織的金融活水，不只讓風電在海島上“風生水起”，而且正使廣東能源結構加速向綠色低碳轉型。如中國銀行廣東省分行，現在該行在廣東省能源行業借款規模商場第一。“今年以來，省內開工建造的要點能源項目咱們都給予了大力支撐，尤其在海優勢電等新能源及電網領域，繼續加大信貸投向力度，年初至今現已累計投進借款128億元。”該行相關負責人介紹。
綠色能源、水利、港口、歸納交通、工業、生態文明……嚴重項目是擴展有用出資、做好“六穩”“六保”工作的重要抓手，也是打基礎補短板利長遠、推動經濟社會高質量開展的重要支撐。
在廣東，銀行金融組織精準對接嚴重項目建造，為其供給源源不斷的信貸“活水”。
——國家開發銀行廣東省分行與省政府簽訂《開發性金融支撐廣東省推動粵港澳大灣區建造協作備忘錄》，為深中通道等嚴重項目全力供給資金保證。2018年以來，累計為粵港澳大灣區項目授信6155億元、融資3065億元，中長時間銀團借款份額長時間居全省同業首位。
——到2021年6月末，建行廣東省分行已累計投進1046億元信貸，服務上百個嚴重項目，主要以電力生產供應、高速公路、城際軌道交通等項目為主。
——去年一年，廣發銀行不斷加大對實體經濟信貸支撐力度，精準對接粵港澳大灣區內要點項目，落地超50項粵港澳大灣區要點投進項目，儲備要點項目342項。
金融組織形式立異支撐項目落地
“金融組織支撐嚴重項目建造并非簡略‘給錢’，而是為項目供給一攬子解決方案。”正如一位專家所言，廣東金融組織向嚴重項目輸出金融“活水”的進程，也是金融組織不斷立異金融服務形式的進程。
6月26日，廣州白云國際機場五跑道、T3航站樓及交通樞紐軌道交通預留工程同步開建。其背面，離不開廣州白云國際機場三期擴建工程征拆安頓項目供給的強有力保證。
“這是廣州市單體最大的征拆安頓項目。”國開行廣東分行是首家為項目供給融資支撐的金融組織，該行客戶經理張淼琳回想道，項目啟動之初，征拆安頓項目出資規模大、實施時間緊。“怎么經過商場化投融資形式籌措本項目建造資金，保證項目按方案工期按期建成，一直是項目業主努力的方向。”
為此，國開行廣東分行立異提出用“統籌項目、統籌還款來歷、統籌信譽結構”的形式執行資金籌措與平衡。這一形式下，廣州市經過商場化運作，將遠期經營性財物注入項目公司，充分項目公司經營性現金流，成功為項目公司構建了合理合規的還款來歷和信譽結構。到現在，該行已對廣州白云國際機場三期擴建工程征拆安頓一期項目授信148億元。
窺一斑而見全豹。在廣東，金融組織以金融和服務立異為嚴重項目落地供給強有力的支撐。
——2020年9月，廣東中行攜手省工信廳立異推出《培養開展戰略性工業集群專屬融資服務方案》，打造強鏈貸、延鏈貸、補鏈貸、智能貸、園區貸、創客貸等六大融資服務產品，促進大中小企業融通開展。
——為全方位助力廣湛高鐵建造，工行廣東分行打造一攬子歸納金融服務方案，構建起包括政府專項債、業主方、施工方、建筑工人等各方的全鏈條資金閉環辦理，幫助企業實現項目資金高效安全流轉，滿足各方資金管控需求。
——中國安全集團旗下安全產險經過購買公司債券、銀行存款、不動產出資、信任方案、債權方案等方法，直接或間接地支撐粵港澳大灣區經濟建造300多億元;同時為深圳通道、港珠澳大橋、虎門二橋、廣州地鐵、深圳地鐵等多項基礎設施建造供給保額超千億元。
穩妥為嚴重項目保駕護航
6月25日上午，珠江口碧浪滔天，11時40分，深中通道重達2752噸的海上首片混凝土箱梁穩穩地架設在兩座橋墩之間。作為連接深圳與中山，串聯廣東自貿區三大片區、打通珠三角深莞惠與珠中江兩大功用組團的重要交通樞紐，這座集“橋、島、隧、地下互通”的世界級集群工程背面，有穩妥力氣在保駕護航。
人保財險廣東分公司自2017年開始陸續承保深中通道主體工程多個土建標段和加工制造GK01標段的建筑工程全部險及第三者責任險，除此之外，還為中交一航、中鐵大橋局、中交二公局、中交二航局等承建單位供給了超越74.6億元的危險保證。2018年，安全產險廣東分公司首席承保深中通道危險最高的沉管隧道施工的08、09標段，總保額超80億元。
猛進大灣區，一座座基礎設施的工程捷報頻頻傳來，一條條聯通大灣區的“黃金通道”越織越密，海、陸、空立體化的交通一體化進程不斷提速：
——耕耘碧海，總出資125億元的黃茅海跨海通道主體工程開工，安全產險廣東分公司首席承保其建筑工程全部險，供給危險保證57.7億元。
——飛馳大地，打通廣州、中山、江門的廣中江高速三期工程于2020年12月28日通車，中國太保產險廣東分公司供給4個路段，超3億元工程險保額;
——翱翔藍天，廣州白云國際機場三期擴建工程于2020年9月開工，為大灣區世界級機場群建造按下了“快進鍵”，人保財險廣東分公司承保建筑工程全部險，供給危險保證120億元;
在大灣區嚴重工程項目建造上，穩妥不只供給保證，更供給資金“彈藥”。2020年人保集團建議設立了百億元粵港澳大灣區工業出資基金，要點出資大灣區的城市更新、新基建項目。越秀工業基金總裁盧榮表明，“穩妥資金有著長時間性、穩定性、安全性的優勢，能夠更好地服務廣東地方經濟社會開展和粵港澳大灣區建造。”
據了解，廣東銀保監局牽頭建立政府部門、監管組織、穩妥組織、融資主體“四位一體”的“險資入粵”平臺，到2021年6月末，超越1.2萬億元穩妥資金出資廣東，同比增長約18%。近年來，穩妥資金活躍布局“兩新一重”領域，加大出資粵港澳大灣區內的城市更新、新基建等領域財物，繼續出資嚴重工程，參加廣東能源、水利、地鐵、港口、高速公路等嚴重基礎設施建造。
南方日報記者唐柳雯陳穎張艷黎華聯
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嚴重項目 建造
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