未來三年南京將開啟新一輪綠道建設計劃！

南京有很多美麗的綠道，比如環紫金山綠道、明城墻綠道等，而未來三年南京將開啟新一輪綠道建設計劃。10月22日，南京市政府辦公廳公布了《南京市綠道建設三年行動計劃(2018—2020年)》，南京將按照環山、順水、沿城、連景的綠道設計理念，高水平規劃建設綠道線路。到2020年年底，全市三年新增綠道860公里，基本形成全市域較為完善的綠道網絡系統。

東郊風景區將新添綠道

環紫金山綠道，相信大部分南京人都去過。據了解，環紫金山綠道總長約22.9公里，位于山體南麓和東麓。始于琵琶湖公園入口，經前湖、燕雀湖、下馬坊遺址公園、博愛園、民國郵局、地震臺、靈谷寺、體育公園、陵東路、內環路、東入口、環陵路至岔路口。

記者注意到，在此次公布的綠道建設三年行動計劃中，環紫金山綠道將延長!明年，從岔路口至板倉街49號至天文臺路(竹海湖入口)這一段將新建7公里環紫金山綠道。

除了環紫金山綠道，明城墻綠道也將延長。據了解，從中山門至神策門的明城墻沿線將新建9公里綠道。鹽倉橋至烏龍潭也將新建13公里明城墻綠道。這兩段綠道都列入了2019年的綠道建設計劃項目之中。

將添不少“親水”綠道

今年南京109條黑臭河道將完成整治，水清岸綠了，是不是特想在河邊走一走?記者注意到，未來三年，南京將添不少“親水”綠道。

比如，2018年，玄武區珍珠河、玉帶河沿線將結合環境整治設置一條親水綠道。內秦淮河南段也會新建一條5公里多長的綠道，該綠道東起東水關，西至西水關。除了內秦淮河，外秦淮河周邊綠道建設也將于明年改造提升。沿北十里長溝西支、十里長溝三支上游、涂家營溝、姬家莊撇洪溝、朱莊撇洪溝、青馬撇洪溝等河道都會建設一些“親水”綠道。南京將采用人性化設計理念，配套各種便民設施，讓綠道真正融入市民百姓的生活，成為市民休閑健身的“幸福道”。

三年新增綠道860公里

到2020年年底，全市三年新增綠道860公里。其中，江北新區25.7公里、玄武區30.9公里、秦淮區20.9公里、建鄴區16.4公里、鼓樓區39.7公里、棲霞區21.6公里、雨花臺區43.7公里、江寧區246.8公里、浦口區18.1公里、六合區98.9公里、溧水區58.4公里、高淳區85公里、經濟技術開發區40公里、仙林大學城71公里、中新生態科技島14公里、南部新城14公里、麒麟科創園17.6公里，總投資約14.9億元。

未來三年南京要更“綠”南京將用3年更新改造楊樹

紫金山/金陵晚報訊(記者錢建芬)昨天，南京市政府辦公廳公布了《南京市楊樹更新改造計劃》，明年南京主城和外圍全面啟動楊樹更新改造計劃。

據了解，南京市綠化園林局曾委托專業綠化機構調研發現，南京綠色通道樹種中楊樹占比過高，且生態功能脆弱，每年四五月份都會出現季節性飄絮，帶來環境污染，讓市民抱怨頗多。

飄雪般的毛絮是楊樹花序里的附著物，雖然無毒無害，但對于一些敏感人群來說還是容易刺激呼吸道，誘發咳嗽、打噴嚏等狀況。因此，南京啟動楊樹更新改造計劃勢在必行。

計劃明確了南京對楊樹更新改造的時間表。城市外圍楊樹改造按照由城到鄉、由近到遠，主城內楊樹更新按照能改則改、能快則快的要求，積極穩妥推進楊樹改造工作。用3年時間對城市門戶核心、重點區域的四條干道(繞城公路、機場高速、寧杭高速、滬寧高速)集中實施全面改造，對主城區楊樹有計劃有步驟調整，其他路段結合改擴建和周邊地塊的建設，采用局部改造或節點改造的方式逐步實施。

“每年都遭遇飛絮煩惱，我家門口的路，什么時候淘汰楊樹?”這是市民最關心的了。根據計劃，2018年主城全面啟動楊樹更新改造計劃，完成約5400株楊樹改造，保留樹齡不大、長勢良好的楊樹900株，涉及10條道路、3個游園廣場和4個公園景區，改造面積約10.4萬平方米。

2019年基本完成主城區楊樹更新改造任務。完成全市主城區約4300株楊樹改造，保留樹齡不大、長勢良好的楊樹1100株，涉及道路69條、20個廣場游園和9個公園景區，改造面積約11.3萬平方米。2020年根據改造情況和市民訴求，在充分征求民意的基礎上，將位于居民區內的楊樹納入后續改造范圍。

在城市外圍，楊樹更新改造的計劃是由近到遠。2018年實施繞城公路(不含八卦洲段)楊樹改造119.5公頃(1793畝);2019年實施機場高速114.1公頃(1712畝)、滬寧高速楊樹改造82.3公頃(1235畝);2020年實施寧杭高速楊樹改造211.7公頃(3176畝)。

楊樹改造后，我們的城市綠廊和道路兩旁會種植什么樹種呢?計劃明確，南京將根據經濟發展的需求，將楊樹更新改造與綠化資源“珍貴化、彩色化、效益化”相結合，因地制宜地選用珍貴鄉土、彩色景觀、經濟林果等樹種，營造有特色、可持續的綠化景觀，提升我市園林綠化總體景觀效果。

到2020年新增綠色廊道1.6萬畝

紫金山/金陵晚報訊(記者錢建芬)綠水青山就是金山銀山，綠都南京未來會有更多的綠!昨天，南京市政府辦公廳公布了《加大造林力度提高林木覆蓋水平三年行動計劃(2018—2020年)》，到“十三五”末，全市林木覆蓋率規劃指標從30%提高到31%，新增造林面積10萬畝。

未來三年，南京主要向哪里“增綠”?根據行動計劃，高速公路和高鐵軌道兩側建綠色通道是重點之一。

計劃中提出，重點對十三五期間已建或新建的寧安高鐵、寧啟鐵路、淳蕪高速、S340省道、S341省道、S246北延線等干線道路兩側進行綠化。其他規劃新建的6條鐵路干線(沿江鐵路、寧合客專、鎮宣鐵路、寧淮高鐵、京滬高鐵與寧啟既有線聯絡線、龍潭港區鐵路專用線，長度合計243公里)、1條高速公路(寧宣高速公路，長度合計17公里)、9條干線公路(G104浦儀公路西段、S002六合西部干線南段、S002六合東部干線南段、S439互通連接線、S446寧杭高速白馬互通至S341段、六合南部干線東溝至長蘆段新建工程、沿山大道西延、東麒路北延、北嶺路西延，長度合計73公里)做到道路建設與綠化同步實施，進一步完善南京綠色通道生態網絡。到2020年新增綠色廊道1.6萬畝。

南京的河道兩側也會更加“水清岸綠”，綠色更多。計劃提出，推動兩江(長江、水陽江)，兩河(滁河、秦淮河)，兩湖(石臼湖、固城湖)等跨流域河流、湖泊和45條省級骨干河流防護林帶的完善工作，結合今年109條黑臭河道整治(河道岸線總長800公里)，全面推進沿水生態防護林帶建設。到2020年新增沿水防護林1.0萬畝。

另外，計劃中提出，對土壤污染區、環保產業區、垃圾場退出區和機場噪音污染區等實施綠化，推進停采礦坑、宕口整治與生態修復，充分利用荒廢土地造林，修復受損土地。重點推進南京化工園周邊防護林建設，改善周邊區域生態。到2020年新增造林面積1.4萬畝。

同時，推進美麗鄉村特色小鎮綠化，充分利用村莊拆遷合并等形成的空閑地增加綠化。到2020年全市新增村莊綠化150個(每年新增50個)，對全市現有9800公里鄉村公路進行綠化提升。到2020年新增造林面積0.6萬畝。