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下載手機APP今日通車的4個項目和新開工的1個項目，均是青島市要點交通基礎設施項目和嚴重民生改進工程，也是環膠州灣歸納交通體系和膠東國際機場集疏運體系的重要通道和要害節點，關于打破區域交通瓶頸，改進市民出行環境，促進環灣聯動開展、提高膠東國際機場輻射才能等具有嚴重意義。
今年以來，青島市交通、住建等部分依照全市“項目落地年”部署要求，深化推進交通基礎設施建造攻勢3.0版，以一個又一個嚴重項目的落地施行，著力破解大眾出行難題。上半年青銀高速李村收費站擁堵管理一期工程建成通車，雙積公路(羅家營段)全面貫穿，云嶺路、常州路等7條未貫穿路途打通。同時，新開工建造國道204大沽河橋梁、即蘭路大沽河橋梁，以及宜昌路、建水路等20條未貫穿路途。2021年前5個月，全市交通基礎設施建造累計完結出資約144.6億元，同比增長12%，完結了“十四五”高質量開展的“開門紅”。
青蘭高速雙埠至河套段是國家高速公路網和青島市環灣交通體系的重要組成部分，是主城區與膠東國際機場間的要害通道，現有通行才能與日益增長的交通量極不匹配，改擴建迫在眉睫。該項目由青島交通開展集團出資建造，包含主線和銜接線。主線全長約15.7公里，按雙向八車道高速公路技術標準改擴建。銜接線長約6.9公里。該項目建成后將與新機場高速一期、新機場高速銜接線(雙埠-夏莊段)、環灣大路完結高效銜接，能有用緩解膠東國際機場與主城區之間“卡脖子”的交通瓶頸問題。
華中路貫穿工程是青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程的先期施行段，項目全長773米，按雙向六車道標準設計。該路段多年未能全線貫穿，極大限制了華中路疏解才能。該項目通車后，一舉打破了區域交通瓶頸，回應了社會各界的熱切期盼，將有力推進北岸城區與東西岸城區的聯動開展。
李村河互通立交是環灣路和膠州灣大橋及其銜接線的紐帶立交，ABF匝道工程坐落膠州灣大橋一期工程起點處，該項目建成通車后，車輛經ABF匝道不收費，將真實發揮李村河互通立交“互聯互通”功用，將膠州灣大橋與城市路途連為一體，極大改進該節點周邊的路途通行才能。
新機場高速銜接線(雙埠-夏莊段)工程是青島中心城區“七橫九縱”高快速路網和東岸城區“三縱五橫”快速路網的重要組成部分，是青島市“接受東西，輻射南北”的灣底橫向交通中樞，也是膠東國際機場的重要配套路途。工程長約9.8公里，同步施行雙向6車道地上路途。工程2019年末開工，全面推進預制安裝、多桿合一、仿石路沿石等技術工藝創新，高速路體系提早1年完結建造，將結合新機場轉場投入使用，地上路體系于6月30日完結通車，關于補強新機場交通保障體系，助推周邊區域轉型開展，提高兩邊交通環境具有重要意義。
太原路東延段工程長度約1.2公里，于2020年8月開工建造。項目的建成通車，將進一步優化和完善火車北客站交通疏解路網體系，有用強化環灣路和跨海大橋高架路之間的交通聯絡。
下一步，青島市將持續環繞市民關注的堵點痛點難點，新開工藍谷至膠東國際機場快速通道、李村收費站擁堵管理二期、遼陽路快速路、海爾路-銀川路立交、安順路打通等項目，建成環灣路-長沙路立交等項目，估計全年累計打通30條未貫穿路途，不斷提高大眾交通出行的獲得感、幸福感和滿意度。來歷：我國交通新聞網
標簽：
青蘭高速公路 雙埠至河套段 改擴建工程
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