7月19日,記者從成都市經濟與信息化委員會(簡稱成都市經信委)官方網站獲悉,成都市出臺《通用航空產業三年行動計劃》(以下簡稱行動計劃)。根據行動計劃,到2020年,成都將力爭實現通航產業經濟規模突破300億元(人民幣,下同)。
行動計劃明確,成都市將推進四川境內3000米以下空域開展低空開放管理試點;將于2018年建成金堂縣通航機場,2020年前建成都江堰市通航機場;爭取落地京東(四川)智慧物流產業綜合示范園項目、空客直升機生產制造運營總部基地項目等產業項目,從爭取空域資源、加快通航機場建設、推動產業園區建設、推動重大項目建設等方面入手實現目標。
四川省某通航企業負責人對記者表示,目前成都通航產業離規劃目標尚有一定距離。據了解,2016年成都市有航空產業企事業單位52戶,其中規模以上工業企業30戶,產業(不含軍工)主營業務收入97.3億元。
成都市經信委也在行動計劃中明確表示,目前成都市通航產業存在飛機少、企業少、機場建設滯后、人才匱乏及空域復雜等多個問題。
“不過上述問題都不是目前產業面臨的主要問題,通航產業要發展首先要老百姓玩起來。”上述負責人表示,沒有大眾市場支撐的通航產業贏利點太小,不足以支撐產業良性發展。他表示目前中國300余家通航企業中,運行良好的不到一半。
上述負責人表示,在通航產業鏈中,通航企業不能唱“獨角戲”,“產業鏈上所有企業的發展都要依賴一個更廣闊的、更接地氣的市場。”上述負責人說。