日前,隨著15號、2號機組順暢投產,白鶴灘水電站16臺百萬千瓦水輪發電機組已有4臺投產發電。這個水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣接壤的金沙江干流河段上,是施行“西電東送”的國家嚴重工程,被譽為當今國際在建規劃最大、技能難度最高的水電工程。
金沙江上,“白鶴”起舞。2022年7月悉數機組投產發電后,白鶴灘水電站將與三峽、葛洲壩以及金沙江烏東德、溪洛渡、向家壩水電站,一起構成一條國際最大的清潔動力走廊,助力我國經濟社會開展,減少溫室氣體排放。
“白鶴”騰飛,6項要害技能指標到達國際第一
白鶴灘水電站總裝機1600萬千瓦,僅次于三峽水電站,左右岸共裝置16臺我國自主研發的全球單機容量最大功率水輪發電機組,第一批2臺機組已于6月28日投產發電。
白鶴灘水電站大壩地質條件極端雜亂,峽谷地勢不對稱,以及百萬千瓦水輪發電機組的研發等,都是一個個“攔路虎”。
面臨挑戰,建造者勇闖國際水電“無人區”,6項要害技能指標到達國際第一,包含單機容量100萬千瓦;地下洞室群規劃;圓筒式尾水調壓井規劃;無壓泄洪洞群規劃;300米級高拱壩抗震參數;300米級特高拱壩中,初次全壩運用低熱水泥混凝土。
百萬千瓦水輪發電機組是什么概念?這樣的一臺機組直徑16.2米、高達50米,轉子分量就逾越2000噸。
“轉輪每轉一圈可發電約150度,相當于一個普通家庭一個月的用電量。單臺機組每分鐘就能發電近1.7萬度。”三峽集團白鶴灘工程建造部主任汪志林說。
混凝土硬化中水泥放熱形成的“無壩不裂”,可謂全球水電人心中的“魔咒”。白鶴灘大壩壩高289米,混凝土用量800多萬立方米。在不久前對大壩的一次鉆孔取芯中,芯樣穿過52個澆筑坯層、長達25.7米,為國際最長,這表明“無縫大壩”已經筑就。
汪志林揭示了其間奧妙:白鶴灘特高拱壩初次全面選用我國自主研發的新型低熱水泥,具有溫升緩慢、溫升小、收縮小、歸納抗裂性能高級特色。
不只如此,埋設在壩體內的數千支溫度計,還能協助工程師實時監控混凝土的“頭疼腦熱”。
站在白鶴灘水電站大壩上,“高峽出平湖”,蔚為壯觀。乘坐工程交通車沿著隧洞進入山體,仿佛進入一座巨大的地下城,廠房、通道、線路等各類設備在山體內部縱橫交錯,令人震撼。
在狹隘的金沙江上大規劃建發電廠房并不現實,建造者只能拿兩岸山體“做文章”。白鶴灘水電站工程樞紐部分設計總工程師陳建林介紹,地下洞室群施工克服了高地應力等困難,開挖量到達2500萬立方米,地下工程里程數到達217公里。
“連珠成串”,構筑國際最大清潔動力走廊
金沙江是我國甚至國際上水力資源極為富集的河流,規劃了多級梯級水電開發。“十三五”以來,金沙江國家級水電基地建造快速推進,新增水電裝機創歷史最高。
其間,三峽集團在金沙江下游布局建造溪洛渡、向家壩、烏東德、白鶴灘四座國際級巨型梯級水電站,總裝機逾越4600萬千瓦,相當于兩個三峽工程的裝機規劃。
在白鶴灘水電站第一批機組投產前,裝機規劃全球第七大的烏東德水電站悉數機組已于本年6月中旬投產發電。這兩座國際級水電站的成功投產,是我國甚至國際水電開展史上的里程碑。
烏東德水電站位于云南省祿勸彝族苗族自治縣和四川省會東縣接壤的金沙江干流河段上,也是施行“西電東送”的國家嚴重工程,總裝機容量1020萬千瓦。到本年6月15日,該電站已累計發電近245億度,相當于代替約768萬噸標準煤。
順江而下,已投產的溪洛渡水電站總裝機容量達1386萬千瓦,是金沙江“西電東輸”的重要工程;向家壩水電站是金沙江下游河段的最后一梯級水電站,總裝機容量640萬千瓦,是統籌灌溉功用的超級大壩;而作為長江上第一座大型水電站,葛洲壩水電站是我國人自己設計、制作、裝置、運轉辦理的水利樞紐工程。
舉世矚目的三峽水電站是當時國際上規劃最大的水利樞紐工程和歸納效益最廣泛的水電工程,總裝機容量2250萬千瓦。2020年,三峽水電站全年累計出產1118億度綠色電能,創國際單座水電站年發電量新紀錄,且防洪、發電、航運、水資源利用等歸納效益全面發揮。
三峽集團董事長雷鳴山說,白鶴灘水電站將與三峽、葛洲壩以及金沙江烏東德、溪洛渡、向家壩水電站“連珠成串”,構成國際最大的清潔動力走廊,不只惠及更多沿江大眾,更為我國經濟高質量開展輸送連綿不斷的綠色動力。
我國工程院院士王浩表明,伴隨著烏東德、白鶴灘水電站的投產,三峽集團具有了從金沙江延伸至長江的梯級電站群,這六大水庫群完成聯合一致調度,將放大單座水電站的歸納效益,統籌完成防洪、補水、發電、水生態維護等多目標歸納調度,充分發揮水庫大壩調理和生態保障效果。
從無到有,闖出從“我國制作”到“我國發明”之路
20多年前,在三峽工程建造過程中,科研人員就發明了112項國際之最,具有934項發明專利,使我國在樞紐工程建造、70萬千瓦水輪發電機組國產化、工程運轉和生態環境維護、工程辦理等方面取得一系列嚴重技能突破。
白鶴灘水電站的全球單機容量最大功率百萬千瓦水輪發電機組,研發、裝置難度逾越國際上現有機組,完成了我國高端配備制作的嚴重突破。
“白鶴灘水電站要害核心技能均為自主研發。”三峽集團副總經理范夏夏說。在三峽集團帶動引領下,哈電集團、東方電氣集團把轉輪制作車間建在金沙江邊,不只研發出百萬千瓦發電機組精品轉輪,還有各自的“獨門絕技”。
國際水電協會履行總裁艾迪·里奇以為,白鶴灘、烏東德水電站克服了國際水電工程方面最具挑戰性的技能難題,標志著我國水電工程完成從設計規劃、資料科學、配備制作、施工技能到智能辦理等全生命周期的技能進步。
這并非朝夕之功。在1994年修建三峽工程之前,我國還不具有制作35萬千瓦以上水電機組的才能。
在三峽工程左岸機組的研發過程中,60公斤級的蝸殼高強鋼板都要從國外高價進口。為擺脫進口資料“卡脖子”困境,三峽集團牽頭鞍鋼、寶武鋼鐵等兄弟單位進行科研攻關,終究讓三峽工程右岸機組用上國產化鋼材。
白鶴灘工程建造部黨委書記何煒說,現在運用在白鶴灘水電站蝸殼制作上的國產化高強鋼已到達80公斤級,高級級硅鋼片、高強度磁軛鋼板等要害資料也已悉數完成國產化。
此外,在配套設備上,從橋機、母線、大型變壓器,到調速、勵磁、監控體系……我國水電配備全產業鏈不斷升級,助推百萬千瓦機組登頂國際“水電珠峰”。
這條國際最大清潔動力走廊的興起之路,也是水電嚴重配備從“我國制作”到“我國發明”的自主創新之路。新華社 作者:吉哲鵬侯雪靜丁怡全盧宥伊
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白鶴灘水電站
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