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下載手機APP 振奮人心!6月28日，全球在建規劃最大的水電工程——金沙江白鶴灘水電站榜首批機組投產發電。其間的許多高端動力配備，來自四川成都市、德陽市：左岸8臺機組，產自東方電機;左右岸進水口攔污柵等設備，由東方水利供貨;推力頭、上端軸等鍛件，來自國機重裝……
開展高端動力配備工業，成都市和德陽市有著長期沉淀。早在“一五”“二五”時期，我國便將重型機器廠、水電設備廠等布局在德陽，開啟了當地重工業建設的序幕。“三線”建設時期，又有一批工廠接連新建遷建。時至今日，成都德陽高端動力配備集群(以下簡稱“成德集群”)已集聚了包括東方電氣、國機重裝、宏華石油、通威太陽能等龍頭企業在內的2600多家動力配備企業，誕生了8萬噸模鍛壓力機、50兆瓦重型燃氣輪機等一批“國之重器”，出產制作了全國60%的核電產品、50%的大型電站鑄鍛件、40%的水電機組、30%的火電機組和汽輪機。
成德集群有何搶先之處?集群化給工業開展帶來了什么?未來，集群又將怎樣轉型晉級?記者赴四川進行了實地調查。
水平搶先、實力雄厚、配套完善——
先進制作業集群名副其實
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“像壓月餅相同將坯料一錘定型。”走進坐落德陽市的國機重裝出產車間，一個地上27米高、地下15米深的龐然大物站立面前，著實壯觀。它，便是現在全球“威力最大”的8萬噸模鍛壓力機。
“C919國產大飛機的主起落架要害鍛件，便是它的‘作品’。”國機重裝黨委副書記薛非驕傲地說，大型模鍛壓力機是出產航空、航天、電力、石化等職業模鍛件的要害設備，“2013年4月，咱們這臺‘8萬噸’投入試出產，由此填補了國內相關范疇配備的空白。”
記者先后調查采訪10多家企業，每家都有“拿手好戲”，一項項前沿技能、一件件“大國重器”令人鼓舞——
2017年，宏華石油自主研制的全電驅壓裂泵完成工業化使用，相同功率產品，本錢下降了30%至40%。
2019年8月，國內首臺10兆瓦海上永磁直驅風力發電機在東方電機研制成功。
2020年9月，東方鍋爐自主研制的世界首臺660兆瓦超臨界循環流化床鍋爐經過試運行，到達全球電站鍋爐最高水平。
2020年11月，東方汽輪機研制的國內首臺F級50兆瓦重型燃氣輪機完成滿負荷穩定運行，功率和能耗操控到達世界搶先水平……
“近3年來，成德集群攻克了424項要害核心技能，其間68項到達世界一流水平，21項填補國內空白，131項嚴重技能配備獲得國家、省首臺(套)認定，立異才能大幅進步。”四川省經信廳副廳長敬茂明說。
成德集群不只技能夠高端，實力也夠雄厚。
一來，商場位置重要。
發電設備產量累計打破6億千瓦，全國搶先;石油鉆機累計出口608臺(套)，國內榜首;重型燃氣輪機等15個動力配備產品商場占有率領跑全職業……2020年，成德集群完成產量2108億元，占國內全職業1/5。“現在，集群已與200多個國家和地區樹立了經貿聯絡，動力配備產品和服務遍及137個國家和地區，交易金額超過400億元。”德陽市經信局局長黃琦說。
二來，工業體系齊備。
布局完善。“一座電站所需的‘大家伙’，咱們都能出產。”東方鍋爐副總經理王錦生說，同為東方電氣集團子企業的東方鍋爐、東方汽輪機、東方電機，組成了一條電站設備的完整工業鏈。“德陽是全國三大動力設備制作基地之一，成都是全國重要的硅電池出產基地。”德陽市副市長李成金表明，從火電、水電、風電、核電、光伏等發電配備，到油氣鉆采配備，再到氫能、儲能等新動力設備，不同類型的動力配備，成德集群均有涉足、樣樣了得。
配套齊備。“除了鉆桿，其他一切零部件都能在廣漢買齊。”宏華石油坐落德陽部屬的廣漢市，總經理郭代波說，企業在廣漢的協作伙伴中，光是規劃以上工業企業就有80多家。據統計，成德集群中，大中型企業與小微企業比例挨近1∶5，金屬資料加工、輸配電設備、儀器儀表等主要配套產品的區域內配套率超過40%。
調查中，不少受訪者均表明：動力配備工業屬于技能密集型工業，門檻相對較高，而成德集群歷經多年開展，已構成從資料、零部件到產品、服務的齊備工業鏈條，具有做大做強的堅實根底。
龍頭企業強強聯合，大中小企業融通開展——
集群化開展影響深遠
“配套健全，企業受益!”仟坤集團副總裁周述軍說，此前企業出產風電輪轂，要先把毛坯從陜西運至德陽，一件運費就要1萬元，“現在，咱們跟東方電機協作，在本地出產毛坯，本錢大幅降低。”
工業集群化，不只能縮短空間間隔、降低物流本錢，還會對工業開展發生多方面深遠影響——
集群化，有利于龍頭企業之間強強聯合，協同立異、共闖商場。
“曾經，鋼鐵廠煤氣鍋爐發電一般采用中溫中壓、高溫高壓技能，平均發電功率在23%至28%。2014年，咱們和東方電氣聯合開發，推出國內首臺超高壓高溫中小型機組，將發電功率進步到35%以上。幾年來，技能快速迭代，產品廣受喜愛。”建龍集團川鍋鍋爐公司總經理王亮慨嘆，假如企業間聯絡沒有這么緊密，相似時機可能就不會發生。
地緣附近、交流順暢，讓集群企業協同立異更便當。像東方汽輪機，就與國機重裝聯合研制1000兆瓦及以上核電機組慣例島汽輪機焊接轉子，有力推進了核電技能國產化進程。
龍頭企業，既合力謀立異，也攜手闖商場。
“抱團取暖，比單打獨斗好!”在成都，川開電氣董事長李軍敘述了與東方電氣的協作案例：曩昔，一般是東方電氣拿到大項目后，再向上游企業招標，一些上游企業有時會為了操控本錢而降低質量標準;現在，東方電氣招標前，便會和川開電氣一道做設計、做預算、聯合招標，中標后一起施工，大大進步了履約質量和客戶滿意度。
集群化，也有利于大中小企業融通開展，增強全工業鏈競爭力。
“每周一上午，公司開出產會時，都會約請主要配套廠商一起參加。這樣一來，他們就能深化了解出產安排、及時響應需求。”王錦生說，多年協作下來，東方鍋爐會跟主要供貨企業按年度簽署協作結構，不再“一事一議”。
龍頭企業的長期穩定開展，給工業鏈供應鏈上的中小企業發明了豐厚的協作時機、可觀的商場空間。
“曾經配套企業比較遠，交流不方便。后來，咱們選擇了成都一家企業緊密協作，還派人協助他們進步技能水平。現在，這家企業已是成都最優秀的變壓器配套企業之一，多半訂單來自咱們。”希望森蘭科技公司總經理何建波說。
25年專心工業電源研制制作范疇，英杰電氣(66.830,1.33,2.03%)公司生長為專精特新“小偉人”企業，產品覆蓋光伏出產、轎車充電樁等范疇。“咱們會很多采購柜體、鈑金件、散熱器、變壓器、絕緣資料、電線電纜、緊固件等，帶動小微企業一起開展。”總經理周英懷慨嘆：在集群中，每家企業既是受益者也是貢獻者。
立足傳統優勢，抓住動力低碳轉型機遇——
工業晉級遠景可期
成德集群多年來開展壯大，得益于習慣局勢、自動轉型。如今，面對新的機遇和應戰，成德集群也已做好充分準備。
超高潔凈度的車間里，簡直看不到工人的身影，各式自動化設備高效運轉，一片片晶硅電池片接連下線。總部坐落成都的通威太陽能，接連數年成為全球出貨量最大的太陽能電池企業，晶硅電池全球商場占有率達7.8%。上一年，他們又在成都金堂縣啟動了一個總投資200億元的30吉瓦電池及配套出產基地項目，商場位置有望進一步鞏固。
新興工業蒸蒸日上，許多傳統動力配備企業也提前規劃、調整布局，踏上轉型之路。
“‘十三五’期間，東方電機轉型開展杰出，風電、中小熱電、電站服務、電動機、環保動力及工程等新工業(55.870,0.12,0.22%)的經營收入占比從2015年的16%進步至上一年的55%，電機設備新增訂貨、經營收入接連5年位居職業榜首。‘十四五’規劃大綱發布后，咱們又做了認真細致的研究，逐項完善和調整公司事務開展規劃。”在東方電機黨委副書記、工會主席陳文學看來，完成碳達峰、碳中和方針，勢必將推進動力職業加速向低碳轉型，“企業要做的，便是順勢而為”。
東方汽輪機總經理許曄也表明，面對新局勢，企業在以大容量、高參數的火電設備引領高端商場的同時，在核電汽輪機、工業透平等范疇加大了投入力度，“公司事務中，煤電產品占比已由5年前的約70%降至現在的20%，工業透平、電站服務、新動力資料占比從21.3%上升至57%。”
對于轉型，許多集群企業有堅定信心和杰出預期。東方風電副總經理鄭大周以為，煤電、風電等發電配備的差別主要在于輸入源，增速設備、發電機、風輪和汽輪機等轉換設備則基本相似，“東方電氣在進入風電范疇之初，就具有了70%以上的研制和出產才能，根底扎實、體系完善，轉型的難度并不大。”
不同企業攜手共謀轉型，也可降低商場危險、進步成功掌握。這兩年，受海上石油鉆采墮入低谷等影響，宏華石油的主營鉆機事務壓力不小。“咱們把目光投向了海優勢電商場，攜手東方電氣一起開辟。他們熟悉電氣、總包海優勢電機組，咱們拿手鋼結構、負責制作升壓站。資源、技能、商場獲得才能構成互補，更能得到商場認可。”郭代波說，兩家企業聯合參加了廣東火電、華電重工等海優勢電項目，中標金額已達5億元。
集群化開展，需求政府部門積極發揮作用。近年來，當地相關部門在強鏈補鏈、智能制作、金融支撐、搭建渠道等方面采取了不少措施：瞄準工業鏈要害環節，引來潮州三環、國信氫能、廣大東汽等項目;樹立德陽配備制作業供應鏈金融和信息服務渠道，進步中小企業資金周轉率、原輔資料利用率;聚焦人才訓練、協同立異、工程化工業化、查驗檢測、信息集成同享、投融資服務等方面，建成國家和省級出產性服務渠道25個。“經過推廣總部、研制在成都，基地、制作在德陽的模式，兩市一起構建起跨區域的工業生態圈，為集群開展發明了杰出環境。”成都市經信局二級巡視員劉幼成說。
“盡管商場競爭十分激烈，但整體看，機遇大于應戰，開展遠景廣闊。”敬茂明表明，下一步，將推進成德集群增強立異才能、完成綠色低碳開展、加速數字化轉型、強化要素集聚，力爭將其打造為萬億元級配備制作先進制作業集群。人民日報 作者：記者劉志強丁怡婷
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高端動力配備
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