近來,在克羅地亞南部的小斯通灣,隨著最后一片重達220噸的鋼箱梁被慢慢吊起并完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。這是中克兩國最大的合作項目,也是中企承建的由歐盟基金出資的單體最大項目。
佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,銜接該國大陸與佩列沙茨半島。
因為前史原因,克羅地亞最南部的杜布羅夫尼克-內雷特瓦省被波黑小鎮內烏姆分隔成兩部分。沿海岸南下克羅地亞著名旅游城市杜布羅夫尼克等地,有必要經過長約20公里的“內烏姆走廊”,完成從克羅地亞出境、入境波黑、從波黑出境、再次入境克羅地亞的繁瑣程序。建筑一座銜接南北疆域的跨海大橋是克羅地亞政府和公民的夙愿。
項目施工難度大,技能要求高,施工設備功能、環保要求高。參加項目建設的悉數24臺機械設備均來自三一重工,包括汽車起重機、履帶起重機、混凝土拖泵、挖掘機等。為了確保工程順利進行,三一還供給了專業團隊進駐現場供給全方位技能指導和服務。
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據大橋項目中方代表曾令華介紹,項目施工進程有必要契合歐盟標準,每一種資料、每一件設備均要得到歐洲監理和專業組織認證。因為施工海域地處自然保護區,還需要遵守嚴格的環保標準,打樁時發生的泥漿都要運到指定地點排放。
克羅地亞總理普連科維奇說:“從政治、經濟、交通、旅游業等各方面來說,佩列沙茨大橋都是一項了不起的成就。它不僅把克羅地亞南北疆域銜接在一起,也把克羅地亞和中國銜接在一起。”
2022年,大橋銜接線路途等配套工程竣工后,這座承載克羅地亞民心,打造中克合作典范的“圓夢橋”將正式通車。見道網
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三一 克羅地亞 佩列沙茨跨海大橋
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