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下載手機APP 7月28日，在克羅地亞總理普連科維奇的見證下，在多家歐洲媒體的直播鏡頭中，跟著最后一塊鋼箱梁由三一起重機精確吊裝至指定位置，宣告歷時930天建造的佩列沙茨大橋成功合龍，克羅地亞民族20年的夙愿終得完成。
佩列沙茨大橋
佩列沙茨大橋由中克兩國總理共同推動，其設計總長2440米，橫跨亞得里亞海小斯通灣，將克羅地亞的歐洲大陸地區和佩列沙茨半島融為一體，不僅是中克建交以來規劃最大的交通基礎設施建造項目，也是克羅地亞獨立以來規劃最大的戰略性基建項目和“國家愿望”。
參建佩列沙茨大橋的三一配備
項目自2018年發動以來，普連科維奇總理每3個月就要來現場視察一次。在這個“舉國期待”的頭號工程上，24臺參建造備來自我國的三一重工，包含汽車式起重機、履帶式起重機、混凝土泵車、攪拌車和挖掘機等。
李克強總理審閱三一配備
2019年4年，國務院總理李克強拜訪克羅地亞期間，在普連科維奇總理陪同下，現場審閱了正在施工的三一配備。李克強總理表示，佩列沙茨大橋是一座友誼之橋、民生之橋、協作之橋，是我國、克羅地亞、歐盟開展協作的模范項目。我國企業將用最好的配備和技能，建成高質量的大橋。
普連科維奇總理在現場接受媒體采訪
7月28日，跟著跨海大橋的合龍，許多克羅地亞人走上街頭慶祝。在大型配備的助力下，我國建造者用不到3年時間就建起了這座宏偉工程。
合龍典禮現場，普連科維奇總理表示：“咱們對這座大橋現已期待了20多年，最終在我國朋友的協助下，這一愿望變成實際。”他強調，大橋建成后，不僅將克羅地亞的領土全部連接起來，且對歐中務實協作發揮示范性作用。
這是一場我國技能的展現
佩列沙茨大橋完成了很多在克羅地亞歷史上沒有嘗試過的事情。
這座橋的橋身鋼結構重達約3.5萬噸，相當于5座埃菲爾鐵塔。加之水下部分的分量，整座橋的分量約25萬噸。可以說這是三一配備在歐盟境內參建的最大規劃的交通設施。
我國專家和三一配備在2019年頭入駐施工現場，其時沒有人信任大橋能在36個月之內合龍。
三一歐洲董事長代表鄧海君介紹，項目的混凝土澆筑選用超強度、高標號的海工混凝土，泵送和運送難度極大。因而，施工方選擇了功能最優的三一大排量拖泵，以及普茨邁斯特最新的歐Ⅵ動力環保攪拌車。參與施工的挖掘機等設備也是三一依照歐盟最新規范研制生產的產品。
此外，為了保證工程順利進行，三一還提供了專業團隊進駐現場，提供全方位技能指導和服務。
這是一場我國技能的展現，在全歐范圍內見所未見：在滿是泥沙的海底進行這樣的土木工程施工無法幻想。在不到2.5公里長的橋下，足足鋪設了約7萬噸鋼材和和7萬方混凝土。
面臨媒體記者，普連科維奇總理對我國配備和工匠們給予高度肯定，“佩列沙茨大橋下連泰坦尼克號都能通過!”他說，“正式通車的那一天，我將邀請我國朋友一同前來。這對克羅地亞公民來說將是巨大的一天”。
(本文來自三一)
標簽：
跨海大橋 三一配備
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