湖州綜合交通運輸發展規劃發 2020年基本實現現代化

《湖州市綜合交通運輸發展“十三五”規劃》近日發布。根據規劃，“十三五”期間，我市交通運輸發展將緊緊圍繞“網絡交通、秩序交通、民生交通、智慧交通、陽光交通”五個交通，加快推進“基礎設施網絡、運輸服務體系、行業治理能力”三大工程，打造形成周邊省市主要城市“一小時交通圈”和市縣(區)“半小時交通圈”，全市綜合交通運輸到2020年基本實現現代化。

為強化湖州交通在長三角地區“門戶樞紐城市”的地位，我市將以打造滬蘇浙皖交通通道為重點，進一步完善杭湖寧交通通道和臨杭交通走廊，形成“兩軸一廊”的南太湖區域立體交通大通道發展格局。其中滬蘇浙皖交通通道主要運輸干線有商合杭鐵路、湖蘇滬鐵路、申蘇浙皖高速、申嘉湖高速等;杭湖寧交通通道主要運輸干線有寧杭鐵路、宣杭鐵路、杭寧高速、杭長高速等;臨杭交通走廊則由軌道交通、高速公路、國省道等多種運輸方式組成，主要運輸干線有杭州繞城高速西復線、 S303、S304等。

構建向中心城市集聚的市域綜合交通網絡，提升湖州中心城市能級，實現中心城區至各縣區“半小時交通圈”的目標。到“十三五”期末，全面實現各縣區至少通兩條高速公路目標。干線公路方面將建設S211湖州18段等項目。同時積極謀劃城市軌道交通網，規劃建設湖州至南潯、湖州至長興的城市軌道交通線，推動湖州中心城區與織里、南潯、長興一體化發展。加快建設104國道和318國道中心城市過境段、湖長二通道、湖山大道等一大批重大骨干互聯互通交通項目，保障內外交通轉換暢通。

全市還將加快構建湖州綜合交通樞紐、吳興綜合交通樞紐、南潯綜合交通樞紐、德清綜合交通樞紐、長興綜合交通樞紐、安吉綜合交通樞紐六大綜合客運樞紐，同時加快建設一批公交換乘中心、旅游集散中心和公交首末站。貨運樞紐方面，加快構建湖州綜合物流園區、長興綜合物流園區、德清港國際物流園區、安吉上港國際物流園四個平臺。“十三五”時期建成德清(一類)通用機場，吳興和安吉(二類)通用機場，若干個滿足國家航空應急救援體系建設和滿足其他公益類等飛行需求的三類通用機場，提升我市交通運輸服務水平。

中心城區加快建設以軌道交通為引領，常規公交為主體，其他公交方式為補充的城市公共交通網絡。常規公交構建“快線+干線+支線”的分層分級線網結構，構建面向政府、面向企業、面向社會的三位一體的智慧公交體系。加快城市快速路、人行過街設施建設和擁堵點改造，推進專用停車場、專用停車位建設和小區停車位改造，完善慢行交通系統和智能調度平臺，逐步緩解行車難、停車難問題。

加快推進城市軌道網建設，啟動都市圈城際鐵路杭州至德清、杭州至安吉、海寧至桐鄉至南潯的前期研究。重點建設商合杭鐵路、湖蘇滬鐵路以及宣杭鐵路電氣化改造工程，開工建設湖州中心城市軌道交通項目。

高速公路方面，重點建設杭長高速公路北延工程、申嘉湖高速公路鹿山至安吉孝源段工程、杭寧高速公路湖州段改擴建工程、杭州繞城高速公路西復線湖州段工程等項目。積極謀劃錢江通道北接線湖州段工程、申嘉湖高速安吉孝源至唐舍嶺段工程、織里至新安高速連接線工程等重大高速公路項目。

構建暢通高效、安全綠色的內河航道網體系，重點實施京杭運河(浙江段)三級航道整治工程湖州段、長湖申航道西延整治工程、集裝箱運輸通道提升改造工程等4項工程。