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下載手機APP龍數區間選用盾構法施工，右線掘進長度約1153m，處于龍崗巖溶發育地帶，局部涌水較多，施工難度和危險較大。
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其間，區間最大斜度為29‰，穿越地層雜亂，部分位置還有溶洞呈現。巖溶區范圍廣、深度大，存在巖溶強發育或極強發育溶蝕性灰巖，基巖裂隙水發育，給車站及盾構施工帶來極大危險，極易發成噴涌現象。
(來源：深圳地鐵)
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地鐵 交通
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