深圳地鐵四期工程首個裝配式車站預制構件投產成功

    近日，深圳地鐵四期工程首個裝配式車站預制構件在深圳軌跡交通產業基地預制成功，標志著深圳地鐵四期工程裝配式車站建造迎來了新的開展階段。預制構件的批量投產，將加快裝配式車站的產品研發和工程建造，為深圳建造"科技地鐵""才智地鐵"供給有力支撐。

    記者了解到，深圳軌跡交通配套產業基地于2019年建成，該基地由深圳地鐵集團指導、中國電建投資，旨在構建敞開立異、共生共融的"軌跡+"生態圈，有效整合資源，向軌跡交通上下游延伸，打造軌跡建造、軌跡運營、軌跡物業、財物經營"四位一體"的產業鏈。一起，也是深圳地鐵領域聯合培育工匠精神，促進建筑工人轉型，培育新型產業工人的重要行動。

    該基地坐落廣東省惠州市惠城區，占地面積140畝。其中，裝配式車站預制構件出產廠區占地30畝，裝備了一條"1+3"主動流水出產線，投入1套邊模，4套流轉底座，規劃出產能力30環/月，可堆存大型預制構件40環，能全面滿意深圳地鐵裝配式建筑項目的建造和開展。

    據中電建科技公司相關人員介紹，該裝配式車站預制構件出產線已于7月26日在地鐵四期工程中首先完成投產，一批批高質量的預制構件將在這里完結預制，服務于深圳地鐵正在實施的國內第一批"樁+內支撐體系裝配式車站"，助力該項技能的立異和開展。

    現在，深圳軌跡交通配套產業基地已完結裝配式車站預制構件出產流水線的規劃裝置，對各預制塊的出產工藝進行了優化。裝配式車站大型預制構件的長度誤差將控制在1mm以內，每個模具組裝完結后都將運用三維掃描儀進行實體掃描，掃描精度可控制在0.02mm，為預制構件的出產質量供給保障。

    截至現在，該基地已完結裝配式車站出產區的建造。主動化流水出產線、門橋機、140噸翻片機、蒸汽鍋爐、全主動數控鋼筋加工設備等均已裝置就位，正全速推動模具組拼施工進度。

    此外，打造"智能化+信息化+數字化"智能制作渠道，則是該產業基地的另一大技能立異亮點。據介紹，中國電建將在基地建造一體化智造慧管云渠道，最大極限完成預制構件工廠智能出產管理需求，滿意根據云核算和大數據技能支持的多維度、多層級的AI分析、才智監控、智能倉儲和信息化需求。與此一起，巡檢機器人、無人機巡查等立異技能應用也將逐步投入到裝配式車站預制構件出產、貯存、運送、組裝等各個環節中。

    (來源：深圳晚報)

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