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下載手機APP土耳其“事端”船廠中標，我國船廠提出貳言
據俄羅斯媒體報道，俄羅斯國家原子能公司(Rosatom)旗下的俄羅斯國家核動力破冰船公司FSUEAtomflot(Rosatomflot)宣告，6月7日，公司與土耳其船廠北極星造船廠(KyzeyStar)正式簽署合同，制作俄羅斯22220型通用核動力破冰船用浮船塢。競標成果顯現，合同造價挨近49.81億盧布(約合6900萬美元)。
根據合同要求，這座30000噸舉力浮船塢長度超過220米，寬約48米，塢墻高度約6米，船員大約30人，自持力7天。此外，還要求該船的壽數要達到40年。Rosatomflot表明，按照合同條款，包含將浮船塢運至摩爾曼斯克港在內的整個出產周期為29個月。據悉，這艘大型浮船塢未來主要用于核動力破冰船的入塢修補，包含新型22220型LK60核動力破冰船和其他各型核動力船。
據了解，Rosatomflot開始在2020年夏季啟動浮船塢制作投標，但由于給出的價格太低，沒有任何一家俄羅斯公司愿意接受這份工作。俄羅斯船廠人士提出，至少需要85億盧布才干完成浮船塢制作，但Rosatomflot給出的價格不到50億盧布。據稱俄羅斯遠東紅星造船廠(Zvezda)原本準備以52億盧布的價格接單，但無法滿意Rosatom規定的交給時刻組織。
終究，Rosatomflot不得不轉向海外企業，土耳其船廠KyzeyStar很快宣告中標。該船廠此前曾為俄羅斯國有港口辦理公司Rosmorport制作過2艘船，同意以49.81億盧布的價格為Rosatomflot制作浮船塢。除此之外，別的兩家投標的船廠落選，包含土耳其DenizcilikveGemiInsaatAS和我國江蘇大津重工。其中土耳其EpicDenizcilikveGemiInsaatAS報價44.5億盧布，大津重工報價為45.7億盧布，均遠低于KyzeyStar船廠提出的49.81億盧布報價。
據了解，大多數俄羅斯船廠的問題是他們巨大的辦理本錢。此外，考慮客戶的想法可能隨時有調整，加上現在還受到制裁，因而對船廠危險很大。但土耳其KuzeyStar船廠的辦理費用相對較少，在采購設備方面沒有像受到制裁的俄羅斯船廠那樣困難。
Rosatomflot表明，KyzeyStar贏得競賽是因為“具有必要的制作才能，并且在造船市場上具有杰出的聲譽”。
不過搞笑的是，KyzeyStar船廠在2019年曾發生一起嚴峻的浮動船塢開裂淹沒事端。其時該浮船塢的塔吊坍毀，隨后裂成兩半。有剖析以為，該浮船塢之所以開裂，和KyzeyStar船廠一起在其內修補兩艘船，導致承載過大有關。
參加競標的我國船廠江蘇大津重工隨后對這一中標成果提出貳言，并為此向俄羅斯聯邦反壟斷局(FAS)提出申述。2021年4月21日，FAS指令Atomflot公司修改投標條件。Atomflot根據提出的貳言修改了投標條件。但Rosatomflot給出的理由是船廠設備沒有制作這艘200米浮船塢的條件。雖然遭到大津重工質疑，Rosatomflot終究仍是挑選將這份制作合同交給土耳其船廠KyzeyStar。
據了解，Rosatomflot需要在2024年秋季之前部署浮船塢，否則會影響到核動力破冰船的制作進展。以KyzeyStar船廠29個月的出產周期計算，浮船塢的交給時刻應該在Rosatomflot開始方案之內。
據了解，Rosatom現在正在俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠制作22220型核動力破冰船，這是世界上最大最強的核動力破冰船，將在北海航線(NSR)運營，是俄羅斯開發北海航線的要害。但是，22220型核動力破冰船的交給時刻已經嚴峻超過預期。
我國船廠曾經為俄羅斯最大船廠制作交給大型浮船塢
浮船塢是一種用于修造船的工程船只，還可用于打撈沉船，運送深水船只通過淺水的航道等。這種船有一個巨大的凹字形船艙,兩側有墻、前后端打開,是一種結構特別的槽形平底船。兩側的墻塢墻和塢底均為箱形結構，沿縱向和橫向分隔為若干關閉的艙格，有的艙格稱為水艙，用來灌水和排水，使船塢沉浮。現在制作的船塢往往具有很高的自動化和電氣化程度，船塢的浮沉是由指揮臺操縱，塢上設有電站，以及機工、電工、木匠等車間，可用于修船作業。浮船塢在維護或者修補船只，尤其是對長時間浸泡在水下的區域進行修補時意義重大，因而這是各國水兵都需要的一種船只。
天海防務規劃48000噸舉力浮船塢順暢交船
2016年12月12日，由上市民營船企天海防務接受規劃的萬邦船務有限公司48000噸舉力浮船塢建成交給。該浮船塢總長300米，型寬62米，內寬52米,最大沉深時龍骨墩以上水深達10.6米。頂甲板配有2臺行走式起重機(龍門吊),左右內塢墻上各設2臺塢壁車。天海防務下屬子公司上海佳豪船海工程研討規劃有限公司承當該船塢的方案規劃、具體規劃和出產規劃使命，該船塢是天海防務接受的首個國外浮船塢規劃項目，也是公司成立以來規劃的最大舉力的浮船塢，其順暢交給為公司在開辟此類船型的國際市場方面積累了寶貴的經歷。
江蘇大津重工是天海防務旗下船廠，成立于2012年12月。公司是國家高新技術企業，通過了武器裝備質量辦理體系認證。自成立以來，依托天海防務技術優勢，基于公司的虛擬造船辦理平臺，實現項目一體化辦理，成功交給了150余艘各類船只與工程規劃、采購、制作總承包(EPC)項目，其中包含700T舉浮船塢、測量船、交通運輸部北海救助局兩艘無人救助船等項目。構成海工平臺及海工特種船、公事船和軍輔船、特種運輸船、LNG動力船四大主線產品。
其實早在幾年前，我國船廠就為俄羅斯制作交給了大型浮船塢。2018年，青島北船重工交給俄羅斯紅星造船廠一艘40000噸舉力浮船塢，也是我國自主規劃浮船塢初次進入俄羅斯市場。該船塢總長280米，型寬62米，將用于紅星造船廠的升級改造，以進步海洋工程設備制作才能，滿意2017~2027俄羅斯遠東地區大陸架油氣田開發需求，一起也將大大提升俄羅斯遠東地區的造船實力，為俄羅斯船只與海洋工程設備制作提供強有力的保障。
可以說，俄羅斯的這艘浮船塢并不大，關于我國船廠來說是“小菜一碟”，無論是價格和質量，我國船廠都具備很強的競賽力。但俄羅斯此次將這份訂單終究給了土耳其船廠值得沉思。國際船只網
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核動力破冰船 專用浮船塢 中標船廠
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