黑龍江：懸臂吊車及工位起重機招標變更公告

中航技國際經貿發展有限公司受哈爾濱東安發動機（集團）有限公司委托，對其技術改造項目下的16臺52號廠房懸臂吊車及工位起重機進行國內公開招標。

1、 招標編號：0730-176011020001/03

2、 招標人名稱：哈爾濱東安發動機（集團）有限公司

3、 招標代理機構名稱：中航技國際經貿發展有限公司

4、 招標項目名稱：哈爾濱東安發動機(集團)有限公司技術改造項目

5、 招標范圍：

0730-176011020001/03 52號廠房懸臂吊車及工位起重機 16臺

6、招標文件作出如下修改：

（1）、“3.數量：16臺”修改為“3.數量：20臺”（注：標書中所有涉及數量均做修改）。

（2）、“*6.4制造廠家應具有在國內為不同的制造行業提供過多臺這類設備的業績，并在投標文件中提供用戶業績清單”修改為“*6.4制造廠家應具有在國內為不同的制造行業提供過多臺KBK懸臂吊以及組合式工位起重機，并在投標文件中提供用戶業績清單，用戶數量要求不少于3家”。

（3）、“7.2.1立柱式無動力懸臂吊（10臺）”修改為“7.2.1立柱式無動力懸臂吊（14臺）”。

（4）、“7.2.1.1設備由立柱、旋臂、電動葫蘆以及電氣元件構成。旋臂旋轉和小車行走采用無動力方式，輕便可靠，葫蘆起升采用電驅動方式。起升速度應為雙速。軸承選用SKF、FAG或同檔次的軸承。其中承載重量1t的懸臂吊8臺，承載重量500kg的懸臂吊2臺”修改為“7.2.1.1設備由立柱、旋臂、電動葫蘆以及電氣元件構成。旋臂旋轉和小車行走采用無動力方式，輕便可靠，葫蘆起升采用電驅動方式。起升速度應為雙速。軸承選用SKF、FAG或同檔次的軸承。其中承載重量1t的懸臂吊8臺，承載重量500kg的懸臂吊6臺”。

（5）、“7.2.2.1……其中承載重量3t的懸臂吊1臺，……”修改為“7.2.2.1……其中承載重量5t的懸臂吊1臺，……”。

（6）、“7.2.2.5……3t電動懸臂吊使用鋼絲繩葫蘆，……，電機及減速器選擇SEW品牌，……”修改為“7.2.2.5……5t電動懸臂吊使用鋼絲繩葫蘆，……，電機及減速器選擇SEW、ABB或西門子品牌，……”。

（7）、“7.2.3工位起重機”修改為“7.2.3工位起重機（序號15、16）”。

（8）、“7.2.3.1工位起重機軌道要求軌面平整，運行平穩，摩擦力小。滿足國家安全標準及起重機設計標準。其中序號14的工位起重機軌道為環形軌，序號13、15的軌道為直線軌道，序號12的軌道為異形軌道。異形軌道需設置岔道，岔道變更用遙控器實現”修改為“7.2.3.1工位起重機軌道要求軌面平整，運行平穩，摩擦力小。滿足國家安全標準及起重機設計標準。其中序號16的工位起重機軌道為環形軌并處于酸堿腐蝕間中，有強腐蝕性，需做防腐處理，轉彎半徑約2米，序號15的軌道為直線軌道”。

（9）、“7.2.3.2……電機及減速器選擇SEW品牌，……”修改為“7.2.3.2……電機及減速器選擇SEW、ABB或西門子品牌，……”。

（10）、刪除7.2.3.3，序號做相應調整。

（11）、“*7.9本設備為雙合格證，即制造廠家的出廠合格證和哈爾濱市地區的技術監督局的安裝監督檢驗合格證”修改為“*7.9本設備為雙合格證，即制造廠家的出廠合格證和哈爾濱市地區的技術監督局的安裝監督檢驗合格證。若未達到取牌照標準，也需要廠家出具當地技術監督局的檢測報告”。

（12）、“11.2 ……設備到達買方工廠后，由買方負責卸貨、將設備運到工位，賣方負責安裝調試及安裝期間現場環境衛生，并承擔過程中發生的一切費用；賣方收到買方關于設備已準備好的通知后7天內應到買方工廠，與買方一起對設備安裝情況進行檢查，然后進行設備調試；……”修改為“11.2 ……設備到達買方工廠后，由賣方負責卸貨、將設備運到工位，賣方負責安裝調試及安裝期間現場環境衛生，并承擔過程中發生的一切費用；賣方與買方一起對設備安裝情況進行檢查，然后進行設備調試；……”。

（13）、增加如下內容：

7.2.4 工位起重機（序號13）：

7.2.4.1設備由結構框架、立柱、軌道、主梁、電動葫蘆和電氣元件構成。為動力行走方式，輕便可靠，葫蘆起升采用電驅動方式。起升速度應為雙速，起重機承載重量為1T。

*7.2.4.2結構框架包含立柱及配套鋼結構框架，立柱要求必須使用整根，不得使用焊接接頭或接頭連接，保證鋼結構立柱安全可靠性高，合理擺放立柱，數量合理，安全可靠。

7.2.4.3 固定型軌及運行主梁選用KBK鋼制冷軋一次性成型封閉軌道，形式選擇Ω型軌道，隨設備一起提供相關測試檢測報告，吊裝連接部件不得晃動。為保證鋼材表面的預處理質量，提高油漆涂層的粘附力，涂裝前鋼材表面的預處理應達到Sa2.5A級。

7.2.4.4 軌道及運行主梁均需配有安全可靠的多重保險措施。

7.2.4.5 型軌與運行主梁均配有緩沖器。

7.2.4.6 要求大、小車電驅動運行形式為電機、減速器、制動器三合一的形式，電機、減速器、制動器選用SEW、ABB或西門子品牌，大小車需使用變頻調速，速度在規定范圍內分兩檔可調。大車速度8~32m/min，小車速度5~20m/min。

7.2.4.7 大、小車及葫蘆供電形式采用三相五線制扁電纜供電。要求使用壽命長，故障率低并且容易維修。

7.2.4.8 電動葫蘆采用進口雙速型環鏈葫蘆，（起升速度：快速/慢速6.0/1.5米/分鐘），起升高度不低于5米，品牌要求為德馬格產品，當設備電源被切斷時，電動葫蘆應立即鎖死，防止重物突然下墜掉落，造成安全事故。

7.2.4.9 電動葫蘆外殼防護等級主體不低于IP55，按鈕控制器不低于IP65。

7.2.4.10 電動葫蘆要求維護簡單，可實現模塊化更換，不得有維修限制，要求電氣部件標準化并且通用性強。

7.2.4.11 電動葫蘆采用免維護齒輪機構，油式自潤滑。

7.2.4.12 操控方式選擇遙控器控制，遙控器品牌選擇歐姆品牌，要求控制簡便，易操作。按鍵選擇一鍵雙速控制。

7.2.4.13 電氣柜選擇威圖品牌，柜體要求防塵、密閉，電氣防護等級不小于IP55。葫蘆電氣元件應安裝在葫蘆內，防護等級不小于IP55。

7.2.4.14 電器元件包括變頻器、接觸器、繼電器、限位開關等選擇西門子、施耐德品牌。

7.2.4.15 整機工作級別為A4及以上等級，環鏈葫蘆要求M2及以上等級。

7.2.5 工位起重機（序號14）：

7.2.5.1起重機的設計要求符合《GB3811-2008》部頒設計規范。

7.2.5.2起重機的制造工藝要求執行《JB/T－1306#－9》部頒標準。

7.2.5.3主梁采用全方位計算機有限元分析優化設計的焊接型箱型主梁，在保證剛性和強度的情況下，結構輕巧，符合德國DIN，歐洲FEM和中國GB標準中的最高標準。主要結構件受力材料為Q235B。

7.2.5.4為保證鋼材表面的預處理質量，提高油漆涂層的粘附力，涂裝前鋼材表面的預處理應達到Sa2.5A級。

7.2.5.5主梁表面油漆采用兩層底漆四層面漆，鋼結構表面漆膜最大厚度不小于120μ。均勻、平整、色澤一致，不得有漏漆、開裂、脫層等缺陷。

7.2.5.6主梁和端梁之間的連接采用歐洲進口的高強螺栓連接。

7.2.5.7端梁采用全方位計算機有限元分析優化設計的焊接型箱型結構，具有良好的結構剛度，再跟主梁連接的位置，端梁內部配有加強筋，連接的表面有配對加工的沉孔。端梁跟主梁的連接采用“高強螺栓+雙面圓形墊圈”的連接方式，保證起升，大車和小車的沖擊載荷在傳輸到廠房結構上時有一定的緩沖作用，減少對廠房的沖擊。

7.2.5.8端梁的兩端為可開放式設計，方便車輪組的拆卸、安裝、調整。

7.2.5.9小車結構采用框架式結構，增大小車行走行程。大小車傳動機構采用電機三合一驅動，由電機三合一減速器、車輪組組成，分別安裝在大小車車架上，作為大小車的運行機構。電機、減速器、制動器品牌選擇SEW、ABB或西門子品牌，大小車需使用變頻調速，速度在規定范圍內分兩檔可調。（大車速度8~32m/min，小車速度5~20m/min）軸承選用SKF、FAG或同檔次的軸承。

7.2.5.10小車起升減速器采用經過磨齒的硬齒面齒輪，運行噪音低，并且平穩。起升速度要求可在慢速0.8m/min到快速8m/min之內分兩檔可調。布局要求緊湊、維修方便。起升葫蘆選擇歐式鋼絲繩葫蘆，葫蘆所用電機、減速器、制動器選用ABM或其它不低于此水平的知名品牌。

7.2.5.11鋼絲繩選用布頓品牌鋼芯鋼絲繩。破斷力不小于1960N/mm²，安全系數不小于5，不允許出現滴油現象，吊鉤可以360度旋轉，并設置防止滑脫功能的安全扣。導繩器材質為球墨鑄鐵或高分子復合材料，強度高、韌性好，減少對鋼絲繩的磨損。

7.2.5.12起重機電控系統設計，控制電壓全部采用36V的安全工作電壓，總開總停控制，設有電控保護回路和遙控器控制回路。

7.2.5.13電器元件選用施耐德品牌。電控柜選擇威圖品牌。

7.2.5.14控制柜有防爆級的封嚴特性，防護等級不低于IP55。

7.2.5.15供電形式，大車采用安全滑觸線形式，小車采用電纜懸掛形式。滑觸線品牌為武漢漢發品牌。

7.2.5.16設備運行需安靜平穩，運行時設備噪音應不大于85分貝。

（14）、附表修改詳見招標文件電子版。

7、聯系人：魯璐

聯系電話：010-84892528

傳真：010-84892589或010-84892590