蚌埠近期規劃建設2條軌道線 2號線最快明年6月開工

今年以來，蚌埠市將要規劃建設軌道交通線的消息不斷傳來。近日，市規劃局、市發改委對《蚌埠市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2023年)》正在公開征求意見。快來看看，哪條軌道線經過你家門口。

近期規劃建設2條軌道線

揭開蓋頭的時刻到來了。

規劃方案從緩解交通擁堵、優化出行方式結構出發，引導和支撐城市空間結構的重塑，規劃了近期實施的1號線一期和2號線，線路累計長約55千米，設計最高速度為每小時80千米，重點加強我市中心城區與懷遠、中環線東部地區的聯系。

公示信息上顯示，建議采用跨座式單軌系統。什么是跨座式單軌系統?通俗地講，就是類似于在高架橋跑的一種輕軌系統，具有投資少、地形適應性好、梁體輕巧、節省用地、造型美觀、噪聲及震動小等優點，且其能力可適應我市線網各線預測運量要求。

2號線

起點為懷遠長途汽車站，終點汽車客運南站。

規劃線路為：S307-禹都大道-淮上大道-永安街-雙墩路-昌明街-淮上大道-延安路-體育路-興業街-延安路;設懷遠西車輛段、汽車客運南站停車場各一座。

線路長36.28千米，設站29座，其中換乘站8座，站間距1.25千米。

記者從規劃線路圖上看到，該條線路經過文化廣場、火車站、職教園、淮上區政府、環城路等地。

1號線一期工程

起點在長青北路站，終點中環線站。

規劃線路為：涂山路-勝利路-學翰路-學海路-東海大道-黃山大道。設李樓車輛基地，車輛基地內設控制中心。

線路長18.85千米，設站15座，換乘站6座，站間距1.36千米。記者在公示的圖上看到，該條線路規劃站點有李樓路、蚌埠南站、東海大道、朝陽路、張公山公園等地，并跨龍子湖。

規劃最快明年6月開工

“設計圖”和“線路圖”即將繪就，工程何時能開工建設呢?這個問題，不少市民都急迫地想知道吧。

規劃實施信息顯示，在近期建設規劃工期上，2號線設計為2018年6月開工，1號線一期將在2021年開工建設。

市規劃局總師辦工作人員告訴記者，近日，他們也陸續接到市民的建議與意見。征集意見結束后，有關部門將進行匯總，并將通過相關程序，繼續完善規劃方案。

本次規劃方案的公示期從5月19日起，公示期自公示之日起30天，如果您有什么意見和建議，請撥打聯系電話：3125201，2155163，或是發送郵件到電子郵箱：bbghjzsb@126.com，3125201@163.com。

市民聲音盼望公共交通越來越方便

“太好了，這可是個好消息。”市民章先生聽到《蚌埠市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2023年)》正在公開征求意見的消息，很快就打開話匣子。他說，自己在大學城上班，家卻住在張公山公園周邊，等到1號線一期工程建好以后，他回家就更加方便了。

6月5日，就《蚌埠市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2023年)》公開征求意見一事，記者拿著打印好的軌道交通線路圖，在朝陽路與勝利路交叉口、東海大道與湯和路交叉口隨機采訪了不少市民，絕大多數市民持支持態度。

“發展公共交通，城市交通才能更順暢。”當天13：50左右，在朝陽路與勝利路交叉口，等紅燈的間隙，一位戴著眼鏡的中年女士打著傘說，路上私家車越來越多，道路越來越擁堵，她希望我市能加快軌道交通的建設。采訪中，這位女士的觀點，也得到不少人的贊同。

采訪中，市民楊林說，希望在設置站點時，能效益最大化，同時要避免與已有公交線路重合，為更多的市民帶來便捷。