<tbody id="6nmct"></tbody><tbody id="6nmct"></tbody>

<progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"><dfn id="6nmct"></dfn></bdo></progress>
  • <samp id="6nmct"><ins id="6nmct"><ruby id="6nmct"></ruby></ins></samp>

  • <samp id="6nmct"></samp>
    1. <progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"></bdo></progress>

      資訊頻道
      下載手機APP
      當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業資訊 ? 正文

      加快規劃建設滬嘉甬跨杭州灣鐵路 完善沿海大通道

      來源:全球起重機械網??人氣:5401
      |
      |
      |

      “滬嘉甬跨杭州灣鐵路經過多年前期研究和方案論證,受到廣大市民的密切關注,大家熱切期盼這一項目早日規劃建設。”昨日,省人大代表、市規劃局副局長張曉斌建議,加快規劃建設滬嘉甬跨杭州灣鐵路,完善國家“八縱八橫”高鐵規劃中的沿海大通道,進一步鞏固和提高寧波綜合交通樞紐地位。

      寧波地處海上絲綢之路和長江經濟帶的交匯處,是國家“一帶一路”戰略支點城市。但是,寧波在全省、全國的綜合交通樞紐地位還不夠突出,與發達的港口經濟不相匹配,與省委省政府賦予寧波躋身全國大城市第一方隊的要求不符。加快建設寧波跨杭州灣高速鐵路,即是補齊制約寧波經濟發展的一塊短板,有助于推動長三角區域一體化聯動發展,加強上海都市圈與寧波都市圈的互聯互通。

      據張曉斌代表介紹,滬嘉甬跨杭州灣鐵路構想方案線路總長約210公里,需要新建線路約125公里,其中寧波境內75公里,全程運營時間1小時10分鐘左右。項目前期研究工作于2009年啟動,項目預可研招標工作也已于近期啟動。

      張曉斌代表建議,省政府及有關部門要抓緊成立滬嘉甬跨杭州灣鐵路前期工作領導小組,做好協調工作,進一步明確跨杭州灣鐵路寧波—嘉興的線位方案,力爭在2017年年底前完成可研審查工作。要將這一項目作為我省“十三五”鐵路開工項目,列入省“十三五”重大建設項目規劃和下一輪交通基礎設施三年行動計劃,力爭2018年開工建設。要與社會資本探索滬嘉甬跨杭州灣鐵路PPP融資模式,爭取早日落實項目建設資金。

      文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
      ?

      移動版:加快規劃建設滬嘉甬跨杭州灣鐵路 完善沿海大通道

      相關信息

      • 中國企業推動全球水電開發
      • 在全球范圍內水電作為一種動力的情況下,我國公司一向在加快水電開發,不僅在本地,并且在整個亞太區域及其他區域。依據國際動力署(IEA)的一份陳述顯現,在除印度之外的亞太區域,近45%的水...[詳情]
      • 美中競爭 新能源成新賽道
      • 8月5日,美國總統拜登簽署行政命令,設定2030年電動車占新車銷量比例達到50%的方針,屆時美國新出售的轎車中將有對折為零排放。電動車包含電池電動轎車、刺進式混合動力電動轎車和燃料電池電...[詳情]
      ?
      九九视频免费在线观看