“加快構建‘安徽123出行交通圈’,推動合肥到省內其他設區市、設區市到所轄縣1小時通達,長三角城市群、合肥到鄰省省會2小時通達,全國主要城市3小時覆蓋。”近日,安徽省發展改革委、安徽省交通運輸廳聯合印發《安徽省貫徹落實長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃實施方案》。
人民網安徽頻道了解到,安徽交通運輸將進入全新大格局,以打造“軌道上的長三角”為重點,多種運輸方式融合發展,加快構建現代化綜合交通運輸體系,建設長三角聯通中西部、對接京津冀和粵港澳大灣區的重要開放樞紐。
“軌道上的安徽”更一體
安徽將加快構建連云港—淮北、徐州—上海(杭州)、亳州—安慶(黃山)、上海—安慶(六安)運輸通道,研究完善連云港—黃山、鹽城—阜陽、寧波—阜陽等區域綜合運輸通道,優化提升聯結設區市的綜合運輸通道功能,加強大別山革命老區對外聯通通道建設。
安徽將加強重點旅游景區之間快速連接,規劃建設串聯齊云山、黃山、九華山、天柱山和大別山的“五山”聯動快速鐵路。
此外,安徽還將打造合肥都市圈1小時通勤網,提升合肥綜合交通樞紐國際服務水平,強化蚌埠、蕪湖全國性綜合交通樞紐功能,加快阜陽、安慶、黃山、六安、宣城、宿州、淮北等區域性綜合交通樞紐建設。建設合肥、蚌埠、蕪湖、阜陽、安慶等城市國家物流樞紐及快遞分揀集散中心。推進以鐵水、空鐵聯運為重點的多式聯運體系建設,加快實施馬鋼物流等國家級多式聯運示范工程。
共建長三角世界級機場群
在“空中長三角”打造方面,安徽積極參與共建長三角世界級機場群,提升合肥區域航空樞紐功能,推進規劃機場建設和既有機場改擴建。支持合肥新橋機場增加國際和地區航線,加密國內航班,優化省內其他支線機場航線網絡。
強化安徽民航機場集團與上海機場集團等戰略合作,協同打造服務一流、客貨兼備的世界級機場群。推進軌道交通引入合肥新橋機場,完善支線機場集疏運體系。支持合肥空港經濟示范區重點發展航空物流和高端制造等產業,積極創建國家級臨空經濟示范區。加快皖中、沿江、皖北、皖西、皖南通用機場群建設,打造蕪湖國家級通用航空產業綜合示范區和合肥通用航空區域服務中心。增強空管保障能力,推進合肥區域管制中心和終端管制中心建設。
智能交通時代來了
在智能交通重點工程方面,安徽將推動建設高速磁懸浮系統。爭取國家在G60科創走廊布局高速磁懸浮交通通道,并先行啟動合肥—蕪湖(江北新興產業集中區)試驗工程研發建設,逐步推動G60科創走廊高速磁懸浮通道全線建設,實現區間內1小時通達。
此外,還將開展車聯網和車路協同技術創新試點,參與謀劃連接寧波—杭州—上海—南京—合肥的“Z”字型新一代國家交通控制網和智慧公路示范通道,探索智慧公路建設。鼓勵基礎條件較好的城市開展自動駕駛技術試點,推進合肥市智能網聯汽車塘西河公園5G示范運行線項目。充分發揮蕪湖港智慧物流示范效用,推進港口作業單證電子化。建設遠程數字塔臺,提升機場運行效能。
按照規劃,到2025年,一體化交通基礎設施網絡總體形成,基本建成“軌道上的安徽”,鐵路密度達到507公里/萬平方公里,高速鐵路達到3700公里,實現鐵路網覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達高鐵;干線公路內聯外暢,高速公路密度達到485公里/萬平方公里以上,在“縣縣通”基礎上,實現所有縣城通高速公路;機場群和港口群支撐能力顯著增強。一體化運輸服務能力顯著提升,與滬蘇浙中心城市之間享受1—1.5小時客運服務,合肥都市圈內享受1小時公交化通勤客運服務,貨物運輸結構持續優化,現代化多式聯運與城鄉物流配送效率明顯提升。(楊賽君 吳敏)
來源:人民網