墨江至臨滄等4條公路初步設計獲交通運輸部批復

7月11日，交通運輸部公路局發布消息，云南省墨江至臨滄公路、溧陽至寧德國家高速公路、福建省沙埕灣跨海公路通道、長深高速公路杭州段擴容工程這4條公路初步設計獲得交通運輸部批復。

交通運輸部批復云南省墨江至臨滄公路初步設計

墨江至臨滄公路是杭州至瑞麗國家高速公路(G56)的聯絡線天保至猴橋高速公路(G5615)的重要組成路段，項目起自墨江縣碧溪鎮，接已建的昆明至磨憨國家高速公路，經者東、鎮沅、者后、振太、平掌，止于臨滄城北小街村，暫接國道G214線，全長235.966公里，全線設置14處互通式立交。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目總工期(自開工之日起)5年。

交通運輸部批復溧陽至寧德國家高速公路初步設計

項目起自淳安縣威坪鎮塔嶺(皖浙界)，接擬建溧陽至寧德國家高速公路安徽省黃山至皖浙界段，止于淳安縣坪山，接已建溧陽至寧德國家高速公路淳安至建德段，全長51.470公里。全線在威坪、宋村、汪宅、千島湖北、千島湖東等5處設置互通式立交。

全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)執行。

項目總工期(自開工之日起)3年。

交通運輸部批復福建省沙埕灣跨海公路通道初步設計

項目起自福鼎市佳陽鄉雙華村(浙閩界)，接在建的寧波至東莞國家高速公路浙江段，于竹澳跨越沙埕灣，止于福鼎市店下鎮洋中村，接已建成的沈陽至海口國家高速公路福鼎段，全長20.513公里，其中沙埕灣跨海特大橋長1999米，兩岸接線長18.514公里。全線設置3處互通式立交,采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度和橋梁寬度(不含布索區)33.5米。項目總工期(自開工之日起)4年。

交通運輸部批復長深高速公路杭州段擴容工程初步設計

項目起自湖州、杭州兩市交界處的姜家山，接擬建長深高速公路擴容工程湖州段，止于富陽市中埠，接已建長深高速公路杭新景段，全長62.796公里。全線在瓶窯西、徑山、大禹谷、余杭鎮西、汪家埠、高橋、富春、鹿山、中埠等9處設置互通式立交，移位新建環山1處互通式立交。

全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)執行。項目總工期(自開工之日起)3年。