全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 去年3月訂購了39臺科尼正面吊。該批設備特別適用于惡劣環境，并將用于德國各地軍事地點的集裝箱搬運。
2020年9月已經開始交付，并計劃于2021年2月完成。
自2020年9月初以來，科尼公司每周向BwFuhrparkServiceGmbH公司交付兩臺SMV2216TC3正面吊，
設備使用地遍布德國各地軍事要塞，以提升該公司的車隊現代化水平。
科尼德國當地授權經銷商RichterF?rdertechnikGmbH&Co.KG在此訂單中與科尼密切合作，
其后勤部銷售主管MichaelAntschischkin表示：“定期分批裝運幫助我們將如此大量的正面吊順利整合到國內外的運營中。
從設備抵達的那刻起，部隊操作人員和技術人員就在現場接受了全面的駕駛及服務培訓。”
“為了便于運輸，且滿足不同地域高效靈活的作業需求，科尼需要提供一款緊湊型集裝箱搬運設備，
”科尼叉車德國銷售經理RalfGowin說。“我們仔細研究了客戶的嚴格要求，
并對現有的一款車型進行了針對性設計，以滿足客戶的所有需求。”
39臺量身定制的科尼正面吊漆面為軍綠色，軸距5500mm，第一排可起升22噸集裝箱至3個集裝箱高度，
第二排和第三排起升能力分別為16噸和6噸。
其他定制化功能包括：加裝特殊車鉤，以便幫助陷入不平坦路面的設備脫困;
胎壓監測幫助設備減少磨損、降低油耗及提升設備在惡劣環境中的安全性。
為了切實確保駕駛安全，還按照聯邦國防軍的要求增加了額外的安全功能。
為滿足客戶長距離運輸易行可靠的要求，科尼在前橋和配重之間設置了特殊的安全孔及金屬板，以確保每臺正面吊在運輸途中車輪不會移動。此外，為了便于拆卸和組裝，正面吊在大臂和吊具上配有專用的液壓油管連接系統。來源：港口設備網
標簽：
設備 港口 組裝
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
