河北綜合交通“十三五”規劃出爐 雄安新區未來以城市軌道交通為主

近日，《河北省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》出爐，規劃提出，未來五年，雄安新區要形成以城市軌道交通為主的城市道路系統，與多條新建高鐵、城際、高速路網高效銜接，形成服務便捷的新區綜合交通系統。

未來五年，河北要開工建設固安至雄安新區至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區段，力爭與北京新機場同步建成，里程210公里;開工建設京九高鐵雄安新區至商丘段以及北京至雄安新區至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。研究天津至雄安新區至石家莊、聊邯長、保滄、懷涿、津承、津滄、石邢邯等二通道等鐵路項目。除了軌道交通，河北還將通過新建京安高速、大廣高速白洋淀支線東延、榮烏高速改線，建設徐新、容固等公路項目，完善雄安新區周邊路網。

規劃還提出，要服務京津冀核心區域發展，建設雄安新區以城市軌道交通為主的城市道路系統，城市軌道交通與新建高鐵、城際、高速公路及周邊機場、干線公路網銜接，基本建成集疏高效、服務便捷的雄安新區綜合交通系統。

河北提出，到2020年，在京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”基礎上，完善環首都圈、環省會圈交通網，以高鐵、城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通、公路交通為主，形成緩解北京過境交通壓力的首都地區環線通道，并實現北京城區與環首都區域、周邊設區的市之間1小時快速通達;實現石家莊城區與周邊城鎮、設區的市之間1小時快速通達。

實現雄安新區、北京新機場、臨空經濟區、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達。到2020年，河北基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現代化綜合交通運輸體系。