<menuitem id="tz7uj"></menuitem>
    1. <tbody id="tz7uj"><bdo id="tz7uj"></bdo></tbody>
        <progress id="tz7uj"><bdo id="tz7uj"><strong id="tz7uj"></strong></bdo></progress><menuitem id="tz7uj"><strong id="tz7uj"></strong></menuitem><tbody id="tz7uj"></tbody>
        <progress id="tz7uj"></progress><tbody id="tz7uj"></tbody>

        1. <progress id="tz7uj"></progress>
          <samp id="tz7uj"></samp>
            資訊頻道
            下載手機APP
            當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業資訊 ? 正文

            IEA:可再生能源投入杯水車薪

            來源:全球起重機械網??人氣:2988
            |
            |
            |
                 2020年以來,全球可再生動力開展好像走上了“快車道”。彭博社消息指出,本年上半年,全球可再生動力出資至創紀錄水平。半年中,全球有多達1740億美元投向太陽能、海上風能和其他綠色技能和公司,較上年同期增長1.8%。另一方面,油氣出資不斷冷卻,國際石油巨子也更多轉向可再生動力出資。好像在全球動力行業的盡力下,人類正在碳中和道路上穩步前進。然而,包含國際動力署(IEA)在內的動力機構卻潑了一盆冷水。IEA猜測,現在全球可再生動力的開展遠遠低于各國和企業在未來幾十年到達所承諾約束排放方針所需求的水平,而原因仍是短少資金。換言之,雖然現在可再生動力出資不斷創新高,但比起需求的資金投入,仍微乎其微。全球可再生動力出資仍是無濟于事。

                根據IEA發布的最新陳述,雖然全球多國和區域承諾加速綠色復蘇,并著重利用疫后復蘇資金支持低碳動力轉型,以加速脫節化石燃料,但此類開銷遠遠無法約束氣溫上升至災難性水平。IEA指出,假如要完成《巴黎協議》控溫1.5攝氏度的方針,到2050年,地球上人為產生的二氧化碳排放量必須降至零。但現在,全球投向清潔動力和低碳技能的資金仍然有限,僅占一切出資的一小部分。而且,即使這些資金全都按時保質地實施,也很難讓國際踏上本世紀中葉凈零排放的道路。據IEA預算,到本年第二季度,各國總計16萬億美元的疫后經濟復蘇資金中,只要3800億美元分配給了與動力相關的可繼續和綠色復蘇辦法,占比僅2.3%。IEA表明,全球疫后經濟重建計劃中的“綠色分配”實在太低了,2050年凈零方針正變得遙不行及。

                聯合國環境規劃署則指出,從現在起到2050年,全球對自然界的出資總額需到達8.1萬億美元,才能有效應對氣候變化、生物多樣性和土地退化這三大相互相關的環境危機。這意味著到2050年,每年的年度出資額需到達5360億美元,而實踐的指標僅僅是半年1740億美元。這個差距十分顯著。假如人類仍想操控氣候變化,那么各國、企業和機構真的需求進一步加大相關范疇的出資。中化新網

                標簽:

                IEA 可再生動力
            ?
                (免費聲明:

                1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以附帶聲明為準。

                2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的情況。假如您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果,本站不承當任何責任。

                3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者本人的觀念,與本網站態度無關。

                4、如有問題可聯絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
            文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
            ?

            移動版:IEA:可再生能源投入杯水車薪

            相關信息

            • 江蘇省綜合立體交通網規劃綱要出爐
            • 近日印發的《江蘇省綜合立體交通網規劃綱要》,提出到本世紀中葉,江蘇將全面建成現代化高質量綜合立體交通網,擁有世界一流交通基礎設施體系,交通運輸供需有效平衡、服務優質均等、安全有力...[詳情]
            • 許昆林:高質量建設“軌道上的江蘇”
            • 原標題:推動鐵路重大項目落地落實高質量建設軌道上的江蘇省鐵路建設領導小組會議召開許昆林講話3月1日,省鐵路建設領導小組召開會議,堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面...[詳情]
            • 江寧高新區:重大產業項目建設“加速跑”
            • 春回大地,生機勃發。江寧高新區各重大產業項目建設現場塔吊林立,機器轟鳴,工程車輛來往穿梭,工人們緊張作業,呈現出了你追我趕的奮進景象。在天印健康創新園項目現場,工人們正在進行地...[詳情]
            九九视频免费在线观看