《黃浦江、蘇州河沿岸地區建設規劃》出臺 向公眾征求意見！

8月23日消息，邁向世界級濱水區，上海黃浦江、蘇州河規劃建設迎來關鍵節點。今天，上海市規土局正式出臺《黃浦江、蘇州河沿岸地區建設規劃》公眾版，向公眾征求意見，征求時間為8月23日至9月22日。

根據規劃目標，黃浦江、蘇州河將分別被打造成“全球城市發展能級的集中展示區”“特大城市宜居生活的典型示范區”。“定位不同，是因為‘一江一河’總體功能定位和資源稟賦、水域寬度各不相同。”市規土局詳規處副處長伍攀峰表示，根據“上海2035”總體規劃要求，黃浦江、蘇州河將以更高站位謀求規劃升級，面向2035年，展望2050年，按照最高標準，聚焦創新、人文、生態建設，并在城市色彩管理方面進行初步探索。

輻射腹地，對標全球最高標準

去年，黃浦江兩岸45公里公共空間貫通，到2020年蘇州河42公里岸線將基本貫通。但在《規劃》公眾版中，“一江一河”的建設規劃岸線又進行了延伸，而且輻射腹地。

黃浦江規劃范圍包括黃浦江閔浦二橋至吳淞口的沿岸地區，河流長約61公里，進深約2公里至5公里，涉及寶山、楊浦、虹口、黃浦、徐匯、閔行、浦東、奉賢八個行政區，沿岸地區用地約200平方公里。根據規劃愿景，黃浦江將成為全球城市核心功能的空間載體、世界一流的城市公共客廳、具有宏觀尺度價值的生態廊道。

蘇州河規劃范圍涉及蘇州河黃浦江河口至市域行政邊界線。其中，中心城段河流全長約21公里，包括黃浦、虹口、靜安、長寧、普陀、嘉定;郊區段長約29公里，涉及嘉定、青浦、閔行。總面積139平方公里。蘇州河的愿景是成為多元功能復合的活力城區、尺度宜人有溫度的人文城區和生態效益最大化的綠色城區。

參與規劃編制的上海市城市規劃設計研究院工作人員介紹，“一江一河”規劃對標了大量全球一流城市的濱水區，如泰晤士河、芝加哥河，吸收了15分鐘生活圈、城市更新等設計理念。同時，“一江一河”在規劃中也對部分區域“留白”，為未來的城市發展留足空間。

問題導向，統一提出解決方案

今年4月，市規土局組織了一場“春游”：“一江一河”被分成6個路線，近200位市民參與徒步活動。他們當時提出的建議也被吸納到本次發布的規劃當中。

“‘一江一河’規劃要服務城市和公眾，必須以問題為導向。”伍攀峰以蘇州河舉例，市民提出“蘇州河走不通”“橋梁太高”“人車混行不安全”“防汛墻太高阻礙視野”等問題，全部在規劃中得以體現。

比如，編制人員針對64個“斷點”進行專門研究、對癥下藥，斷點成因什么、怎么解決，形成總體意見讓各區落實;

在滿足通航的前提下適度降低橋梁標高，同時增加橋梁數量;

在某些區域規定機動車限行或繞道，確保人行安全;

防汛墻將引導各區創新形式，比如采用兩級防汛墻等措施，讓行人能“看到河對岸”。

據了解，《規劃》將設定總體要求和標準，作為綱領性文件指導各區進行規劃建設，與此前覆蓋到黃浦江和蘇州河的規劃方案并不沖突。規劃部門先期對全部既有規劃進行了評估，也進行了銜接，有效的將繼續推進;有的未被規劃覆蓋的濱水地區，如北外灘、楊浦濱江，也會進行適度調整。

創新探索，分區進行色彩管理

值得關注的是，今年以來，上海正在研究制定城市色彩管理的相關指導文件，并在“一江一河”規劃中體現了初步成果，提出按照嚴控地區、重點地區、一般地區進行管理。

黃浦江的空間景觀將塑造協調與活力并存的色彩環境，建立理性、感性、靈性并駕齊驅的價值導向。引導和諧與特色并存的黃浦江沿線色彩環境，劃示色彩分區，并與上海的城市規劃管理體系相銜接，劃定黃浦江色彩管控分區。還要構建經典景觀體系，塑造優美的天際輪廓線，建立曲折度、地標建筑、韻律感、層次感、可見度、協調感組成的評價體系。

黃浦江東岸的天際線 本文圖均為 上觀新聞 圖

嚴控地區主要是歷史風貌區，明確色彩負面清單，限制多種色彩大面積混合搭配使用，比如外灘

重點地區是具有可塑性，需重點關注和打造區段，在規劃設計和建設管理階段就加入建筑色彩設計引導要求，比如楊浦濱江中北段;

還有一般地區，現狀理想的要加強現狀色彩保護，部分色彩不協調的建筑表皮進行微型整治改造。大面積居住、工業區等非視覺聚焦地區，也以色彩協調為主。

黃浦江、蘇州河的色彩管理的大致分區

據悉，蘇州河在色彩管理的基礎上，還要凸顯“河窄、灣緊、橋多、樓密、路近”特色，塑造濱水畫面經典獨特。注重蘇州河前景-中景-背景的融合，讓視覺效果步移景異。

黃浦江、蘇州河將打造成這樣……

根據規劃，黃浦江將更具引領性的復合功能，根據全球城市核心功能發展需求、沿江各區段資源與發展態勢，在黃浦江沿岸形成“三段兩中心“的功能結構。

楊浦大橋至徐浦大橋為核心段，集中承載全球城市金融、文化、創新等核心功能的引領性區域，并提供具有全球影響力的公共活動空間。

徐浦大橋至閔浦二橋為上游段，以生態為基本功能。注重宜居生活功能的融合，并依托戰略預留區域培育創新功能。

吳淞口至楊浦大橋為下游段，基于港區轉型升級，大力發展創新功能，強化生態與公共功能的融合。

同時，以陸家嘴-外灘-北外灘地區為核心，進一步集聚國際金融、貿易、航運和總部商務等全球城市功能。重點打造世博-徐匯濱江地區的文化功能核心區，引領創新、創意、文化等全球城市功能集聚。

黃浦江沿岸主導功能布局圖

黃浦江沿岸主導功能布局圖

深入挖掘各區段的資源稟賦和發展潛力，差異化培育特色產業功能定位，構建集合上海未來尖端生產力的城市核心功能帶，打造金融貿易、創新基地、文化地標、旅游特色品牌等。

黃浦江還是更有活力的公共空間，也是更加綠色低碳的生態體系：規劃世博文化公園等一批重要生態空間，預控大型濱水結構綠地，增加規劃公共綠地;構建“一帶、多片、多點、多廊”的濱江綠化結構，構建貫穿上海城市的生態廊道;注重植物科學配置，豐富濱水景觀，提高綠化品質，改善腹地街坊的綠化容量;構建全市海綿城市建設技術標準體系，指導海綿城市建設工作。

未來，黃浦江將深度挖掘歷史資源，多元方式活化利用，策劃文化線路串聯濱江歷史文化遺產與腹地的公共活動節點，打造成更具歷史積淀的人文水岸。

蘇州河將成為更加開放的沿岸空間，實現中心城區段全線貫通，推進外環外吳淞江綠道建設。根據腹地條件差異，通過整體抬高濱河道路、多級防汛墻、親水平臺或緩坡、局部抬高臨河空間、美化防汛墻、降低超標防汛墻等方法，優化親水體驗，實現臨時可見河。同時，推進跨河橋梁建設，將沿岸慢行縫合，并結合貫通步道增加公共空間。

蘇州河(中心城段)濱水貫通方案

蘇州河還會有更富活力的城市功能：

內環內東段是中央活動區范圍，打造高品質公共功能;

中心城內其他區段體現城市品質，服務周邊居民;

外環外區段定位生態廊道，實現暴雨休閑游憩功能。

規劃劃定蘇河灣、北京東路、M50、長風西片區、臨空商務園區五個重點轉型提升區，引入文化、創新、科研、生活服務等功能。同時新增7處旅游碼頭。

根據規劃，蘇州河將對全流域進行水體治理，提升水質，基本消除劣V類水，打造更加綠色的生態環境。通過推進沿岸生態空間建設、運用綠色低碳技術，建設綠色生態的示范段。

拓展聚焦保護對象，重點加強對于里弄建筑和工業遺產的保護利用;活化利用四行倉庫分庫、福新面粉廠等歷史建筑，植入公共功能;布局多層次文化高腳設施等，將把蘇州河打造成更具內涵的文化水岸。