連云港灌云、東海、灌南等地將建設5個通用機場

根據《江蘇省“十三五”及中長期通用機場布局規劃》(簡稱“規劃”)顯示，全省通用機場將在“十三五”布局16個，至2020年布局35個，遠期布局規模為70個(包括10個國家級通用機場和60個市級通用機場)。其中，就包括灌云、東海、灌南、贛榆、開發區5個通用機場。

什么是通用機場?

通用機場一般指通用航空機場，是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。屬于民用航空機場的一類，民用航空機場包括通用航空機場和民用運輸機場。

通用航空機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。

定位不同

連云港五個通用機場包括幾大類型

灌云地區的通用機場的規劃為國家級通用機場。東海、灌南、贛榆、開發區四個地區通用機場的規劃均為市級通用機場。

連云港開發區、贛榆

定位：公益服務型通用機場

功能：以應急救援、消防救災、城市管理、環境保護等公益服務為主要的通用機場。

灌云、東海、灌南

定位：生產服務型通用機場

功能：以工、農、林、漁、建筑等生產作業類和商務飛行、旅游飛行、駕照培訓等消費服務類生產服務為主導功能。

根據“規劃”披露的信息顯示，截至“十二五”末，江蘇省共有通用機場8個，運營的通用機場6個，位居華東地區首位。

至2020年，江蘇省將加快通用航空市場培育，積極推進通航應急救援網絡，有條件的運輸機場設置通航服務區域，通用機場密度達到每萬平方公里1.25個以上，力爭形成“6+10”國家(區域)、地區(省市)兩級通用機場體系，基本實現30分鐘航程覆蓋全省域。

至2030年，提高通用航空產業保障能力，進一步健全通用航空應急救援體系，通用機場密度達到每萬平方公里3—4個，基本建成以國家(區域)通用機場為骨架，地區(省市)通用機場為補充的機場體系，基本實現15分鐘航程覆蓋全省城。