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      樂視還是寧德時代?鋰業雙巨頭的未來充滿變數

      來源:全球起重機械網??人氣:2764
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           基辛格有句名言——誰操控了石油,就操控了一切國家;誰操控了糧食,就操控了人類;誰操控了錢銀,就操控了全球經濟。

          2020年,我國原油產值1.95億噸,同比增加0.9%(2019年原油產值同比增加0.8%);2020年,我國原油進口量同比增加7.3%,創紀錄地到達5.42億噸,花費1763億美元;2020年,我國汽油表觀消費量為1.14億噸,按1噸油煉0.2噸汽油計算,每年“喂飽”汽油車需要5.7億噸原油(不包括柴油車)。#進口5億噸原油,還不行汽油車燒!#

          汽油車形成我國對石油和美元的依賴,發展新能源車事關我國能源安全,而不只僅是環保問題。2020年,汽油表觀消費量同比下降7.85%,推行新能源車初見成效。

          當時大行其道的三元鋰電池,對鋰、鎳、鈷有剛性需求。其間,鋰資源以“輝石礦”和“鹽湖”,前者首要分布在澳洲,后者富集于南美。我國鋰資源占比不到全球總量的10%,并且檔次低、挖掘難度大,還會損壞環境。與鋰相比,我國貧鎳、貧鈷的狀況愈加嚴重。

          新能源車在我國機動車銷量中的占比剛剛到達5%,上游資源現已全線吃緊,價格飛漲。到20%、50%、70%,不行想象。根據“短板理論”,鋰、鎳、鈷任何一種的瓶頸便是三元鋰電池工業的瓶頸。

          天齊鋰業(SZ:002466)、贛鋒鋰業(SZ:002460)是我國鋰電池質料(碳酸鋰)的首要供貨商,到世界各地收買鋰資源也都很活躍。天齊鋰業最新市值超越1600億(2020年凈虧損18億),贛鋒鋰業市值2700億,靜態市盈率267倍,足見資本市場熱捧。

          為“鋰”走遍全國

          根據五礦研究陳述,2020年全球礦石鋰產值為21萬噸LCE(碳酸鋰當量)。

          另據Roskill預測,2030年僅我國新能源轎車對鋰資源的需求就將到達58.2萬噸LCE。在活躍探索鈉鋰電池、氫燃料電池的一起,還要盡或許多地把握鋰資源,究竟鋰離子電池技能最老練并且已形成龐大的工業。鋰資源的獲取有兩個路徑:礦石提鋰、鹵水提鋰。礦石提鋰工藝老練,成為我國獲取鋰資源的主流方案,占比達80%。但礦石提鋰能耗和成本偏高,并且我國缺少高檔次鋰輝石礦資源。鹵水提鋰技能難度高,但能耗和成本相對低。

          1)天齊鋰業

          我國鋰資源儲量中鹵水占比達79%,但因鹵水的提鋰技能難度大,礦石提鋰產值占比達80%。但我國鋰輝石礦分布廣、規模小、質量不穩定,有的礦山資源已枯竭。所以像天齊這樣從礦石提鋰發家的企業,一有機會就想去海外收買鋰礦資源。

          2013年天齊鋰業營收只要4.1億,凈虧損1.3億,經營活動現金流凈額負1.3億,凈資產9.5億,卻要收買自己僅有的供貨商——澳大利亞泰利森(首要資產為格林布什礦山),對價30.4億。

          2014年2月,天齊鋰業定向增發征集的30.2億資金到賬,“蛇吞象”式收買倒是沒形成多大資金壓力。

          問題是泰利森要輸血才干活,天齊鋰業只好以采礦權為典當向匯豐銀行借款,2017年借款余額達2.26億美元。2019年,借款最高額度被上調至7.7億美元。

          此外,天齊鋰業還要向澳大利亞政府補稅、要承當采礦后復墾等環境義務。

          2017年3月,泰利森發動“二期擴產項目”,目標為134萬噸/年,累計出資4.7億澳元,資金來源為泰利森自籌,2019年10月正式運營。

          2018年7月,“第三期擴產項目”獲董事會批準,目標為180萬噸/年、概算超越5億澳元,資金來源為泰利森自籌。試運營時刻從2021年被推遲到2023年,再推遲到2025年。

          泰利森還沒“消化”,天齊鋰業又瞄上智利SQM(擁有阿塔卡瑪鹽湖挖掘權),斥資40.7億美元購買23.77%股權,成為第二大股東并派駐三名董事。加上此前購入的2.1%股權,天齊鋰業持有SQM權益到達25.9%。天齊又借了35億美元典當借款。

          2020年12月,SQM董事會批準概算為19億美元的擴產方案,擬經過發行股票籌集資金,天齊鋰業拋棄認購權。

          為滿足資金需求,天齊鋰業按每10股配3股的比例進行配售,征集資金凈額27.2億。相較于動輒幾十億美元的海外并購,這點錢不行“塞牙縫”的。

          2020年12月,不堪重負的天齊鋰業,引進澳大利亞上市公司IGO,后者投入14億美元直接取得泰利森49%股益,2021年7月完結交割。

          天齊錫業國內找鋰不算順暢。2008年10月拍得“雅江縣鋰輝石礦”探礦權,2011年10月拿到《地質陳述》,2012年取得《挖掘答應證》,但到2020年底,一期工程仍無重大進展。

          2)贛鋒鋰業

          上文說到我國鋰資源儲量中鹵水占比達79%,但鹵水的提鋰技能難度大,絕大多數企業都選用礦石提鋰。

          贛鋒鋰業的過人之處在率先完成“鹵水直接提氯化鋰”、“鹵水直接電池級碳酸鋰”的工業化,在成本、生產才能、指標穩定性等方面到達國際先進水平。

          在2010年的《招股說明書》中,贛鋒鋰業號稱“國內僅有一起擁有鹵水提鋰和礦石提鋰”技能的企業,天然走上海外找礦之路。

          2013年,贛鋒開端對阿根廷Mariana項目盡職查詢,終究取得超越80%權益(總代價約2250萬人民幣)。這是贛鋒鋰業初次在海外取得鹵水礦權益。所謂的“太陽能蒸騰”成本低價,說白了便是曬兩年。《2020年報》中,贛鋒鋰業稱“Mariana項目已于2019年順暢完結可行性研究工作,方案在2021年內拿到建廠環評答應后開端建造”。

          澳大利亞MountMarion是個大型露天礦,探礦階段與贛鋒鋰業有合作。2016年正式投入運營后,成為贛鋒鋰輝石的首要供貨商。2017年,贛鋒取得MountMarion的43%股權(后增持到50%)。建成后,贛鋒取得為期5年的包銷權。

          MountMarion年鋰精礦產值穩定在40萬噸/年,贛鋒鋰業可包銷其間的19.26萬噸。

          贛鋒鋰業在澳大利亞PilbaraPilgangoora項目擁有6.3%權益,每年可獲不超越16萬噸6%的鋰精礦。

          贛鋒鋰來還取得阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項目51%權益(預計2022年試車),墨西哥Sonora黏土項目約25%權益。

          贛鋒鋰業在西澳、愛爾蘭及江西省投入時刻和金錢并布局鋰電池收回事務(2020年,寧德年代此項收入達34.3億)。

          3)小結

          天齊鋰業、贛鋒鋰業縱向一體化動機都十分強烈。

          天齊鋰業愈加急進,不只傾其一切還借了高利貸。效果是控股泰利森、向SQM派出三名董事,鋰輝石、鹵水兩大資源取得基本保障。

          贛鋒鋰業四面出擊:一方面在國內掌控青海、江西等多塊鋰礦資源,一起將觸手伸向澳大利亞、阿根延、愛爾蘭、墨西哥、加拿大。現在建成運營的鋰輝石、鹵水項目各有三處。別的,在阿根廷有有兩個鋰鹽湖項目尚在建造。

          產品線

          1)天齊鋰業

          天齊鋰業營收包括兩個部分:一是賣泰利森挖掘的鋰精礦石(首要面向玻璃陶瓷職業),二是用鋰精礦加工成碳酸鋰、氫氧化鋰及氯化鋰(用于制備金屬鋰)。

          鋰精礦石事務本質上是賣資源,附加值遠低于鋰化工產品。從趨勢看,天齊鋰業“從賣礦石”向“賣產品”的晉級還算順暢:

          2013年鋰精礦石出售收入6.4億、占營收的60.2%,2020年鋰精礦石出售收入增到14.8億、占營收的比例降至45.7%;

          鋰化工產品出售收入從2013年的4.1億增至2020年的17.6億,占營收的49.2%。但峰值出現在2016年,為11.6萬元/噸;2019年單價跌至7.2萬元/噸;2020年鋰化工產品單價跌至4.9萬元,鋰輝石單價也跌至4200元/噸。

          天齊鋰業“殷實”到能夠把鋰輝石賣給玻璃陶瓷企業,鋰化工產品價格也顯然下降。至少對天齊來講,鋰資源并不嚴重或者說還沒有充分利用。

          2)贛鋒鋰業

          贛鋒鋰業的產品線十分豐厚,包括五大類40多種鋰化合物及金屬鋰,相關出售收入被分為兩大類:

          第一類是“鋰系列產品”,包碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰等,包括范疇大致與天齊鋰業的“鋰化工產品相同”;

          第二類是“電池系列產品”,包括鋰電池、鋰電芯及制作鋰電池的直接材料。

          2015年,贛鋒鋰系列產品(相當于天齊“鋰化工產口”)出售收入打破10億元(初次超越天齊,但沒拉開距離),同比增加194%;2018年,贛鋒、天齊此項收入41.6億和40.4億,十分接近;

          2019年天齊鋰化工產品出售價格下降33%,天齊將銷量增速降至8.5%,鋰化工產品收入下降27.6%至29億。同年贛鋒鋰系列出售價格下降20%,贛鋒銷量增速超越24%,收入41.6億基本與2018年相等。#天齊掉隊了#

          天齊的第二塊收入“鋰精礦”,相當于賣資源;贛鋒的第二塊收入是“賣電池”,比鋰化工質料還要更進一步。2020年,贛鋒鋰電池收入超越12億,同比增加110%。

          天齊還在賣初級產品(鋰精礦石粉),贛鋒已能夠賣鋰電池/收回電池,高下立判。

          出資價值

          1)盈余才能

          天齊鋰業“賣礦石”毛贏利率遠高于賣鋰化工產品。在最火爆的2018年,賣礦石毛贏利15.8億、贏利率71.9%;鋰化工產品毛贏利26.4億、贏利率65.2%。

          2019年、2020年受新能源車補助退坡及疫情等因素影響,兩項事務毛贏利都大幅下跌,但“賣礦石”事務顯著抗跌。到2020年,鋰精礦事務毛贏利9.3億,是鋰化工事務的222%,毛贏利率仍高達62.5%。

          前些年,贛鋒的鋰系列事務規模優勢不顯著、毛贏利還低,盈余才能顯著低于天齊。

          2018年,贛鋒、天齊鋰產品出售收入別離為41.7億、40.4億;贛鋒贏利率比天齊低25個百分點,成果贛鋒的毛贏利只要16.7億,較天齊的26.4億差一大截。

          2019年、2020年贛鋒鋰系列產品急劇膨脹,出售收入別離到達天齊的142%、220%;毛贏利率距離也大幅縮小,2019年贛鋒鋰系列產品毛贏利接近天齊的80%,2020年一跌而為天齊的217%。

          贛鋒鋰電池事務初見成效,2017年毛贏利率負7.1%,2020年爬升至15.4%(寧德年代動力電池毛贏利率為26.6%),金額缺乏2億。研制、管理、市場費用一扣,電池事務必定虧損。而天齊賣賣鋰礦石,2020年毛贏利到達9.3億。整體算下來,2020年贛鋒毛贏利僅為天齊的88%(2019年為46%)。

          2020年,贛鋒凈贏利超越10億,天齊卻虧損18.3億,首要原因是利息支出,2020年達18.2億、超越年度毛贏利,還有一筆6.44億“出資公允價值”減計。

          天齊巨虧的直接原因是并購SQM。到2020年9月末,相關的未歸還借款超越200億,利息負擔沉重。2020年底借款已到期,展期利息更高,其間拖欠的利息將按計算復利!

          兩家鋰化工產品毛贏利率趨同,賣礦石毛贏利率超越60%,賣動力電池毛贏利率只要15%。假如天齊鋰業能融到160億,省下大筆利息支出,盈余才能將超越贛鋒鋰業。#雖然賣初級產品l有點low#

          2)出資價值

          天齊鋰業把握了豐厚的鋰資源,但代價沉重。

          2021年1月16日,天齊鋰業公布了《非公開發行預案》,擬向大股東天齊集團發行4.4億股,征集159億,發行價35.9元/股,鎖定期36個月。但由于大股東施行過減持,其間2020年12月有六次減持價值超越擬定的增發價。例如12月28日,經過競價減持128萬股,價格39.4元;經過大宗交易減持126萬股,價格37.2元。

          1月18日,天齊宣告“停止非公開發行”,增發預案有或許報上去立即被駁回。

          到2021年1季度末,“一年內到期的流動負債”高達214.7億,而流動資產僅為29.7億(其間現金11.9億)。

          2021年,鋰資源需求大于供應,價格攀升,但天齊的債款風險仍未免除。比較可行的方案是發動新的一輪定向增發。現在20日均價為87.4元,意味著增發價不能低于69.9元(20日均價的80%)。

          假如過不去眼前的“坎”,辛辛苦苦取得的海外資源將得而復失(因為相關股權早已被典當),天齊鋰業有或許成為下一個“樂視”。出資人最好的戰略是靜觀其變。

          贛鋒鋰業把握的鋰資源相同豐厚,且與天齊鋰業存在此消彼長的趨勢。天齊因資金壓力被迫拋棄在多個項目中的權益,贛鋒則有好幾個前景較好的在建項目,未來值得等待。

          更重要的是動力電池項目已初步老練,2021年8月宣告出資84億建造15GWh“新型電池項目”。15GW是什么概念?2020年寧德年代動力電池出貨量為31.9GWh。贛鋒鋰業動力電池產能幾乎是半個寧德年代!

          此外,贛鋒鋰業鋰電池收回事務也有很大經濟潛力及社會效益。

          曾有新能源分析師向消費主題的基金司理推薦天齊鋰業:

          其實,到2021年6月底持有天齊鋰業的基金有102家,持股市值58.6億;而持有贛鋒鋰業的基金多達286家,持股市值238億。虎嗅APP

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          樂視 寧德年代 鋰業

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