跟著國六規范正式施行,全國行將迎來一場如火如荼的“換車行動”。作為重卡商場四大細分領域之一,自卸車的使用適當廣泛,不管是城建渣土、砂石料、煤炭運送還是工程建造等,幾乎都離不開它的身影。進入國六新時代,對有意換車的卡友來說,究竟該如何挑選一款給力又滿足的自卸車呢?不妨從這幾個方面來看看。
國六規范,環保合規更低碳
“一騎絕塵,濃煙滾滾”,這是大多數城建渣土、砂石料、煤炭運送場景的真實寫照。跟著國六排放升級和各地環保政策的加強,國六自卸車勢必成為工程運送職業的首選。
對此,紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車都自有一套解決方案。紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4別離搭載國六b上汽動力SC10ET發動機和國六b上汽動力10E發動機,均選用全新節油優化技能,動力強,油耗低,帶給用戶強悍駕馭體會。
紅巖杰獅H66x4則搭載國六b科索C9發動機,選用獨有的釩基Hi-eSCR后處理技能,具有高抗硫特性,能夠削減后處理系統硫中毒的危險。再加上共同的DPF被迫再生技能,車輛在運送過程中無需強制駐車再生,真實幫助客戶實現“全勤不泊車”。
三款車不僅都滿足國六規范,更加低碳環保,而且動力也更加強勁。此外,它們還裝備了節油開關,可根據輕載、中載、重載工況別離輸出70%、80%、100%的動力,既經濟適用又環保低碳。
智能互聯,輕松駕馭更安全
眾所周知,煤炭、工程建造運送等場景路況差,卡友往往需要聚精會神地頻繁操作應對不同路況,稍有不小心還更容易發生交通事故。雖然運送距離短,但跑一趟貨下來,不比長途物流運送輕松,危險性也更高。
對此,紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車進行了升級換代,裝備360°環視、ADAS、疲憊駕馭預警等安全功能,全方位守護卡友的安全。例如ADAS功能,在行進中若車道發生偏離,前方有碰撞隱患時,系統會主動發出預警提示,幫忙卡友安全行車。
另外,行車中有不少視野盲區,尤其是對重卡來說,盲區引發的交通事故不在少數,該車型可裝備360°環視功能,車身周圍路況一覽無遺,能夠讓卡友有用躲避危險,確保行車安全。
高效運營,重載工程“頂梁柱”
砂石料、城建渣土、工程建造等運送重量大、負荷高,長時間連軸轉,車輛消耗大,難免會生出不少小毛病,甚至會減小車輛壽數。對卡友來說,小修小補無形中就增加了運營成本,車輛削減壽數更是耽擱賺錢時機,牢靠品質如何才干得到保障?
據了解,紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車都通過了30萬公里高溫、高寒、高原等嚴苛環境驗證,可從容應對國內西藏、云南等交通運送艱難的地域環境,一起也適合南方地區高溫環境,確保砂石運送正常運營。
一起,它們均選用歐洲WCM制作系統,整車B10壽數超越80萬公里,加上U型車廂結構和高強度鋼板,壽數長,耐磨性高,卡友無需憂慮它禁不住檢測,“硬核之軀”比想象中更皮實。
緊跟國六步伐,安身商場需求,上汽紅巖主推的三款國六自卸車——紅巖杰虎H68x4自卸車、紅巖杰獅C68x4自卸車、紅巖杰獅H66x4自卸車,集環保合規、智能互聯、高效運營三大優勢于一體,傳承“工程之王”本色,領跑國六自卸車商場。
(本文轉載自上汽紅巖公眾號)
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國六自卸車 上汽紅巖
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