全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP作為A股清潔供熱領軍企業，聯美控股深耕熱電聯產等領域，具有豐厚的職業資源、使用場景、運營經歷。研究院由上海燃料電池轎車商業化促進中心(以下簡稱“促進中心”)發起建立，具有豐厚的氫能技能儲備、項目資源等。資料顯現，促進中心是國內最早從事氫燃料電池促進作業的社會組織之一，協作伙伴為氫能及燃料電池工業鏈上有影響力的企業組織，包括我國石化、申能集團、春風規劃研究院等，涵蓋氫能制儲運加企業、燃料電池系統等中心零部件企業、整車制作企業。
“在‘碳達峰、碳中和’國家戰略下，供熱職業面對側重大變革機遇期，而氫能作為動力展開的重要方向，戰略性和先導性越發凸顯。”聯美控股相關負責人表明，“咱們將聚集氫能技能研制，推動氫燃料熱電聯產使用。”
今年以來，各地紛紛加速氫能工業布局，長三角、珠三角、京津冀等氫能工業聚集地現已構成。2021年上半年，各地發布的氫能工業鏈項目就有近40個。而據我國氫能聯盟猜測，到2050年，氫能在我國終端動力系統中的占比將至少達到10%，工業鏈年產值約12萬億元，成為經濟展開新的增長極。
可是，我國氫能工業展開也面對一些難題，如關鍵技能研制與國際先進水平有距離，中心配備國產化程度不高，缺少成規模的使用場景。“咱們致力于契合國家氫能展開的頂層規劃，破解氫能工業展開面對的‘痛點’，同時推動供熱職業和熱電聯產工業改造。”聯美控股相關負責人表明。
據了解，聯美控股和研究院將依托上海青浦等長三角氫能工業優勢地區先行實踐，活躍探索和實踐氫燃料熱電聯產場景使用，并展開技能協作及引進，促進氫燃料熱電聯產技能迭代升級，逐漸構成完好高效的中心技能解決方案，為居民住所、商業區供給氫燃料熱電聯供，打造零排放、低碳的新型供熱模式，并逐漸投資技能研制及配備制作等相關工業，構成一條完好的氫燃料熱電聯產工業鏈。
從世界范圍看，近年來，日本和歐洲著力推廣微型熱電聯產為代表的燃料電池使用示范項目。特別是日本，氫燃料電池技能、項目運營系統現已十分完善，極具借鑒價值。日本家用燃料電池項目的目標是，到2030年實現累計裝機量530萬套。
“配備國產化也是咱們的戰略目標。”上述負責人介紹，雙方將以開放的長三角氫能工業展開渠道為根底，活躍尋求政府、第三方本錢渠道投資，“針對固體氧化物燃料電池(SOFC)熱電聯產裝置、氫能燃料電池等，咱們將挑選具有中心技能優勢、配備制作能力的企業，活躍展開股權及項目協作，構建氫燃料熱電聯產配備工業鏈”。
據悉，聯美控股方案依托長三角氫能工業展開渠道，與技能搶先的協作伙伴一起展開供熱SOFC代替示范項目落地，打造國內“配備國產化、供暖低碳化”的大型氫燃料熱電聯產成功案例。新浪財經
標簽：
碳中和
聯美控股 氫能工業
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
